सामग्री
कार्टर कार्बोरेटर बर्‍याच दिवसांपासून आहे. अगदी सुरुवातीच्या कार्वेटिसमधून बाहेर आलेले डब्ल्यूसीएफबी कार्बोरेटर 60 च्या दशकाच्या मध्यापर्यंत उत्पादनात चालू राहिले. कार्टर एएफबी मॉडेल 1957 मध्ये डब्ल्यूसीएफबीला सादर केले. कार्टर एएफबीने डब्ल्यूसीएफबीचे वजनदार वजन कमी केले आणि अधिक वायुप्रवाह क्षमता ऑफर केली, ज्यामुळे कार्यक्षमतेचे मापदंड नाटकीयरित्या वाढले. एएफबी फोर्ड, जनरल मोटर्स आणि क्रिसलर कारवर लोकप्रिय झाला. आज पीक अश्वशक्ती आणि कार्यप्रदर्शन साध्य करण्यासाठी कार्बोरेटरचा मालक काही सोपी समायोजने करू शकतो.
चरण 1
आपल्या प्रेषण प्रकारानुसार वाहन "पार्क" किंवा "तटस्थ" मध्ये ठेवा. पाय किंवा हाताचा ब्रेक लावा. बॅटरी वाढवा आणि बॅटरी पोस्टमधून नकारात्मक बॅटरी केबल डिस्कनेक्ट करा. बोल्ट काढण्यासाठी सॉकेट वापरा किंवा फुलपाखरू नट हाताने काढा. गृहनिर्माण काढा. कार्बोरेटरच्या शीर्ष केस (एअर हॉर्न) शी जोडलेल्या दुव्यासाठी आपल्या कार्टर मॅन्युअलचा संदर्भ घ्या.
चरण 2
सुई-नाक फिकटांचा वापर करून आर्म लिफ्ट चोकमध्ये जोडलेली हेअरपिन रिटेनिंग क्लिप काढा. चोक लीव्हर आर्म कार्बोरेटरच्या वरच्या बाजूस वाइड चोक वाल्व चालवते. क्लिप काढून टाकण्यासाठी फलकांचा वापर करा ज्याने प्रवेगक पंप रॉड पंप लिंकेज आर्मला धरून ठेवला आहे - प्रवेगक पंप प्लनर थेट त्याच्या वर बसला आहे. त्याच शेजारी वेगवान निष्क्रिय रॉड डिस्कनेक्ट करा. निश्चित व्हा की कोणता पिन कोणता लीव्हर किंवा रॉडला जोडतो हे आपल्याला माहित आहे.
चरण 3
स्क्रू ड्रायव्हर वापरुन सर्व एअर कार्बोरेटर सैल आणि काढा. एअर हॉर्न वर खेचा आणि त्यास उलथून टाका जेणेकरून आपण फ्लोट यंत्रणा पाहू शकता. दोन फ्लोट्स क्षैतिज विमानात बसतात. एअर हॉर्नची गॅस्केट आणि प्रत्येक फ्लोटच्या तळाशी अंतर मोजण्यासाठी एक लहान शासक वापरा. हे अंतर अगदी 7/16 इंच असले पाहिजे. उंची समायोजित करण्यासाठी सर्वात आतली तांग (फ्लोटच्या पुढे) हलविण्यासाठी सुई-नाक वापरा. दोन्ही फ्लोट टाँग समायोजित करा.
चरण 4
हवेचे हॉर्न उलट्या बाजूने वळवा आणि फ्लोटला लटकू द्या - हे फ्लोट ड्रॉप दर्शवते. एअर हॉर्न गॅस्केटच्या पृष्ठभागाच्या तळापासून प्रत्येक फ्लोटच्या तळाशी अंतर मोजण्यासाठी लहान शासक वापरा. ड्रॉप अंतर अचूक 1-1 / 4 इंच असले पाहिजे. फ्लोट्स समायोजित करण्यासाठी, बिजागर यंत्रणेच्या बाहेरील बाजूस वर किंवा खाली टेंग वाकवण्यासाठी सुई-नाक फिकट वापरा.
चरण 5
कार्बोरेटर थ्रॉटल बाटलीवर एअर हॉर्न ठेवा आणि 10 माउंटिंग स्क्रू घाला. स्क्रू ड्रायव्हरने स्क्रू घट्ट करा. चोक लीव्हर आर्म, एक्सीलरेटर पंप रॉड आणि वेगवान निष्क्रिय रॉड पुन्हा कनेक्ट करा, त्याच फॅशनमध्ये आपण त्यांना काढले. क्लिप्स त्या जागी ठेवण्यासाठी सुई-नाक फिकटांचा वापर करा ज्याप्रमाणे आपण त्यांना काढले त्याप्रमाणेच.
चरण 6
नकारात्मक बॅटरी केबल हाताने कनेक्ट करा. कार्बोरेटरच्या शीर्षस्थानी चोक व्हॉल्व्हची स्थिती पहा. कोल्ड इंजिनसाठी, झडप बंद असले पाहिजे. बंद न केल्यास सर्क्युलर चोक हाऊसिंगवर तीन स्क्रू द्या आणि हाऊसिंग डायल किंवा घड्याळाच्या दिशेने चालू करा किंवा चोक व्हॉल्व बंद करा. कार्बोरेटर घश्याच्या बाजू. स्क्रू ड्रायव्हरने तीन स्क्रू कडक करा.
चरण 7
इंजिन सुरू करा आणि सामान्य ऑपरेटिंग तापमानाला गरम होऊ द्या. चोक वाल्व पूर्णपणे उघडला की नाही ते पहा. तसे नसल्यास, बदलण्यासाठी बर्‍याच जागा आहेत आणि झडप पूर्णपणे लहान आहे. स्क्रू ड्रायव्हरने चोक स्कू पुन्हा कडक करा. इंजिन बंद करा.
चरण 8
कार्बोरेटर बेसवरील व्हॅक्यूम लाइन काढा. ही ओळ भविष्यासाठी सज्ज असेल. व्हॅक्यूम गेजच्या शेवटी कार्बोरेटरवरील व्हॅक्यूम निप्पलला जोडा. कार्बोरेटरच्या पायथ्यावरील निष्क्रिय मिश्रण शोधा. प्रत्येक स्क्रूला हळूवारपणे बसल्याशिवाय घड्याळाच्या दिशेने वळण्यासाठी स्क्रूड्रिव्हर वापरा. प्रारंभिक समायोजनासाठी त्यांना घड्याळाच्या उलट दिशेने 1-1 / 2 वळण काढा. इंजिन सुरू करा.
चरण 9
इंजिनला अडथळा येईपर्यंत मिश्रणातील एक स्क्रू घड्याळाच्या दिशेने वळा. पाराच्या इंच इंच निर्देशीत गेजवरील सर्वात रिक्त रिक्त स्थानापर्यंत तो त्याच स्क्रूला घड्याळाच्या दिशेने वळा. इंजिनला अडथळा येईपर्यंत इतर निष्क्रिय मिश्रण स्क्रूला घड्याळाच्या दिशेने वळा. आपण गेजवरील सर्वोच्च व्हॅक्यूम वाचनापर्यंत पोहोचत नाही तोपर्यंत स्क्रूला घड्याळाच्या दिशेने वळा. इंजिन बंद करा.
चरण 10
टॅकोमीटरची नकारात्मक लीड बेअर मेटल इंजिन स्रोताशी जोडा. टॅकोमीटरची दुसरी लीड इग्निशन कॉइलवरील नकारात्मक (-) बाजूने जोडा. इंजिन सुरू करा. आपल्या इंजिनसाठी योग्य निष्क्रिय आरपीएम सेटिंगसाठी आपल्या मालकांच्या मॅन्युअलचा संदर्भ घ्या. थ्रॉटल लिंकेज कॅमवर निष्क्रिय वेग समायोजन स्क्रू शोधा. हे मिश्रण स्क्रूच्या वर बसलेले आहे.
चरण 11
आपल्या इंजिनसाठी योग्य आरपीएम सेट करण्यासाठी निष्क्रिय गती स्क्रू घड्याळाच्या दिशेने किंवा घड्याळाच्या दिशेने स्क्रू ड्रायव्हरसह समायोजित करा. उदाहरणार्थ, आपल्या इंजिनला कदाचित 700 आरपीएमची आवश्यकता असू शकेल - जोपर्यंत आपण टॅकोमीटरवर ती संख्या गाठत नाही तोपर्यंत निष्क्रिय गती स्क्रू चालू करा. इंजिन बंद करा.
व्हॅक्यूम गेज काढा आणि कार्बोरेटरवर व्हॅक्यूम नली पुन्हा कनेक्ट करा. टॅकोमीटर लीड डिस्कनेक्ट करा. एअर क्लीनर गृहनिर्माण परत कार्बोरेटर एअर हॉर्नवर ठेवा. माउंटिंग बोल्ट हाताने स्क्रू करा किंवा सॉकेट वापरा. सॉकेटसह नकारात्मक बॅटरी केबल कडक करा. इंजिन चालवा.
टीप
- आपल्याकडे नॉन-कार्बोरेटरला समायोजित करण्यासाठी एकच आणि एकच फॉर्म्युला असेल, परंतु यासाठी समान समायोजना प्रक्रियेची आवश्यकता नाही. फ्लोट पातळीसाठी आपले मॅन्युअल तपासा आणि टू-बॅरल कार्बोरेटरसाठी वैशिष्ट्ये ड्रॉप करा.
आपल्याला आवश्यक असलेले आयटम
- कार्टर कार्बोरेटर दुरुस्ती पुस्तिका
- सॉकेट सेट
- रॅचेट रेंच
- screwdrivers
- सुई-नाक फिकट
- स्टील शासक (लहान)
- व्हॅक्यूम गेज
- चक्राकार गती मोजण्याचे यंत्र
