सामग्री
1985 ची होंडा गोल्डविंग खरोखरच क्लासिक मोटरसायकल होती, जी स्थिर आणि गुळगुळीत प्रवास करते. १ 1 as4 पासून जीएल १००० म्हणून गोल्डविंगने बरेच काही केले आहे, १ 5 55 च्या अ‍ॅस्पनकेड मॉडेलने उत्तम सोई आणि विश्वासार्हता प्रदान केली, ज्यामुळे ते लांब प्रवासासाठी वर्गात अव्वल ठरले.
पॉवर
1182 सीसी चे लिक्विड-कूल्ड ओव्हरहेड कॅमशाफ्ट इंजिन 1985 च्या गोल्डविंग अस्पेनकेडला शक्ती प्रदान करते. 408-वॅटचे अल्टरनेटर दोन सिलेंडर्ससह सुसज्ज आहे - प्रत्येकाकडे दोन वाल्व्ह आहेत - बोर आणि स्ट्रोकसह 3.0 x 2.6 इंचाचा आणि 9 ते 1 च्या कॉम्प्रेशन रेशोसह. 408-वॅटच्या अल्टरनेटरला आवाज कमी करण्यासाठी उशी डिम्पर बसविला आहे. एक कार्बोरेटर इंधन वितरीत करते आणि सतत पाच-स्पीड शाफ्ट-ड्राइव्ह जाळी प्रेषणने इंजिनाची चाके वाहून नेली. 19865 अस्पेनकेडमध्ये इलेक्ट्रॉनिक अ‍ॅडव्हान्ससह ट्रान्झिस्टेराइज्ड पॉईंटलेस इग्निशन सिस्टम आहे. 1985 penस्पेनकेडचा वेग वेग 118.7 मैल प्रतितास आहे. हे 7,000 आरपीएम वर 94 अश्वशक्ती उत्पन्न करते.
परिमाणे
1985 च्या होंडा गोल्डविंग अस्पेनकेडमध्ये मजबूत डबल-क्रॅडल फ्रेम आहे. हे 99.6 इंच लांबीचे आणि 38.2 इंच रूंदीचे मोजमाप करते. सीट 30.7 इंच उंच आहे. व्हीलबेस 63.4 इंच आहे. समोरचा व्यास 16 इंच आणि मागील 15 इंचाचा आहे. चाके धातूंचे मिश्रण आहेत. 1985 अस्पेनकेडचे वजन 727.5 एलबीएस आहे. रिक्त असताना गॅस आणि इतर द्रव्यांसह त्याचे वजन 734.1 एलबीएस आहे.
ब्रेक्स आणि निलंबन
1985 साठी 5स्पनकेडसाठी स्टॉपिंग पॉवर ड्युअल पिस्टन कॅलिपरसह परस्पर जोडलेल्या ब्रेकसह प्रदान केली गेली आहे, समोर डबल हवेशीर डिस्क आणि मागील एका सिंगल डिस्कसह. रस्त्यावरील अडथळ्यांना शोषून घेण्यामध्ये एअर-असिस्टेड 1.6-इंचाचा पुढचा काटा आणि हवाई सहाय्याने ड्युअल अँटी-बॅक टीआरएसी मागील झटके आहेत.
इतर वैशिष्ट्ये
नियमित अनलेडेड गॅस घेतल्याने 1985 अस्पेनकेडची इंधन क्षमता 5.81 गॅलन आहे. यात ओला मल्टीप्लेट क्लच आहे आणि बॅलन्स ट्यूबसह फोर-इन-वन एक्झॉस्ट सिस्टमचा वापर करतो. गोल्डविंग अस्पेनकेडमध्ये कम्फर्ट सर्वोपरि आहे; त्यात एक खोल-फेटेड फोम सीट आहे जी तीन वेगवेगळ्या स्थानांमध्ये समायोजित केली जाऊ शकते. 1985 अस्पेनकेडमध्ये साइड ग्रिप्स आणि अॅल्युमिनियम हँडल्स देखील समाविष्ट आहेत जे इच्छित असल्यास समायोजित केल्या जाऊ शकतात.
