सामग्री
फोर्ड मोटर कंपनीने फेब्रुवारीपर्यंत नागरी वाहन उत्पादन रोखले. 10, 1942, दुसर्‍या महायुद्धातील प्रयत्नांना मदत करण्यासाठी. फोर्ड बॉम्बर, जीप, टँक इंजिन आणि इतर सैन्य वाहने बनवण्याच्या कामावर गेला. १ 45 4545 मधील युद्धाच्या समाप्तीनंतर असेंब्ली लाईनवरील १ 194. On चा फोर्ड ट्रक पहिला फोर्ड ट्रक मॉडेल होता. १ 2 used२ मधील मॉडेलमधील काही भाग वापरण्यात आले, जे दोन ट्रकमधील समानता स्पष्ट करते.
इंजिन आणि कार्यक्षमता
1946 फोर्ड पिकअप हा 1/2-टन ट्रक होता जो 226-क्यूबिक इंचाची इन-लाइन सहा सिलेंडर सोन्याचा 239-क्यूबिक इंच व्ही 8 होता. सहा-सिलिंडर इंजिनने 1,300 आरपीएमवर 3,300 आरपीएमवर 90 अश्वशक्ती आणि 180 पौंड टॉर्कचे उत्पादन केले. आठ-सिलिंडर इंजिनने 100 एचपीची निर्मिती 3,800 आरपीएमवर केली आणि 2000 आरपीएमवर 180 फूट पौंड टॉर्क तयार केले. हे केवळ फ्लोरबोर्डवर तीन-स्पीड मॅन्युअल प्रेषणसह उपलब्ध होते.
डिझाइन वैशिष्ट्ये
1946 च्या पिकअपमध्ये समाविष्ट असलेल्या फोर्ड ट्रकच्या पिढीमध्ये धबधबा-प्रकार ग्रील, हूड मोल्डिंग आणि साइड हूड लॉवर होते. त्यांच्यामध्ये हायड्रॉलिक डबल-एक्टिंग शॉक शोषक देखील आहेत. ग्रिडच्या अगदी वरच्या बाजूला, फोर्डच्या नावाच्या टोपीच्या पंखांच्या आकाराच्या प्लॅटफॉर्मवर प्रदर्शित केले गेले. त्याचप्रमाणे हबकॅप्सवरील फोर्ड लोगोला पंख दिसू लागला. त्यात गोल हेडलाइट्स होती, ज्या प्रत्येक फेन्डरवर लहान गोल चिन्हक दिवे लावल्या गेल्या. पिकअप बेडला वेल्डेड स्टीलने फ्रेम केले होते. बेडच्या मजल्यावरील लाकडी फळी, प्रत्येक फळीच्या मध्यभागी स्टीलच्या पट्ट्या बांधल्या जातात.
पर्यायी वैशिष्ट्ये
1946 मध्ये बांधलेली वाहने देखील आधुनिक वाहनांमध्ये प्रमाणित आहेत. १ 6 truck6 फोर्ड ट्रकचे चालक मागच्या शॉक, इंटिरियर हीटर, पॅसेंजर-साइड विंडशील्ड वाइपर, पॅसेंजर-साइड टेललाईट, सरकणारी मागील खिडकी आणि ऑईल बाथ एअर क्लीनरची विनंती करु शकतात. पेंट कलरसाठी ब्लॅक, ग्रीनफिल्ड ग्रीन, नेव्ही ब्लू, ब्लू बॉट्सफोर्ड, मॉडर्न ब्लू, डायनॅमिक मरून, डार्क स्लेट ग्रे, सिल्व्हर वाळू, ग्रीन विलो आणि फिकट मूनस्टोन ग्रे यासह पेंट कलरसाठी अनेक पर्याय उपलब्ध आहेत.
