सामग्री
आपल्या सुजुकी एटीव्हीवरील कॉइल आपल्या इंजिनची चार्जिंग सिस्टम आणि स्पार्क प्लग दरम्यान मध्यस्थ म्हणून कार्य करते. कॉइलमध्ये स्पार्क प्लगला आग लावण्यासाठी आणि दहन कक्षात इग्निशन प्रक्रिया सुरू करण्यासाठी आवश्यक विद्युत आवेग आहे. जेव्हा गुंडाळी खराब होऊ लागते, तेव्हा आपले इंजिन चुकले जाईल आणि अखेरीस पूर्णपणे चालू होईल. आपण लक्षात घेतल्यास, आपण आपल्या गुंडाळीची चाचणी घेऊ शकता. सुदैवाने, आपण एटीव्हीमधून कॉइल प्रत्यक्षात न काढता हे करू शकता.
चरण 1
इंजिनवरील सिलिंडरच्या डोक्यावर सुरक्षित केलेला स्पार्क प्लग शोधा. आपल्याला स्पार्क प्लगच्या शीर्षापासून विस्तारित स्पार्क प्लग वायर सापडेल. स्पार्क प्लगपासून कॉइलपर्यंत वायरचे अनुसरण करा. गुंडाळी शोधण्याचा हा सर्वात सोपा मार्ग आहे.
चरण 2
हाताने कॉईलवर काळी स्पार्क प्लग वायर काढा.
चरण 3
आपल्या इग्निशन कॉइलची प्राथमिक वळण चाचणी घ्या. गुंडाळीच्या तळाशी जोडलेल्या दोन तारा शोधा. कुंपणापासून तारांना स्टडवर ठेवलेल्या नट्स सैल करून कॉईलमधून काढा. आपण तारांना चिन्हांकित केले आहे याची खात्री करा जेणेकरून आपणास माहित आहे की आपण कोठे वायर स्थापित केले आहे तेथे कोणते वायर जाते.
चरण 4
आपले मल्टीमीटर किंवा ओहमीटर "ओहम्स" वर ठेवा आणि लाल रंगाची आघाडी धातुच्या स्टडवर ठेवा ज्याने आपण लाल वायर काढून टाकली आहे आणि नंतर काळ्या रंगाची आघाडी दुसर्‍या मेटल स्टडवर ठेवा. मल्टीमीटरवरील रीडआउटमध्ये 0.5-ओहम्स आणि 1.5-ओहम्स दरम्यान वाचणे आवश्यक आहे. नसल्यास, युनिट सदोष आहे.
चरण 5
आपल्या मल्टीमीटरची काळी लीड काळ्या स्पार्कप्लग वायरद्वारे भोकमध्ये ठेवा. आपण मल्टीमीटरची लाल लीड स्टडवर ठेवा जिथे आपण लाल वायर काढून टाकली आहे. मीटरवरील रीडआउटसाठी 6,000-ओहम्स आणि 15,000 ओहम्स दरम्यान वाचणे आवश्यक आहे. नसल्यास, युनिट सदोष आहे.
सर्व तारा पुन्हा कनेक्ट करा आणि एटीव्ही सुरू करणे शक्य आहे. इंजिनला पाच मिनिटे गरम होण्यास अनुमती द्या आणि नंतर संपूर्ण प्रक्रिया पुन्हा करा. तरी काळजी घ्या, इंजिन गरम आहे. बर्‍याच प्रकरणांमध्ये, कुंडल थंड केलेल्या इंजिनसह चांगले कार्य करेल परंतु इंजिन गरम झाल्यावर अयशस्वी होईल.
आपल्याला आवश्यक असलेले आयटम
- पाना
- Multimeter
