![आ.श्री.शिवेंद्रराजे भोसले यांनी आमच वाटोळ केल हे कसले राजे-संतप्त कामगार पहा काय म्हणाले](https://i.ytimg.com/vi/NDPe8E0fZko/hqdefault.jpg)
सामग्री
- सेवा आणि दुरुस्ती मार्गदर्शक तत्त्वे
- फ्लॅट रेट कामगार कसे आणि का कार्य करतात
- श्रम मार्गदर्शकांना विचलन
सपाट-दर श्रमांसह ऑटोमोटिव्ह दुरुस्ती कामगार मार्गदर्शक. यामध्ये ऑटोमोटिव्ह दुरुस्ती उद्योगातील सेवेचा दर्जा समाविष्ट असतो ज्यायोगे ग्राहकांना जास्त शुल्क आकारले जाऊ नये. वाहन डिझाइनचे तंत्रज्ञान विकसित होत असताना, उद्योगात सतत बदल घडवून आणण्यासाठी नवीन आव्हानात्मक प्रकारची दुरुस्ती चालू ठेवण्यासाठी या क्षेत्रात चालू असलेले प्रशिक्षण आवश्यक आहे. आणि बर्याच वाहने - जरी मॉडेल एकसारखे असले तरीही - इंजिनच्या आकारात एकापेक्षा जास्त पर्याय ऑफर करा.
सेवा आणि दुरुस्ती मार्गदर्शक तत्त्वे
क्लिंटन्स, ऑलडेटा आणि मिशेल मधील तीन सर्वात सामान्य दुरुस्ती कामगार मार्गदर्शक. आज आपल्याकडे असलेल्या तंत्रज्ञानाच्या पातळीसह, ही हस्तपुस्तिका आता इंटरनेटवर उपलब्ध आहेत, परंतु माहिती महाग आहे आणि बर्याचदा नवीन वर्षाच्या वाहनांसाठी मासिक शुल्क आणि अपग्रेड शुल्क आवश्यक असते. वाहन उद्योगातील सेवेचे मानके नफ्यातील नुकसानाविरूद्ध सुविधेचे संरक्षण करण्याचे उदाहरण बनवतात. तथापि, प्रतिष्ठित दुकाने वाहनाची पूर्व तपासणी करतील आणि नंतर कामगार मार्गदर्शकाद्वारे ती बदलून दुरुस्ती करण्याच्या किंमतीचा अंदाज येईल. हे बदलण्याऐवजी कोणत्या गोष्टीची आवश्यकता आहे हे दर्शवून हे ग्राहकांचे संरक्षण करते, संपूर्ण दुरुस्तीसाठी लोड बदलण्यास किती वेळ लागेल - समाप्त करण्यास प्रारंभ करा.
फ्लॅट रेट कामगार कसे आणि का कार्य करतात
कामगार मार्गदर्शकांना फ्लॅट-रेट कामगार लागू केले जाते. एक निश्चित वेळ, मेक आणि मॉडेल वाहन आहे. जर कामगार मार्गदर्शकास स्टार्टरची जागा घेण्यास 2.3 तास लागतील तर नवीन स्टार्टरसाठी ग्राहक देश तसेच ते स्थापित करण्यासाठी 2.3 तास परिश्रम करावे लागतील. जोपर्यंत दुसर्या भागाशी तडजोड केली जाते त्या प्रक्रियेदरम्यान काहीही होत नाही तोपर्यंत तंत्रज्ञानी स्टार्टरची जागा घेण्यास किती वेळ लागला त्याकडे दुर्लक्ष करून शुल्क आकारले जाते. हे ग्राहकासाठी चांगले आहे, परंतु एका तासात ते केले तर काय? आपण पात्र तंत्रज्ञांच्या शिकवणी आणि साधनांसाठी जिथे पैसे भरता तिथे आहे. दुरुस्ती बिलावर अद्याप 2.3 तास श्रम लागू आहेत. का? तंत्रज्ञांनी स्वत: विकत घ्याव्यात अशी साधने सरासरी 10,000 डॉलर आहेत. बर्याच वेळा अशी साधने उपलब्ध असतात जी नोकरी सुलभ करतात, किंवा तंत्रज्ञ इतक्या वेळा दुरुस्ती केली आहे की, त्या भागाची जागा बदलण्यात ती अधिकच कार्यक्षम झाली आहे. येथूनच फ्लॅट-रेट कामगारांचा नफा आणि ऑटोमोटिव्ह दुरुस्ती कामगार मार्गदर्शक दुरुस्तीची सुविधा व्यवसायात ठेवतात.
श्रम मार्गदर्शकांना विचलन
कामगार मार्गदर्शक जवळजवळ नेहमीच दोन स्वतंत्र श्रेणी लागू करून उघड केले जातात. या जगातील काही सर्वात महत्वाच्या परिस्थिती आहेत आणि वर्षाकाठी मोठ्या प्रमाणात रस्त्यावर त्या लागू केल्या जातात. खडबडीत आणि गंजण्याकरिता बहुधा कारची जागा कोठे आहे याची पर्वा न करता समान भाग पुनर्स्थित करण्यासाठी अधिक साधने आणि अधिक वेळ आवश्यक असतो. नियमित सपाट दर आणि गंभीर परिस्थिती त्याच शीर्षकाखाली मार्गदर्शकांमध्ये दर्शविल्या जातात. जर आपण अशा ठिकाणी रहात असाल ज्या ठिकाणी तीव्र हिवाळा पडतो तेव्हा आपण खात्री बाळगू शकता की आपण तीव्र असाल. अंदाजे घटकाची दुरुस्ती करताना इतर अप्रत्याशित चल येऊ शकतात. जेव्हा असे होते तेव्हा आपल्याशी संपर्क साधण्यापूर्वी राष्ट्रीय सेवेचे मानक 100 डॉलरपेक्षा जास्त असतात. इतर घटक बाजारातून काढून टाकण्यासाठी आवश्यक असल्यास आणि ते पुनर्स्थित करण्याच्या प्रक्रियेत असल्यास, आपल्याला त्यासाठी पैसे देण्याची आवश्यकता आहे. काल्पनिक कारागिरीचे प्रकरण आहे की नाही हे आपणास माहित नाही. एखाद्या प्रतिष्ठित दुरुस्तीची सुविधा आपल्याला आपल्यासमोरील आव्हाने समजून घेण्यात मदत करू शकते.