सामग्री
मोटारसायकलची टर्निंग रेडियस (किंवा टर्निंग सर्कल) त्याच्या कमी-वेगवान कामगिरीचा सर्वात महत्वाचा पैलू आहे, विशेषत: जेथे पार्किंग आणि यू-टर्न्सचा संबंध आहे. फक्त व्हीलबेस व चाकांसह वळणारी चाके; एक लहान व्हीलबेस आणि उच्च कोन अधिक वेगाने वळण घेण्याइतकी असते आणि एक लांब व्हीलबेस आणि खालचा कोन विस्तृत वळण बनवते.
चरण 1
डावा किंवा उजवा लॉक वर आपला उजवा चाक स्टीयरिंग कोन निश्चित करा. आपण हे थेट एखाद्या प्रोटेक्टर किंवा बांधकाम गती स्क्वेअरसह मोजू शकता किंवा आपण आपल्या मालकांच्या मॅन्युअलचा सल्ला घेऊ शकता. उदाहरणार्थ, होंडा वाल्कीरीकडे पूर्ण लॉकवर 40 डिग्री चाकांचा कोन आहे.
चरण 2
आपल्या बाइक 90 वरून कोन फिरवून वजा करा आणि नंतर त्या कोनाचे साइन मूल्य मिळवा. साइन एक त्रिकोणी कार्य आहे जे उजव्या त्रिकोणाच्या एका कोनाचे वर्णन करते; आपल्याकडे ट्रायग फंक्शन्ससह कॅल्क्युलेटर नसल्यास, आपल्या शोध इंजिन संगणकात "साइन ऑफ (नंबर)" वाक्यांश प्रविष्ट करुन आपण कोनाचे साइन शोधू शकता. तर, 90 (40 च्या बरोबरी) पासून 40 वजा करा, त्यानंतर 50 चे साइन मूल्य मिळवा, जे 0.766 आहे.
स्टेप २ पासून साइन व्हॅल्यूद्वारे इंच इंच इंच इंच इंच इंच चौकोनी अंतर विभाजित करा, त्यानंतर दोन इंच गुणाकार वर्तुळाचा व्यास, इंच मध्ये घ्या. आमच्या वाल्कीरीकडे 67-इंचाची व्हीलबेस आहे, म्हणून 67 ला .766 ने 87.46-इंच वळण त्रिज्या विभाजित करा. दोन ने गुणाकार करा आणि आपणास एकूण 174.9 इंच किंवा 14.75 फूट मोठे वळण लागले आहे.
टिपा
- गणिताच्या दृष्टीने लिहिलेले, सूत्र असे दिसते: टर्निंग सर्कल = 2 एक्स (व्हीलबेस / साइन (90 - व्हील एंगल))
- हे सूत्र ऑटोमोटिव्ह forप्लिकेशन्ससाठी देखील कार्य करते, परंतु आपण बाहेरील स्टीयर पुलचे वळण कोन वापरु शकाल कारण हे वळण वर्तुळाचे आदेश देते. आपण एक रूपांतरण घटक वापरण्याचा विचार कराल, परंतु या प्रकारचा डेटा वाहन-विशिष्ट, शोधणे कठीण आहे आणि खरोखर फारसा फरक पडत नाही.
आपल्याला आवश्यक असलेले आयटम
- कॅल्क्युलेटर
