सामग्री

• बाह्य परिमाण आणि क्षमता
• वजन, कार्गो आणि ट्रेलर टोविंग क्षमता
• इंजिन

फॉक्सवॅगन व्हॅन किंवा प्रकार II ही फॉक्सवॅगनने पाहिली होती, ती दुसर्‍या महायुद्धानंतर 1940 च्या उत्तरार्धात गरोदर राहिली होती. बीटल प्लॅटफॉर्म, इंजिन आणि इतर यांत्रिकी घटकांचा वापर करून, फॉक्सवॅगन व्हॅन 1950 पासून जर्मनीच्या वुल्फ्सबर्गमध्ये ओळी सोडत होती. 1978 पर्यंत, फोक्सवॅगन व्हॅन त्यांच्या मूळ भागांच्या तुलनेत सुधारण्यात आल्या. .

बाह्य परिमाण आणि क्षमता

१ Vol ks8 च्या फॉक्सवॅगन टाइप २ व्हॅनमध्ये .5 ..5 इंचाची व्हीलबेस होती, ती बीटल सेडानसारखीच होती. बंपर ते बम्परपर्यंतची एकूण लांबी 177.4 इंच होती. एकूण रुंदी 67.7 इंच होती. मालवाहू किंवा प्रवाश्यांशिवाय एकूण उंची स्टेशन वॅगन किंवा कोम्बी मॉडेल्ससाठी 77 inches इंच, कॅम्पमोबाईलसाठी inches० इंच आणि वितरण व्हॅनसाठी .2 77.२ इंच होती. इंधन टाकीमध्ये गॅलन रिझर्व्हसह 14.6 गॅलन पेट्रोल होते.

वजन, कार्गो आणि ट्रेलर टोविंग क्षमता

Of, 60 60० पौंड एकूण मालमत्तेचे १,18१ounds पौंड मालवाहू क्षमता असलेले स्टेशनचे वजन 0,०42२ पौंड होते. कोम्बीचे वजन 2,921 पौंड होते आणि कार्गो क्षमता 2,149 पौंड जीव्हीडब्ल्यूआरसाठी 5,070 पौंड आहे. कॅम्पमोबाईलचे वजन 1,655-पाउंडसह 3,296 पौंड होते. ,, p. p पाउंडच्या जीव्हीडब्ल्यूआरसाठी कार्गो क्षमता. डिलिव्हरी व्हॅनचे वजन २,7444 पौंड होते आणि २,32२6 पौंड माल असू शकेल, ज्यामुळे ती it,०70० पौंड जीव्हीडब्ल्यूआर होईल. सर्व मॉडेल्ससाठी छप्पर चढविलेल्या रॅकची मालवाहतूक क्षमता 220 पौंड होती परंतु कॅम्पमोबाईल, ज्याला 110 पौंड छप्पर वाहून नेण्याची क्षमता दिली गेली.ब्रेकशिवाय ट्रेलरचे एकूण वजन 1.322 पौंड इतकेच मर्यादित होते, ज्यात मॅन्युअल ट्रान्समिशन असलेल्या व्हॅनवर जास्तीत जास्त 2.645 पौंड आणि स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह व्हॅनवर 1.322 पौंड इतके मर्यादित होते.

इंजिन

टाइप 2 मधील मागील माउंट केलेले इंजिन क्रँकशाफ्ट इंजिनशी जोडलेल्या फॅनने थंड केले. फोर सिलिंडर क्षैतिज-विरोधी इंजिन १ 1970 c० सीसी विस्थापित झाला आणि इंधन इंजेक्शन आणि सेल्फ-adjustडजेस्टिंग हायड्रॉलिक वाल्व इलेक्ट्रॉनिकदृष्ट्या नियंत्रित केला. सिलेंडरचा बोर 94 मिमी आणि क्रॅन्कशाफ्ट स्ट्रोक 71 मिमी होता. कम्प्रेशन रेश्यो 7.3-ते -1 आणि आउटपुट 4,200 आरपीएम वर 67 अश्वशक्ती आणि 3,000 आरपीएम वर 101 फूट-पौंड टॉर्क होते. कॅलिफोर्नियामध्ये विकल्या जाणार्‍या व्हॅन वगळता आवश्यक इंधन नियमित लो-लीड किंवा अनलीडेड होते, ज्यात केवळ अनलेडेड इंधन वापरलेले होते.