सामग्री
एक ऑटोमोटिव्ह वातानुकूलित दाब रेफ्रिजरेशनचे चक्र स्विच करतो. हे कॉम्प्रेसरला नुकसानीपासून वाचवते. रेफ्रिजरंट गळत नाही किंवा बाष्पीभवन होत नाही: केवळ गळती वातानुकूलन यंत्रणेत रेफ्रिजरेंटची पातळी कमी असते. सिस्टमला रिचार्ज करण्यापूर्वी कमी रेफ्रिजरेंट पातळीसह ऑटोमोटिव्ह वातानुकूलन सिस्टम दुरुस्त करणे आवश्यक आहे. बहुधा, कमी रेफ्रिजरेंट लेव्हल असलेले वाहन.
चरण 1
वातानुकूलित फ्यूज काढा. एक चांगला फ्यूज, फ्यूज कंपार्टमेंटमध्ये सापडला आहे, त्यावर काळ्या रंगाचे जाळेचे चिन्ह नाहीत. फ्यूजची चाचणी घेण्यासाठी, ओहम सेटिंगवर मल्टी-मीटरकडे वळा. प्रत्येक फ्यूज टर्मिनलवर आघाडी ठेवा. मीटरने सातत्य दर्शविले पाहिजे. फ्यूज बदला.
चरण 2
इंजिनच्या डब्यात मोठ्या रेफ्रिजरेंट लाइनवर आढळलेल्या रेफ्रिजरंट सर्व्हिस वाल्ववर रेफ्रिजरेंट गेज स्थापित करा. सिस्टममध्ये पुरेसे रेफ्रिजरेंट आहे हे सत्यापित करा, जवळपास 56 पीएसआय "ऑफ" स्थितीत प्रणालीसह. नसल्यास, गळती दुरुस्त करा आणि रेफ्रिजरेटर घाला.
चरण 3
प्रेशर स्विच इलेक्ट्रिकल प्लग डिस्कनेक्ट करा. सर्व्हिस वाल्व्हच्या समान ओळीवर आढळलेल्या प्रेशर स्विचमध्ये प्लगला जोडलेल्या कमी व्होल्टेज वायरचा सेट आहे. प्लग विनामूल्य खेचण्यापूर्वी लॉकिंग टॅब प्लगवर उचला.
चरण 4
प्रेशर स्विचवर सापडलेल्या प्रॉंग्सवर, ओहम्स वर सेट केलेले, मल्टी-मीटरचे आघाडी ठेवा. जर सिस्टमला रेफ्रिजंट पातळी स्वीकार्य असेल तर मीटरने सातत्य वाचले पाहिजे. नसल्यास, दाब स्विच पुनर्स्थित करा.
चरण 5
वातानुकूलन यंत्रणा चालू करा. डीसी-व्होल्ट्सकडे वळलेल्या बहु-मीटरसह प्लगवर जाणारे व्होल्टेज तपासा. वाहनाच्या चौकटीविरूद्ध एक आघाडी आणि दुसरी आघाडी प्लगिनमध्ये ठेवा, एकावेळी एक. एक ओपनिंग 12 ते 14 व्होल्ट दरम्यान वाचले पाहिजे. नसल्यास, दाब स्विचपर्यंत विद्युत प्रणालीची समस्यानिवारण करा. सिस्टम बंद करा.
चरण 6
प्लगच्या दोन ओपनिंग्जमध्ये जम्पर वायर घाला. वातानुकूलन यंत्रणा चालू करा. जर कॉम्प्रेसर चालू असेल तर दाब स्विच पुनर्स्थित करा. जर कॉम्प्रेसर चालू होत नसेल तर कंप्रेसर रिले तपासा. सिस्टम बंद करा.
जम्पर वायर काढा. स्विच प्लग इन करा.
टीप
- एक कंप्रेशर जो संध्याकाळी चालू राहतो आणि शक्यतो त्याला शीतलक आवश्यक असतो.
आपल्याला आवश्यक असलेले आयटम
- मल्टी-मीटर
- शीतल गेज
- जम्पर वायर
