![Peugeot 2008 all electric Review](https://i.ytimg.com/vi/_cLoWyOw7BE/hqdefault.jpg)
सामग्री
आपण मध्यरात्री असताना त्यापेक्षा काहीही निराशाजनक आणि गोंधळात टाकणारे नाही. मग आपण आपली कार सुरू करणार आहात आणि बॅटरी जवळजवळ किंवा पूर्णपणे मृत आहे. ही समस्या खूप सामान्य आहे, परंतु त्यासाठी काही निश्चित निराकरण झाले नाही. आपण या समस्येसाठी तयार असणे आवश्यक आहे.
कारण
बरेच ऑटो अलार्म स्थिर असतात आणि बंद केल्यावर "चालू" मोडमध्ये जातात. कार लॉक झाल्यावर स्वयंचलितपणे ट्रिगर होते. अलार्म सिस्टमला सामर्थ्य देण्यासाठी, वायरची कार कारच्या बॅटरीपासून पुढची आकृती पर्यंत वाकविली जाते. याचा अर्थ बॅटरी चार्ज करताना आणि चार्ज होत असताना सिस्टम बॅटरी उर्जा रेखाटत आहे. कालांतराने, या उर्जामुळे बॅटरी निकामी होऊ शकते.
बॅटरी
बॅटरीच्या आयुष्यात मृत बॅटरीची सर्वात सामान्य घटना. जेव्हा कारची बॅटरी पाच किंवा सहा वर्षांच्या वयात येते तेव्हा ती देखील आपला शुल्क ठेवत नाही. जर बॅटरी आधीपासूनच खराब होत असेल तर कार अलार्म ड्रॉइंग पॉवर बॅटरी तयार करेल आणि त्यास प्रारंभ करण्यासाठी नॉन-फंक्शनल बनवेल. बर्याच दिवसांपासून अलार्म सिस्टम हाताळण्यास सक्षम असलेल्या चांगल्या कारच्या बॅटरीमध्ये ही समस्या असते.
स्थापना पद्धत
कारखान्यात बरेच ऑटो अलार्म स्थापित केले जातात, म्हणून गजरची रचना सर्वात प्रभावी शक्तीमध्ये समाकलित केली जाते. तथापि, अलार्म सिस्टम आफ्टरमार्केट addड-ऑन स्थापित असल्यास, कधीकधी यांत्रिकी चुकीच्या ठिकाणी हुकअप स्थापित करू शकतात. यामुळे अलार्म सिस्टमला बॅटरीमधून आवश्यकतेपेक्षा अधिक शक्ती येऊ शकते. ही बॅटरी सामान्यपेक्षा खूप वेगवान आहे.
शॉर्ट सर्किट समस्या
बॅटरीला कारणीभूत नसणारी सामान्य समस्या म्हणजे शॉर्ट सर्किट. हे तेव्हा आहे जेव्हा झगमगलेल्या वायरमुळे दुसर्या धातूच्या भागासह मधून मधून कनेक्शन येते. सिस्टमवरील शुल्क सर्किटच्या बाहेर खेचला जातो आणि कारच्या भागामध्ये किंवा फ्रेममध्ये आधारतो. जर कनेक्शन जास्त काळ टिकत असेल तर तो बरीपर्यंत मृत होईपर्यंत बॅटरी काढू शकतो. अलार्मच्या संपूर्ण वायरिंगमधून ब्रेक किंवा एक्सपोजर शोधत केवळ एक मेकॅनिकला ही समस्या सापडेल. बॅटरी बदलणे नवीन बॅटरी तसेच मरेपर्यंत समस्या सुरु करते.
गजर निवडत आहे
उर्जा कार्यक्षमतेसाठी सर्वोत्कृष्ट ऑटो अलार्म आणि कारचा त्रास घेत असताना सुरक्षितपणे हा आवाज करण्याचा एकमेव मार्ग आहे. इग्निशन कटसह, गाडी टोचल्याशिवाय गाडी कोठेही जात नाही. यात कारला त्रास होत असताना आवाज काढण्यासाठी डिझाइन केलेल्या पूर्ण-संवेदी मॉडेलपेक्षा कमी सामर्थ्य आहे. ग्राहकांनी फॅक्टरी-स्थापित अलार्मसह मानक असलेल्या वैशिष्ट्यांसह वजन केले पाहिजे जे मार्केट नंतर ऑफर केले जाते. आपल्याला फॅक्टरी-स्थापित अलार्म मॉडेल आणि इग्निशन कट वैशिष्ट्य आढळल्यास, हे दोन्ही जगातील सर्वोत्कृष्ट आहे, विशेषत: आपल्या कारच्या बॅटरीसाठी.