सामग्री
क्रिसलर हेमी इंजिन १ 50 s० च्या दशकात १ 50 s० च्या दशकात लोकप्रिय झाले, परंतु क्रिस्लरने तयार केलेले पहिले हेमी इंजिन विमानात होते ते म्हणजे पी-Th Th थंडरबोल्ट हे लोकांना माहित नाही. एचईएमआय हा शब्द इंजिनला सूचित करतो, ज्यात हेमिस्फरिकल (एचईएमआय) दहन कक्ष आहेत. क्रिस्लर वाहने 5.7 हेमी वापरतात: डॉज राम 1500, 2500 आणि 3500; डॉज दुरंगो, डॉज चार्जर, डॉज मॅग्नम आणि क्रिस्लर 300 सी.
संरचना
2006 च्या 5.7-लिटरच्या हेमी व्ही 8 इंजिनमध्ये ओव्हरहेड-वाल्व्ह (ओएचव्ही) कॉन्फिगरेशनमध्ये 16 व्हॉल्व्ह आहेत. हे नियमित पेट्रोलवर चालते, जे अनुक्रमिक इलेक्ट्रॉनिक इंधन इंजेक्शन (एसईएफआय) द्वारे दिले जाते.
अंतर्गत
इंजिनची बोअर (सिलेंडरची रुंदी) 9.9 २ इंच आहे, एक स्ट्रोक (सिलिंडरच्या आत पिस्टन ट्रॅव्हल्स) आणि .6..6-ते -१ कॉम्प्रेशन रेश्यो. 2006 हेमीमध्ये 5,654 घन सेंटीमीटर विस्थापन आहे.
आउटपुट
7. liter-लिटर एचएमआयचे आउटपुट त्याचे टॉर्क आणि अश्वशक्ती रेटिंगद्वारे मोजले जाते. या इंजिनला एकाधिक आउटपुट रेटिंग्ज आहेत कारण क्रिस्लर हे अनेक वाहनांमध्ये वापरते. 2006 च्या राम 1500 आणि 2500 मध्ये, हेमी 5,400 आरपीएम वर 345 अश्वशक्ती आणि 375 फूट-एलबी उत्पादन करते. 4,200 आरपीएम वर टॉर्कचा. राम 3500 मध्ये, इंजिन 4,800 आरपीएम वर 330 अश्वशक्ती आणि 375 फूट-एलबी उत्पादन करते. 4,200 आरपीएम वर टॉर्कचा. डॉज दुरंगोमध्ये 5.7-लिटर 5,200 आरपीएम वर 335 अश्वशक्ती आणि 370 फूट.एलबी उत्पन्न करते. 4,200 आरपीएम वर टॉर्कचा. प्रवासी गाड्यांमध्ये - डॉज चार्जर आर / टी, डॉज मॅग्नम आर / टी आणि क्रिसलर 300 सी - इंजिन 5,000००० आरपीएम वर 40 h० अश्वशक्ती आणि 0 0 ० फूट-एलबी उत्पन्न करते. 4,000 आरपीएम वर टॉर्कचा.
