सामग्री
अशा जगात जेथे कार सतत विकसित होत आहेत आणि वेगाने सुधारत आहेत, आम्ही मदत करू शकत नाही परंतु त्यांच्यासाठी उत्कृष्ट विटा बनवू शकतो. "एसयूएलईव्ही" पदनाम, परंतु ईपीएद्वारे, संभाव्य नवीन-वाहन खरेदीदारांच्या न्यूरॉन्समध्ये भरलेले एक नवीनतम तंत्र आहे - परंतु ते एक महत्त्वाचे आहे.
SULEV व्याख्या
एसयूएलईव्ही म्हणजे "सुपर अल्ट्रा लो उत्सर्जन वाहन", आणि फेडरल पर्यावरण संरक्षण एजन्सीद्वारे जारी केलेले वर्गीकरण आहे. बीएमडब्ल्यू फेडरल एसयूएलईव्ही मानके, टोयोटा, फोर्ड, होंडा आणि इतर अनेक उत्पादकांची पूर्तता करणार्या कारचे उत्पादन करते.
सुलेव्ह वर्गीकरण
एसयूएलईव्ही मानला जाण्यासाठी, कार किंवा ट्रकने उत्सर्जन तयार केले पाहिजेत जे मानक गॅसोलीन चालणार्‍या कारपेक्षा कमीतकमी 90 टक्के कमी असतात. एसयूएलईव्ही एक अल्ट्रा लो उत्सर्जन वाहन, किंवा "यूएलईव्ही" पासून एक पायरी आहे. अगदी कठोर मानक म्हणजे आंशिक शून्य उत्सर्जन वाहन - पीझेईव्ही - मानक. सुलेव्ह-रेट केलेले बीएमडब्ल्यू उत्पादनांमध्ये 1- आणि 3-मालिका कारचा समावेश आहे आणि त्यांच्याकडे कोणतेही खास अंतर्गत पदनाम नाही. 1- आणि 3-मालिका बीएमडब्ल्यू जे सध्या कॅलिफोर्निया एअर रिसोर्स बोर्ड - सीएआरबी - मानक उत्सर्जनामध्ये आहेत अतिरिक्त उपकरणांची वैशिष्ट्ये आहेत ज्यामुळे त्यांना एसयूएलईव्ही वाहने बनतात.
क्लिनर एक्झॉस्ट - हे देश
एसयूएलईव्ही कार्बन मोनोऑक्साइड, नायट्रोजनचे ऑक्साईड, फॉर्मल्डिहाइड आणि इतर धोकादायक वायूंचे उत्पादन कमी करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहेत. ते एक्झॉस्ट कारमधून पार्टिक्युलेट मॅटर साफ करण्यास देखील मदत करतात. ते फक्त अमेरिकेत एक मोठी गोष्ट नाहीत; युरोपियन देश जास्त प्रमाणात कार्बन उत्सर्जन करणार्या वाहनांवर वार्षिक कर आकारतात आणि वैयक्तिक शहरे त्या इच्छेनुसार दुप्पट होऊ शकतात. २०१ London पर्यंत लंडन, भारी प्रदूषकांसाठी दिवसाला तब्बल २० डॉलर्स "कंजेशन चार्ज" आकारतो; एका महिन्यात $ 600 म्हणजेच एंट्री-लेव्हल बीएमडब्ल्यूसाठीचे मासिक देय दुप्पट असू शकते.
