![Engine cooling system - how coolant works || what if water used instead of coolant? #Drivinghub](https://i.ytimg.com/vi/sKe46v8yhdw/hqdefault.jpg)
सामग्री
"बर्पिंग", आपल्या टोयोटामधील शीतकरण प्रणाली थंड प्रणालीचा संदर्भ देते. कूलिंग सिस्टममधील हवेमुळे गरम डाग व अधिक तापविणे आणि इंजिनला गंभीर नुकसान होते. इंजिनचे गंभीर नुकसान टाळण्यासाठी हवेच्या शीतकरण प्रणालीस रक्तस्त्राव करण्यासाठी काही मिनिटे द्या. आपल्या टोयोटामध्ये शीतकरण प्रणालीस रक्तस्त्राव करणे अगदी सोपी आणि सर्वांत उत्तम आहे.
चरण 1
इंजिनला सभोवतालच्या तापमानात थंड होण्यास अनुमती द्या.
चरण 2
रेडिएटर कॅप उघडा.
चरण 3
इंजिन चालू करा आणि उष्णता जास्तीत जास्त चालू करा. शीतकरण प्रणालीद्वारे सर्व एअर पॉकेट्स काढून टाकल्या जातील याची खात्री करण्यासाठी कूलिंग सिस्टमद्वारे प्रसारित करण्यासाठी जास्तीत जास्त रेडिएटर द्रव उष्णता फिरविणे.
चरण 4
इंजिनला 2000 आरपीएम वर परत आणा आणि अंदाजे 10 ते 15 सेकंद धरून दोन ते तीन वेळा पुनरावृत्ती करा. हे रेडिएटरला संपूर्ण सिस्टममध्ये फिरण्यास परवानगी देईल आणि हे सुनिश्चित करेल की सर्व एअर पॉकेट रेडिएटरमधून बाहेर पडतील.
रेडिएटर कॅपपासून जवळजवळ 6 ते 12 इंचाच्या वरच्या रेडिएटरची नळी हळूवारपणे पिळून घ्या. सुमारे पाच वेळा पिळून घ्या. हे रेडिएटरच्या बाहेर आणि अधिक हवेचे पॉकेट आणेल आणि इंजिन जास्त गरम होणार नाही याची खात्री करेल.
चेतावणी
- त्वचेचे गंभीर ज्वलन टाळण्यासाठी आपले डोळे आणि ग्लोव्हज संरक्षणासाठी सेफ्टी ग्लासेस घाला.
आपल्याला आवश्यक असलेले आयटम
- सुरक्षा चष्मा
- हातमोजे