जीएसएक्स-आर वर निलंबन कसे समायोजित करावे

लेखक: John Stephens
निर्मितीची तारीख: 25 जानेवारी 2021
अद्यतन तारीख: 4 जुलै 2024
Anonim
स्प्रिंग प्रीलोड समायोजन
व्हिडिओ: स्प्रिंग प्रीलोड समायोजन

सामग्री


जीएसएक्स-आर ही सुझुकीने बनवलेल्या स्पोर्ट बाईक आहे. मोटारसायकलींची जीएसएक्स मालिका स्ट्रीट बाईक व रेसिंग समुदायात मोठ्या प्रमाणात शोधली जाते. या बाईकचे निलंबन बॅकयार्ड मेकॅनिक किंवा वीकएन्ड बाईक उत्साही व्यक्तीकडून सहजपणे केले जाऊ शकते. निलंबन समायोजित करताना, रस्त्याच्या स्थितीबद्दल, आपण करत असलेल्या स्वाराचा प्रकार, आपले वजन आणि आपण जे काही वाहून नेत आहात त्याचे वजन लक्षात ठेवा. आक्रमकपणे किंवा रेसिंग करताना अंगठ्याचा सामान्य नियम म्हणजे स्टिफर mentsडजस्टमेंट.

चरण 1

आपली ट्रिपल क्लॅम्प्स अनकुत करून आणि काटा ट्यूब वर किंवा खाली सरकवून आपल्या पुढच्या प्रवासाची उंची समायोजित करा, आपण कोणत्या मार्गाने ते समायोजित करू इच्छिता यावर अवलंबून. ही सेटिंग आपल्या उंचीवर अवलंबून असेल. ट्रिपल क्लॅम्प हे ब्रॅकेट आहे जे हँडलबार ठिकाणी ठेवते आणि थेट दुचाकीच्या काटा वर स्थित आहे.

चरण 2

मागील शॉकच्या खाली दोन मोठ्या हेक्स नट्स फिरवून आपल्या मागील सवारीची उंची समायोजित करा. हे आपल्या उंचीवर देखील अवलंबून असेल.

चरण 3

काटा ट्यूबच्या वरच्या बाजूला रुंद नट समायोजित करून पुढचा प्रीलोड समायोजित करा. आपले निलंबन बंद होत असल्यास (अडथळ्यांवर पूर्णपणे कॉम्प्रेस करीत आहे) किंवा आपला काटा बाहेर येत असल्यास (बाउंसिंग) आपल्याला हे समायोजित करण्याची आवश्यकता आहे.


चरण 4

वसंत .तुच्या शीर्षस्थानी कॉलर टॉप फिरवून मागील प्रीलोड समायोजित करा. आपण कॉलरवरील नोट्स लक्षात घ्याल ज्या आपण वेतनवाढ म्हणून वापरू शकता. ते समायोजित करण्यासाठी आपल्यास कॉलर फिट समायोजन साधनाची आवश्यकता असेल. रस्त्यावर पोशाख करण्यासाठी सॅग 30 मिमी आणि ट्रॅक वापरासाठी 25 मिमी वर सेट करा.

चरण 5

प्रीलोड समायोजित करण्यासाठी नट वर असलेल्या लहान स्क्रूचे समायोजन करून फ्रंट रीबाउंडरला समायोजित करा. रीबाउंड सेट करा जेणेकरून जेव्हा आपण आपल्या दुचाकीला खाली ढकलता तेव्हा ते आपल्या विश्रांतीच्या सामान्य उंचीपेक्षा उंच नसते.

चरण 6

मागील धक्क्याच्या तळाशी असलेले मागील रीबाउंडर समायोजित करा. रीबाउंड सेट करा जेणेकरून जेव्हा आपण आपल्या दुचाकीला खाली ढकलता तेव्हा ते आपल्या विश्रांतीच्या सामान्य उंचीपेक्षा उंच नसते.

चरण 7

मागील शॉकच्या शीर्षस्थानी असलेल्या स्क्रू फिरवून मागील कम्प्रेशन डॅम्पिंग समायोजित करा. स्क्रूला घड्याळाच्या उलट दिशेने फिरवा आणि आपण किती क्लिक ऐकले याची मोजणी करा. त्यानंतर त्या क्लिकच्या अर्ध्या भागामध्ये ते परत फिरवा. आपण आठ क्लिक ऐकल्यास, त्यास चार क्लिकसाठी पुन्हा फिरवा.


चरण 8

काटाच्या तळाशी स्क्रू समायोजित करुन फ्रंट कॉम्प्रेशन डॅम्पिंग समायोजित करा. स्क्रूला घड्याळाच्या उलट दिशेने फिरवा आणि आपण किती क्लिक ऐकले याची मोजणी करा. त्यानंतर त्या क्लिकच्या अर्ध्या भागामध्ये ते परत फिरवा. आपण आठ क्लिक ऐकल्यास, त्यास चार क्लिकसाठी पुन्हा फिरवा.

आपल्या बाईक चालवा आणि आपण फिट दिसता तसे प्रत्येक घटक समायोजित करा. हे अचूक विज्ञान नाही आणि यासाठी काही चाचणी आणि ट्यूनिंग आवश्यक आहे.

आपल्याला आवश्यक असलेले आयटम

  • सॉकेट सेट
  • पेचकस
  • कॉलर शीर्ष समायोजन साधन

जीप दीर्घ काळापासून एक लोकप्रिय, अष्टपैलू वाहन आहे. जीपची सर्व नवीन मॉडेल्स कठोरपणासाठी डिझाइन केली गेली आहेत, परंतु त्या अनेक महत्त्वपूर्ण मार्गांनी भिन्न आहेत....

बर्‍याच वाहनांच्या उत्पादकांनी त्यांच्या वाहनांवर असलेल्या बम्परची निवड केली आहे, त्यामुळे बम्पर दुरुस्ती काही अधिक अवघड आहे. बर्‍याच यांत्रिकी फक्त तुटलेली बम्पर फेकून देतील आणि त्यास पुनर्स्थित करत...

तुमच्यासाठी सुचवलेले