सामग्री
6.1 लीटर हेमी हे सर्वात मोठे पेट्रोल इंजिन आहे जे सध्या कोणत्याही क्रिस्लर किंवा डॉज वाहनात उपलब्ध आहे. हेमी हा शब्द हेमिसफेरिकलसाठी छोटा आहे, ज्याचा अर्थ असा आहे की सिलिंडरच्या डोक्याच्या आत दहन कक्ष गोलाकार आहे. २०११ मध्ये, .1.१ लिटर इंजिनमध्ये .4. liter लिटर एचईएमआय अव्वल स्थानावर होते, जेणेकरून ते सर्वात मोठे डॉज इंजिन म्हणून संपले.
अनुप्रयोग
6.1 लिटरचे हेमी इंजिन क्रिस्लर आणि डॉज या दोन्ही वाहनांमध्ये ठेवलेले आहे. हे इंजिन खालील मॉडेलच्या एसआरटी -8 ट्रिम लाइनमध्ये वापरले जाते: क्रिस्लर 300 सी, डॉज चॅलेन्जर आणि डॉज चार्जर.
अश्वशक्ती
एकूणच अश्वशक्तीची बातमी येते तेव्हा 6.1 लिटरची हेमी लाजाळू नसते. 2006 मध्ये जेव्हा हे प्रथम विकसित केले गेले आणि सोडले गेले तेव्हा ते आधुनिक स्नायू कारमधील सर्वात शक्तिशाली इंजिन होते. कॅमेरो आणि ट्रान्स अम चित्र बाहेर नसल्यामुळे, डॉजची एकमेव स्पर्धा फोर्ड मस्टंग जीटी होती आणि 6.1 एचईएमआयने त्याला 425 अश्वशक्तीने मस्टंग 300 अश्वशक्तीने पराभूत केले. फक्त बढाई मारण्याच्या हक्कांसाठी, डॉजने 6.1 HEMI ला ढकलले ज्याने बेस-मॉडेल चेवी कॉर्वेटला 25 अश्वशक्तीने हरविले. अगदी अलीकडील इतिहासामध्ये, नुकत्याच प्रसिद्ध झालेल्या २०१० कॅमेरोने त्याच्या 5२ liter अश्वशक्तीशी जुळणार्‍या .1.१ लिटर पकडले, परंतु मस्तांग अजूनही 5१5 अश्वशक्तीवर कमी पडला.
टॉर्क
नवीन वाहन पाहताना अश्वशक्ती महत्वाचे आहे. इंजिन जितके कठीण पिळले जाऊ शकते, ड्राइव्हची चाके कठोरपणे चालू शकतात, स्टॉपवरून लाँच करण्यासाठी वाहन. 6.1 हेमी तेथे निराश होत नाही; हे 420 फूट-पौंड तयार करते. 4,800 आरपीएम वर टॉर्कचा. प्रतिस्पर्धी मस्तांग जीटीएस 4.6 लिटर केवळ 325 फूट-एलबीएस उत्पादन करतो. 4,250 आरपीएम वर आणि कॅमरोस 5.7 लीटर 6.1 शी 420 फूट-एलबीएसशी जुळतात. टॉर्क च्या.
अर्थव्यवस्था
व्ही 8 इंजिनांचा विचार करीत असताना इंधन अर्थव्यवस्था विशेषत: मनात येणारी पहिली गोष्ट नसते. 6.1 लीटर हेमी शहरात 13 एमपीपीजी आणि महामार्गावरील 18 एमपीपी दराने गझलिंग प्रीमियम इंधन प्राप्त करते. हे प्रतिस्पर्धी कॅमेरोस 5.7 लीटर आणि 2010 मध्ये मस्तंग जीटी 4.6 लिटरच्या थोडेसे कमी पडते; दोन्ही इंजिनचे रेटिंग 16 एमपीपीजी शहर आणि 24 एमपीपीजी हायवेवर आहे.
