सामग्री
- इन्टेक मॅनिफोल्ड स्थान आणि डिझाइन
- तेलातील पाण्यात उडून गेलेल्या सेवेची लक्षणे मॅनिफोल्ड गॅस्केट
- गॅस्केट बिघाडाची कारणे
- गॅस्केट अयशस्वी होण्याचे स्थान
- गॅस्केट अयशस्वी होण्याचे परिणाम
दहन करण्याच्या उद्देशाने सिलेंडर्समधील अणुनिर्मित इंधनाकडे जाण्यासाठी ऑटोमोटिव्हचे सेवन अनेक पटीने कार्य करते. सिलेंडरच्या डोक्यावरील मॅनिफोल्ड सील करण्यासाठी सेवन मॅनिफोल्डसाठी गॅसकेट आवश्यक आहे. दुसरीकडे, फायबर-मेटल फायबर गॅस्केट व्हॅक्यूम आणि फ्लुइड-प्रतिरोधक सील बनवते. या प्रकारच्या इंजिनमध्ये पाण्याचे परिच्छेद असतात, सामान्यत: शीतलक घेरणा-या मेनिफोल्डच्या पुढच्या आणि मागील बाजूस चालतात. विशिष्ट परिस्थितीत, उडलेल्या सेवन मॅनिफोल्ड गॅस्केटच्या परिणामी तेलामध्ये पाणी प्रवेश करू शकते.
इन्टेक मॅनिफोल्ड स्थान आणि डिझाइन
व्ही-प्रकार इंजिनवर, सेवन मॅनिफोल्ड्स कास्ट अल्युमिनियम, लोह आणि काही प्रकरणांमध्ये प्लास्टिक बनलेले असतात. ते डोके दरम्यान थेट इंजिन बसतात. मॅनिफोल्डला दोन कोनात वीण पृष्ठभाग आहेत, प्रत्येक मुख्य बँकेसाठी एक. सिलेंडरच्या डोक्यावर मॅनिफोल्डची आवश्यकता पूर्ण करण्यासाठी मोठ्या बोल्टला योग्यरित्या टॉर्क करणे आवश्यक आहे. सिलेंडरच्या डोक्याच्या प्रवाहासाठी, आणि मोठ्या इंधन पोर्टच्या उघड्या आणि बोल्टच्या छिद्रे घेण्याकरिता, सिरात मॅनिफोल्डमध्ये सामील होण्यासाठी, डोके मॅनिफोल्ड गॅस्केटमध्ये पुढील आणि मागील दोन्ही परिच्छेद असतात.
तेलातील पाण्यात उडून गेलेल्या सेवेची लक्षणे मॅनिफोल्ड गॅस्केट
बुडवून घेणारा इंटेक मॅनिफोल्ड गॅस्केट इंजिनच्या स्थितीनुसार स्वत: ला दर्शवितो जेव्हा डिप स्टिकने तपासला जातो. जर वाहनात तेल गळती झाली असेल तर ते तेल देखील रंग आणि तपकिरी रंगात बदललेले दिसेल. पाण्याचे दूषित तेल हलके तपकिरी दिसेल आणि मिल्कशेकची सुसंगतता फ्रॉन्टी किंवा मलईयुक्त दर्शवेल. तेलात मंथन आणि हवेमुळे फळयुक्त उरांचा परिणाम होतो. उडालेल्या सेवनाने मॅनिफोल्ड गॅसकेटसह तेल आवश्यक नसते.
गॅस्केट बिघाडाची कारणे
इनटेक मॅनिफोल्ड गॅस्केट्स डोक्यावर आणि अनेक पटींच्या दरम्यान लावलेल्या टॉरपीडोवर चिरडण्यासाठी डिझाइन केलेले असतात आणि त्यावर शिक्कामोर्तब करतात.संपर्क पृष्ठभागावर स्थिर आणि थंड होण्याच्या दरम्यान तापमानातील चढउतार आणि गॅस्केट गळतीस परवानगी द्या. वय, गॅस्केट साहित्याच्या शेवटी बिघाड होऊ शकते, यामुळे विभाजन होऊ शकते किंवा ब्रेक होऊ शकेल. तीव्र इंजिन ओव्हरहाटिंग अनेक पटीने किंवा डोक्याला ताणून टाकू शकते, ज्यामुळे गळती होते आणि गॅस्केट सामग्री जळते. पाण्याच्या रस्तामधील गंज आणि गंज गॅस्केटची सामग्री कमकुवत आणि विघटित करू शकते.
गॅस्केट अयशस्वी होण्याचे स्थान
शीतलक रस्ता जवळील एक लिफ्टर व्हॅली असलेले एक-पीस मॅनिफोल्ड-टू-हेड सील असलेल्या इंजिन. शीतलक गॅस्केट सीलला बायपास करेल आणि लिफ्टर व्हॅलीमध्ये खाली जाईल. शीतलक तेलाच्या पॅनवर जाईल आणि तेथे जमा होईल. काही मॉडेल वाहनांमध्ये असा रस्ता नसतो किंवा ते चोर नसतात
गॅस्केट अयशस्वी होण्याचे परिणाम
जेव्हा सेवनाने गॅस्केट तोडला आणि तेल पातळ होण्याची परवानगी दिली आणि त्याचे चिकटपणा गमावले. गळतीच्या तीव्रतेवर अवलंबून, इंजिन कदाचित गरम पळेल. रेडिएटर किंवा ओव्हरफ्लो सहज लक्षात येईल. पाण्याचे दूषित तेल वाढीव घर्षणाद्वारे इंजिनचे तापमान वाढवते. कनेक्टिंग रॉड्स, क्रॅन्कशाफ्ट बीयरिंग्ज, कॅमशाफ्ट बेयरिंग्ज, व्हॉल्व्ह ट्रेन रॉकर्स आणि शाफ्ट्स, व्हॉल्व्ह स्टेम्स आणि इतर मोठ्या धातूचे घटक अयशस्वी होण्यास सुरवात होईल. पाणी दूषित तेलामुळे अखेर जप्त करणे, पित्त येणे आणि मोठे इंजिन घटक खराब होणे ठरते.
