सामग्री

• फार्म ते इंजिन ब्लॉक पर्यंत
• बायोफ्यूल बनवित आहे
• आपल्यासाठी जळत आहे
• एक हरित उद्या

जैवइंधन अलीकडे काढणी केलेल्या वनस्पतींपासून बनविले जाते. ते जीवाश्म इंधनांसारखेच कार्य करतात: प्रज्वलित झाल्यावर, उर्जा मुक्त करतात किंवा घरासाठी उष्णता वाढतात. जैवइंधन बर्‍याच वेगवेगळ्या पिकांपासून तसेच इतर वनस्पतींकडून देखील मिळवता येते. जीवाश्म इंधनांवरील अवलंबन कमी करण्याचा एक मार्ग म्हणजे जैवइंधन वापरणे.

फार्म ते इंजिन ब्लॉक पर्यंत

एक जैवइंधन सामान्यतः अशा वनस्पतींपासून बनविले जाते ज्याची लागवड आणि कार्यक्षमतेने करता येते. अमेरिकेत, कॉर्नपासून बनविलेले इथॅनॉल हे प्राथमिक जैविक इंधनांपैकी एक आहे आणि ते गॅसोलीनसाठी अ‍ॅडिटीव्ह म्हणून देखील वापरले जाते. ब्राझीलमध्ये ऊस इथेनॉलचा प्राथमिक स्रोत आहे. युनायटेड किंगडम पाम तेलापासून तयार झालेले बायो डीझेल नावाचे जैव ईंधन वापरते. रासायनिक रूपांतर किण्वन प्रक्रियेमध्ये किण्वन, रासायनिक प्रतिक्रिया आणि उष्णता यांचे सामान्यीकरण होते.

बायोफ्यूल बनवित आहे

कापणी केलेल्या वनस्पती सामग्रीवर द्रव जैवइंधनात प्रक्रिया केली जाते. कॉर्नच्या बाबतीत, वनस्पती "मॅश" मध्ये तुटलेली आहे. एन्झाईम्स कॉर्न मॅशला शुगर्समध्ये खंडित करतात, जे मद्यपान आणि वनस्पतींचे उत्पादन तयार करण्यासाठी यीस्टसह आंबवले जातात. अल्कोहोल मॅशमधून फिल्टर केले जाते आणि उरलेल्या वनस्पती सामग्रीचा उपयोग पशुधन आहारात केला जातो. उष्णतेच्या अंतिम समाप्तीसह, अल्कोहोल इथॅनॉलमध्ये प्रक्रिया केली जाते, जी जैवइंधन म्हणून वापरली जाऊ शकते.

आपल्यासाठी जळत आहे

इथेनॉल मिसळलेल्या पेट्रोलच्या विपरीत, जैव इंधनासाठी विशेष वाहन इंधन म्हणून वापरावे लागते. लवचिक-इंधन वाहने गॅसोलीन मिश्रित आणि इथेनॉल दोन्ही मिश्रणांवर चालविण्यासाठी डिझाइन केली आहेत. अमेरिकेत, बायोफ्युएल सहसा 85 टक्के इथेनॉल आणि 15 टक्के पेट्रोल यांचे मिश्रण असते, ज्यामुळे थंड हवामानात अधिक इथेनॉल मिळू शकते. पेट्रोल प्रमाणे, इथेनॉल आपल्या कारच्या इंजिनमध्ये पिस्टन हलविण्यास ज्वलंत करते आणि चाकांना प्रणोदन देण्यासाठी आपले ड्राइव्हट्रेन फिरवते.

एक हरित उद्या

जैवइंधन पीक घेता येते व त्याची लागवड करता येते व त्यामुळे त्यांना अक्षय स्त्रोत मिळतात, पारंपारिक जीवाश्म इंधनांसाठी बायोफ्युएल हा एक अधिक टिकाऊ पर्याय आहे. उत्पादनासाठी अद्याप खूप ऊर्जा आवश्यक आहे, म्हणूनच हे परिपूर्ण नाही; तथापि, फ्यूचर एनर्जी युतीनुसार जैवइंधन प्रक्रिया आणि वितरणात वापरल्या जाणार्‍या प्रत्येक गॅलन तेलासाठी 12 ते 20 गॅलन जैवइंधन तयार केले जाऊ शकते. बायो डीझेलवर डिझेल इंजिन चालविण्यासाठी फारच थोडे रूपांतरण होणे आवश्यक आहे. रबर इंधन ओळी धातूच्या जागी बदलण्याची आवश्यकता आहे आणि पुढील आठवड्यात फिल्टर तपासणे आवश्यक आहे. डिझेल नसलेल्या इंजिनसाठी पूर्ण इंजिन रूपांतरण आवश्यक आहे.