सामग्री

• वैशिष्ट्य
• परिमाण आणि वजन
• वैशिष्ट्ये आणि उपकरणे
• पर्यायी उपकरणे

बीक्राफ्ट जी 35 बोनान्झा हे एक लहान विमान होते ज्यामध्ये पाच लोक वाहून नेण्यास सक्षम होते. विमान खासगी आणि व्यावसायिक वापरासाठी डिझाइन केलेले आहे. "व्ही-टेल" शैलीकृत विमान 1947 पासून 1959 पर्यंत तयार केले गेले होते; १ in in in मध्ये, बीक्राफ्टने "सरळ शेपूट" डिझाइन करण्यासाठी विमानाचे डिझाइन पुन्हा तयार केले. ती आवृत्ती आता जी 36 आहे आणि आजही उत्पादनात आहे. 1956 मध्ये 476 जी 35 बांधले गेले.

वैशिष्ट्य

जी 35 मध्ये कॉन्टिनेंटल ई -225-8 सुपरचार्ज इंजिन होते ज्याने 225 अश्वशक्ती तयार केली. विमानाचा कमाल जलवाहतूक वेग 185 ताशी होता. विमानाची जास्तीत जास्त श्रेणी - 45 मिनिटांच्या राखीव टँकचा समावेश नाही - 405 नाविक मैल होती. जी 35 एसचा चढण्याचा जास्तीत जास्त दर प्रति मिनिट 1,300 फूट होता आणि त्याची कार्यरत कमाल मर्यादा 19,000 फूट होती. विमानाची एकूण इंधन क्षमता 40 गॅलन होती, परंतु केवळ 34 गॅलन "वापरण्यायोग्य" होत्या.

परिमाण आणि वजन

जी 35 चे पंख फक्त 32 फूट, 9-7 / 8 इंचाचे होते व विमानाची लांबी 25 फूट, 1-1 / 4 इंच आणि उंची 7 फूट, 7 इंच होती. कमाल टेकऑफ वजन 2,775 एलबीएस होते. क्रू, प्रवासी, इंधन आणि मालवाहू याप्रमाणे काढण्यायोग्य सर्व वजन - 1,053 पौंड होते. परंतु उत्पादन वर्षाच्या आधारावर ही संख्या बदलते.

वैशिष्ट्ये आणि उपकरणे

जी 35 मध्ये व्ही-टेल डिझाइन वैशिष्ट्यीकृत आहे, ज्यात विमानास एक विशिष्ट स्वरूप प्राप्त झाले आहे. व्ही-टेल डिझाइन मानक, सरळ-शेपटीच्या विमानाच्या तुलनेत उड्डाण करणार्‍या पृष्ठभागाची संख्या तीन ते दोन कमी करते. असे मानले गेले होते की या डिझाइनमुळे ड्रॅग, वजन आणि उत्पादन खर्च देखील कमी होईल. विमानात लाँग-जीर्ड स्टेबलायझर्स आणि एकल, थ्रो-ओव्हर योक कंट्रोल वैशिष्ट्यीकृत आहे. विमानाने पुश-पुल इंजिन नियंत्रणे आणि इलेक्ट्रिक प्रोपेलर-पिच चेंज कंट्रोल नियंत्रित केले. पंख पंख ट्रिम वैशिष्ट्यीकृत. गीअर हँडल कॉकपिटच्या उजव्या बाजूला होते आणि फडफड नियंत्रण डावीकडे होते. जी 35 मध्ये "उसा आणि स्पर्श" गिअर आणि फ्लॅप कंट्रोल तंत्रज्ञान वापरले गेले. हे वेल्ड्सच्या जागी फडफड आणि रुडर्वेटर रिव्हट्स देखील स्पोर केले.

पर्यायी उपकरणे

इंजिन अपग्रेड, तसेच 20-गॅलन इंधन उपलब्ध होते. ड्युअल जोक नियंत्रण हा एक पर्याय होता. एक लांब तिसरा विंडो पर्यायी होता आणि एक बाष्पीभवन वातानुकूलन स्थापित केले जाऊ शकते. तसेच, केबिन वेंटिलेशन सिस्टममध्ये सुधारित केले गेले आणि इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल व एअरक्राफ्ट एव्हीनिक्समध्ये अपग्रेड केले गेले.