सामग्री
फोर्ड मोटार कंपनीने १ 195 9 from ते १ 4 until4 पर्यंत पूर्ण आकाराच्या कारची आकाशगंगा मालिका तयार केली. १ 65 model65 मॉडेल वर्षात या कारांना गॅलेक्सी s०० चे नाव देण्यात आले. आकाशगंगेच्या सहा भिन्न मालिका आहेत, ज्यात 17 भिन्न मॉडेल्स आहेत. उच्च कार्यक्षमता आणि लक्झरी ट्रिम मॉडेल गॅलेक्सी 500 एक्सएल होते. 1965 मध्ये उच्च स्तरीय गॅलेक्सी 500 एलटीडीची ओळख झाली. कार्यप्रदर्शन-ट्रिम मॉडेल्स व्यापकपणे उपलब्ध आहेत.
इंजिन
तेथे बरीच इंजिन उपलब्ध होती. बेस मॉडेल 1965 गॅलेक्सी 500 मध्ये 239-क्यूबिक इंचाची इन-लाइन सहा सिलेंडर इंजिन सिंगल-बॅरेल कार्बोरेटरसह वापरण्यात आले. यात 150 अश्वशक्ती आणि 234 फूट-पौंड टॉर्कचे उत्पादन झाले. 288 क्यूबिक इंचाच्या व्ही -8 ने 200 अश्वशक्ती आणि 282 फूट-पौंड टॉर्क निर्माण केले. यात हल्लीच्या दोन-बॅरेल कार्बोरेटरचा वापर करण्यात आला. हल्ली ओव्हन-बॅरलसह 390-क्यूबिक इंच व्ही -8 मध्ये 10.1-ते -1 कॉम्प्रेशन रेश्यो आहे. यात 300 अश्वशक्ती आणि 427 फूट-पौंड टॉर्क होते. टॉप-ऑफ-द-लाइन इंजिन होते 425-अश्वशक्ती, उच्च-प्रदर्शन 427. हे गॅलेक्सी 500 एक्सएलसाठी एक पर्याय होता. यात 11-ते -1 कॉम्प्रेशन रेशो आणि बोर आणि स्ट्रोक 4.23 इंच बाय 3.78 इंचाचा होता. यात 425 अश्वशक्ती आणि 480 पौंड टॉर्कचे उत्पादन झाले.
चेसिस
फोर्ड गॅलेक्सीला 1965 मॉडेल वर्षासाठी पुनर्संचयित केले गेले. हे अनुलंब रचलेल्या क्वाड हेडलाइट्ससह एक स्क्वेअर ऑफ ऑफ बॉडी वैशिष्ट्यीकृत करते. प्रमाणित ट्रांसमिशन पूर्णपणे मॅन्युअल थ्री-स्पीड सिंक्रोनाइझ-स्मूथ-ड्राइव्ह पूर्णतया सिंक्रोनाइझ केले गेले आहे. क्लच हा कोरडा, एकल-प्लेट प्रकार होता. 390 आणि 427 इंजिनसह फ्लोर शिफ्टरसह मॅन्युअल फोर-स्पीड गिअरबॉक्स उपलब्ध होता. थ्री-स्पीड क्रूझ-ओ-मॅटिक ऑटोमॅटिक पर्यायी होते. कारला गोलाकार बॉल-जॉइंट, कॉइल-स्प्रिंग फ्रंट सस्पेंशन होते. मागील निलंबन कॉइल स्प्रिंग्जसह पुन्हा डिझाइन केलेली तीन-दुवा प्रणाली होती. स्टीयरिंग गिअर बॉल आणि नट प्रकाराचे रीक्रिक्युलेशन करीत होते. स्टॉपिंग पॉवर हायड्रॉलिक, सेल्फ-अ‍ॅडजस्टिंग ब्रेकद्वारे प्रदान केली गेली. अर्ध-फ्लोटिंग मागील धुरामध्ये हायपोइड फरक होता. एकच पाईप एक्झॉस्ट सिस्टम प्रमाणित होती.
परिमाण आणि कामगिरी
1965 गॅलेक्सी 500 210 इंच लांब, 77.3 इंच रुंद आणि 54.7 इंच उंच होते. यात 119 इंचाची व्हीलबेस होती. पुढचा आणि मागील ट्रॅक 62 इंचाचा होता. इंजिनसह गॅलेक्सीजची वेगवान गती 101 मील प्रति तास होती आणि 20.6-सेकंद तिमाही मैलाची होती. एक 289 आकाशगंगा 109 मैल वेगाने जाऊ शकला आणि त्यास 19.2-द्वितीय चतुर्थांश मैल वेळ होता. 390 सुसज्ज आकाशगंगा 124 मैल प्रति तास गेली आणि तिमाही मैलांमध्ये 16.6-द्वितीय वेळ लागला. उच्च कामगिरी 427 आकाशगंगा 14.6 च्या चतुर्थांश मैलाच्या वेळेसह 143 मैल प्रति तास जाऊ शकते.
