सामग्री
परिचय
एअर रॅचेट्स, ज्याला वायवीय रॅचेट टॉर्क रॅन्चेस देखील म्हटले जाते, हे बोल्ट कसण्यासाठी आणि सैल करण्यासाठी लोकप्रिय आणि उपयुक्त साधने आहेत. हेवी मॅन्युफॅक्चरिंग, हेवी कन्स्ट्रक्शन, ऑटोमोटिव्ह आणि एरोस्पेस इंडस्ट्रीजमध्ये वापरलेले, एअर रॅचेट्स उच्च-दाब वायूपासून (75 पीएसई आणि 120 पीएसआय दरम्यान) सामर्थ्यवान आहेत आणि टर्बाइन्स, गिअरबॉक्सेस आणि रॅकेट्सच्या मालिकेद्वारे शक्तिशाली अद्याप नियंत्रित टॉर्कमध्ये रुपांतरित करतात.
वायवीय टर्बाइन
कॉम्प्रेस्ड गॅसचे हवेचे दाब हे टूलच्या खालच्या हँडलमध्ये असलेल्या लहान टर्बाइन चालणार्‍या यांत्रिक टर्बाइनमध्ये रूपांतरित होते. पवनचक्क्यांप्रमाणेच, उच्च-दाब असलेली हवा जोरदार ब्लेड ("व्हेनेस" म्हणून ओळखली जाते) विरूद्ध ढकलते जी टॉर्क तयार करण्यासाठी अक्ष टर्बाइन्स (आकृती 1) च्या समांतर चालवते. जेव्हा वापरकर्ता ट्रिगर वर खाली ढकलतो तेव्हा दाबलेली हवा चेंबरच्या भिंतीमध्ये सोडली जाते. दरम्यान, चेंबरच्या उलट बाजूस. दबाव समान करण्याच्या प्रयत्नात, इनलेट आउटलेट उघडण्याच्या दिशेने पुढे जाईल आणि प्रक्रियेत व्हॅनला ढकलेल. वातावरणाचे दाब आणि संकुचित हवेमुळे स्थिर हवेची सतत गर्दी सतत होते, ज्यामुळे वेन-लाइन असलेल्या टर्बाइनसाठी सतत आरपीएम होते.
gearbox
Leक्सल टर्बाइन्स एकाच गीयरशी जोडलेली आहेत जी ग्रहांच्या गिअर सेटमध्ये बसतात (आकृती 2). ग्रहांच्या गीयर सेटमध्ये, मध्यवर्ती गीयर (सन गीअर) चे दात आसपासच्या चार गीयर्स (ग्रह वाहक गीअर्स) सह एकत्रित केले जातात. दरम्यान, दात (रिंग गीयर) सह लाइन केलेले बाह्य रिंग ग्रह वाहकभोवती घेरते आणि त्यांना मुक्तपणे फिरण्यास परवानगी देते. जेव्हा सूर्य गियर फिरतो, तेव्हा फोर-पीस गिअर कॅरियर असेंब्ली उलट दिशेने फिरते. परिणामी, कॅरियर गिअर असेंब्ली सूर्या गीअरपेक्षा अधिक हळू फिरते परंतु मोठ्या टॉर्कसह फिरते. क्रियेत ग्रहांच्या गीयर असेंब्लीसाठी खाली पहा, खाली संदर्भ पहा.
ड्राइव्ह बुशिंग
कॅरियर गियर असेंबली विनामूल्य फिरते, सुई-बेअरिंग-स्टेबलाइज्ड रॉडला जोडली जाते ज्यास शेवटी गोल ड्राब असतो ज्याला शेवटी ड्राईव्ह बुशिंग म्हणतात. जसजसे विधानसभा जाते तसे रॉड देखील करतो - एक अपवाद वगळता: ड्राइव्ह इतके आहे की ते रॉड्स / एक्सेल असेंब्लीच्या भोवती फिरते (एक्सेलवरच फिरण्याऐवजी). ही फिरणारी ड्राइव्ह बुशिंग रॅचेटच्या डोक्याच्या पायथ्याशी असलेल्या एका मजबूत, यू-आकाराच्या खोबणीत बसते; बस ड्राइव्ह फिरते, ते पुढे आणि पुढे रॅचेट केसिंगला ढकलते (आकृती 3).
ratchet
रॅचेट केसिंगभोवती गियरच्या दातांच्या एका विशेष पंक्तीने वेढलेले असते ज्याला चार वसंत-भारित बोटांनी पावला म्हणतात (आकृती 4). जेव्हा रॅचेट केसिंग उजवीकडे स्विंग करते तेव्हा गियर स्लाइड सहजतेने पावलांच्या पुढे जात आहे. परंतु जेव्हा ते डावीकडे वळते, तेव्हा दात जोरदारपणे पावलांना पकडतात. कारण पंजे रॅचेट डोक्यावर जोडलेले आहेत, स्विंग डाव्या आवरण जबरदस्तीने पंजे / रॅचेट डोके घड्याळाच्या दिशेने फिरवते. टर्बाईनच्या वेगामुळे, हे लहान, घड्याळाच्या दिशेने फिरते, सतत हालचालींचा भ्रम निर्माण करते.
