सामग्री
जेव्हा जास्त पेट्रोल कार्बोरेटरमध्ये वाहते आणि कार सुरू होण्यापासून रोखते तेव्हा पूरयुक्त कार्बोरेटर येतो. पूर हा प्रत्यक्षात एअर बॅगचा परिणाम आहे जो इंजिनमध्ये जाण्यासाठी गॅसोलीनचे प्रमाण रोखत आहे.
चरण 1
इंजिन कंपार्टमेंटचा हुड वाढवा. शीर्षस्थानी फुलपाखरू नटद्वारे एअर फिल्टर ऑफ कव्हर घ्या. हे कार्बोरेटरच्या शीर्षस्थानी प्रवेश देईल. भरलेल्या कार्बोरेटरला कच्च्या गॅसोलीनचा तीव्र वास येईल.
चरण 2
इग्निशन कीला "प्रारंभ" स्थितीकडे वळवा. गॅसचे पेडल मजल्यापर्यंत धरा.
चरण 3
मजल्यावरील गॅस पेडल दाबताना कार सुरू करण्याचा प्रयत्न करा. पाच सेकंदांपेक्षा जास्त काळ "रन" स्थिती ठेवा. इंधन कार्बोरेटरमधून वाहिले पाहिजे आणि "आरफ" प्रारंभ करायला हवा.
चरण 4
पादचारी पादचारी पंप करून गॅस खायला द्या. कार अखेरीस वाष्प लॉकद्वारे कार्य करेल आणि सहजतेने निष्क्रिय होईल.
चरण 5
कारला पाच मिनिटे निष्क्रिय राहू द्या. इंजिनवर इंधन योग्य प्रकारे जात आहे याची खात्री करण्यासाठी गुळगुळीत आवाज ऐका.
इंजिन बंद ठेवून कारला एका तासासाठी बसण्यास अनुमती द्या. जर इंधन ढकलणे अयशस्वी झाले तर हे इंधन निकामी होण्यास आणि कोणत्याही इंधन बाहेर टाकण्यास मदत करेल.
टीप
- पूर वाहणारे कार्बोरेटर सदोष इंधन प्रणालीचे सूचक आहे. स्टर्किंग फ्लोट, खराब फिल्टर किंवा mentडजस्टमेंट समस्या यासारख्या समस्यांसाठी कार्बोरेटरने तपासणी करा. कार्बोरेटर इंजिनमध्ये जास्त गॅस दबाव आणत आहे आणि दुरुस्तीची आवश्यकता आहे.
चेतावणी
- इंधन प्रणालीभोवती काम करताना सावधगिरी बाळगा. गरम वाहणार्‍या कार्बोरेटरमुळे गरम इंजिनच्या वरच्या भागावर इंधन ओतले जाऊ शकते आणि यामुळे अग्निचा धोका निर्माण होऊ शकतो.
