सामग्री

• मूलभूत दृष्टीकोन
• निलंबन नरम करणे
• चाके आणि टायर्स
• पुढील चेसिस बदल
• कंपन अलग ठेवणे

नवीन कार पूर्वीपेक्षा जास्त चांगल्या प्रकारे हाताळतात - त्या गोष्टींमध्ये असल्यास आपण छान आहात. तथापि, नुरबर्गिंग सारख्या बेंचमार्क अभ्यासक्रमांवर युरोपियन हाताळणीसाठी काही प्रभावीपणे परिष्कृत कॉर्नर चालक मिळाले आहेत, परंतु त्यातील प्रवाशांच्या गुणवत्तेसाठी हे फारसे झाले नाही. मोठ्या, संशयास्पद स्वस्त ऑटोमोबाईलवर अव्यवहार्यपणे मोठ्या चाकांच्या आजच्या व्यायामध्ये जोडा आणि आपणास हाड-विघातक परिणाम आणि मनावर कंटाळवाणा कंपनाची एक रेसिपी मिळाली आहे. नाही, जुन्या रोल्स रॉयसची आठवण करून देणारी क्लाउड-सारखी राईड कदाचित प्रत्येकजण प्रथम प्राधान्य असू शकत नाही; पण कशासाठी?

मूलभूत दृष्टीकोन

वाहनांच्या निलंबनाचा हेतू हा आहे की चाके आणि टायर्स ते चौकटीत येण्यापूर्वी रस्ते अपूर्णतेच्या परिणामास आणि नंतर आपल्यास परवानगी द्या. रस्ता अपूर्णतेला उतरुन देण्यासाठी चांगली सवारी निलंबन द्रुतपणे देणे आवश्यक आहे. हे पूर्ण करण्याचे दोन मार्ग आहेत. प्रथम वाहने कमी न करणे म्हणजे "अप्रमाणित वजन", जेणेकरून कमी ताकदीच्या इनपुटसह निलंबन वेगवान होते. चाके, चाके, चाक हब आणि निलंबन घटकांची वस्तुमान जितके कमी असेल तितक्या लवकर निलंबनामुळे रस्त्यातील अपूर्णतेला प्रतिसाद मिळू शकेल. व्यावहारिक भाषेत, आपल्याला चाके आणि निलंबन प्रकाश आणि उर्वरित अवजड वाहन हवे आहे. दुसरे म्हणजे निलंबन नरम करणे, जेणेकरून चेसिस येण्यापूर्वी चाके त्यातील अपूर्णता ओढवू शकतील आणि प्रभाव शक्ती शोषून घेतील. परंतु तरीही, थोडासा धक्का आणि कंप आपल्याला हे चेसिसच्या माध्यमातून करेल; त्याशी वागण्याचे इतरही मार्ग आहेत.

निलंबन नरम करणे

हे बहुतेकांसाठी जाण्याचे मार्ग आहे, कारण ते सहसा आढळते. कार्यक्षमतेऐवजी सोईसाठी डिझाइन केलेले सॉफ्ट शॉक शोषक स्थापित करणे आणि “मऊ - कमी दर” - स्प्रिंग्जसह त्याचे अनुसरण करणे ही मानक पद्धत आहे. कम्फर्ट-राइड शॉक सामान्यत: लोकप्रिय अनुप्रयोगांसाठी उपलब्ध असतात, परंतु सर्वोत्तम संभाव्य सवारी मिळविणारे लोक समायोज्य धक्क्यांचा संच किंवा संपूर्ण निलंबन निवडू शकतात. आपण हवाई निलंबनासाठी जात असल्यास, प्राक्सिसच्या संचाकडे पहा, ज्याचे पेटंट ड्युअल-रेट सिस्टम आपल्याला स्वतंत्रपणे उंची आणि दृढता नियंत्रित करण्यास अनुमती देईल. आपल्यास मानक सेटअपसह प्रारंभ करण्याचा एखादा मार्ग शोधण्यात आपल्याला खूपच अवघड वेळ लागेल. या प्रकरणात, आपल्याकडे ईटनसारख्या मूळ उपकरणाच्या पुरवठादाराशी थेट संपर्क साधणे आणि प्रतिनिधीला आपल्याला हवे असलेले सांगणे चांगले आहे.

चाके आणि टायर्स

लो-प्रोफाइल टायर्स आणि मोठी चाके छान दिसू शकतात आणि ते हाताळणी तीव्र करण्यास मदत करू शकतात. प्रथम, लोअर प्रोफाइल टायर्स - "लोअर एस्पेक्ट रेशियो" टायर्स - कडे कडक साइडवॉल आहेत, ज्यामुळे टायर कठिण होते आणि अडथळे शोषण्यास कमी सक्षम होते. दुसरे म्हणजे, ते बर्‍याचदा आश्चर्यकारकपणे वजनदार असतात, विशेषत: आकर्षक सोलिड डिस्क आणि फिरकीपटू प्रकार. अवजड चाकांमध्ये अधिक जडत्व असते आणि वाढलेली नसलेली वस्तुमान वाढते, म्हणून त्यांना अडथळे ओलांडून पुढे जायचे नाही. प्रवास करण्याच्या सोयीसाठी, आपल्याला सर्वात कमीतकमी शक्य आणि अरुंद चाके हव्या आहेत, शक्यतो व्यास 18 इंचपेक्षा जास्त आणि 7 इंच रूंद नसतील. 60 किंवा त्यापेक्षा जास्त आकाराचे उंच, पातळ टायरसह रहा आणि शिफारस केलेल्या महागाईच्या अंदाजे 3 ते 5 पीएस कमी करा. आणि आपण जे काही कराल ते धावण्याच्या टायरपासून दूर रहा. जुन्या डिझाइनपेक्षा आधुनिक धावपटू चांगले आहेत, परंतु ते अजूनही पारंपारिक टायर्सपेक्षा कडक आहेत.

पुढील चेसिस बदल

कमी वजनाचे निलंबन आणि ब्रेक घटक उपलब्ध असल्यास नेहमीच उपयुक्त असतात; अ‍ॅल्युमिनियम, कार्बन-सिरेमिक आणि कार्बन फायबर हे आपले सर्वोत्तम मित्र आहेत, जर ते भाग उपलब्ध असतील तर. अगदी कार्बन फायबर ड्राईव्हशाफ्ट किंवा एक्सेल शाफ्ट देखील फरक करू शकतात, कारण ड्राईव्हशाफ्ट वाहू नसलेल्या वस्तुंचा भाग आहे. जड, सॉलिड एक्सेल्सपेक्षा स्वतंत्र-निलंबनाची वाहने चांगली आहेत, परंतु या प्रकारचे रूपांतर बर्‍याच जणांना पर्याय ठरणार नाही. पातळ किंवा कमकुवत अँटी-रोल - स्टॅबिलायझर - स्थापित करणे जर वाहनाच्या एका बाजूला चाक एखाद्या खड्डामध्ये घसरले तर बार आपली राइड सुकर करतील. परंतु हे निश्चितपणे वाहनाच्या दुर्दैवी हाताळणीसाठी तयार होणार आहे, विशेषत: जर आपण कमकुवत रोल बार एकत्रित केले असेल तर मऊ शॉक आणि झरे.

कंपन अलग ठेवणे

नवीन बॉडी बुशिंग्ज - जर आपल्याकडे जुन्या शरीरावर-फ्रेम असेल तर - चेसिसला कंपपासून वेगळे करण्यास मदत होईल. आपल्या कॉइल स्प्रिंग्सच्या शीर्षस्थानी रबर वेगळ्या रिंग्जचा अतिरिक्त सेट डबल-स्टॅक केल्यास फरक पडू शकतो; चिडचिडलेल्या रबरच्या चिखलांपासून बचाव करण्यासाठी त्या दोघांनाही बेअरिंग ग्रीसच्या निरोगी कोटसह स्लेट करा. किंवा, आपण वेगळ्या स्टॅक करू इच्छित नसल्यास, आपल्या स्टॉक वसंत isतु वेगळ्या स्थितीत असल्याची खात्री करुन घ्या. स्पंदने कमी करण्यासाठी, आपण कदाचित आपल्या स्टीयरिंग कॉलममध्ये रबर अलगाव "पक्स" स्थापित करू इच्छित असाल आणि शक्य असल्यास. आणि आपण आश्चर्यचकित व्हाल की रबरच्या दोन जाड पट्ट्या किती चढवतात आणि फ्लोरबोर्ड्स काय करतील; आपणास सुरक्षिततेशी तडजोड करायची असल्याने हे लक्ष्य व्यावसायिकांसाठी सर्वात चांगले काम बाकी आहे.