सामग्री
१ s s० च्या दशकात वैज्ञानिकांनी उत्प्रेरक कनव्हर्टरवर काम केले, परंतु १ 197 33 पर्यंत जनरल मोटर्सचे अध्यक्ष रॉबर्ट स्टेम्पेल यांनी ऑटोमोबाईलमध्ये यशस्वी अंमलबजावणीची जबाबदारी पाहिली.
फायदे
कॅटॅलेटीक कन्व्हर्टर कारमधील हायड्रोकार्बन-आधारित जीवाश्म इंधनांच्या ज्वलनामुळे उत्पादित हानिकारक प्रदूषणाचे प्रमाण कमी करण्यासाठी डिझाइन केले आहे.
मजेदार तथ्य
वाहनाच्या अपेक्षित आयुष्यात कॅटॅलिटिक कन्व्हर्टर हायड्रोकार्बन उत्सर्जन percent 87 टक्क्यांनी, कार्बन मोनोऑक्साइडने percent 85 टक्क्यांनी आणि नायट्रस ऑक्साईडमध्ये percent२ टक्क्यांनी वाढ झाली.
परिणामकारकता
सुरुवातीला, ऑटोमॅकर्सचा असा विश्वास होता की उत्प्रेरक कन्व्हर्टर कार मोटार बनवितात. याउलट, अनुप्रेरक कन्व्हर्टर केवळ वाहनाच्या किंमतीत दोन टक्के वाढवतात. 1985 मध्ये, पर्यावरण संरक्षण एजन्सीचा अंदाज आहे की उत्प्रेरक कन्व्हर्टर एक उत्प्रेरक कनव्हर्टरच्या किंमतीपेक्षा कमीतकमी 10 पट जास्त आहे.
तोटे
उत्प्रेरक कन्व्हर्टर 1980 डॉलरमध्ये 4 684 किंवा 2008 मध्ये 1764.92 डॉलरपेक्षा जास्त इंधन कार्यक्षमता कमी करतात.
चेतावणी
२०१० पर्यंत, यूएस मध्ये उत्प्रेरक परिवर्तक अनिवार्य आहेत. फेडरल कायदा ते काढून घेणे गुन्हा मानतो.
