सामग्री
सिलिंडर हेड कोणत्याही इंजिनवरील सर्वात जटिल घटकांपैकी एक असतात. तांत्रिकदृष्ट्या हवेमध्ये एक सबसॉसॅबलेशन आणि सिलिंडर हेड इंजिनमध्ये आणि बाहेर असलेल्या एअरफ्लोच्या प्रत्येक घटकास नियंत्रित करते. सिलेंडर हेड्स, जे सामान्यत: एका गॅलन दुधात जातात, परंतु त्यांची जटिल प्रवृत्ती काही चुकल्यामुळे अपयशाला भरपूर संधी उपलब्ध करते.
चेंबर क्रॅक
कोणत्याही सिलेंडर डोक्यासाठी सर्वात सामान्य अपयश बिंदूंपैकी एक - म्हणजे ते एकाधिक सेवन किंवा एक्झॉस्ट वाल्व्ह वापरतात - ते स्वत: झडपांच्या दरम्यान ठेवतात. दहन कक्षात उच्च तापमान आणि दबाव यामुळे धातूचा विस्तार आणि संकुचन होईल. हे विशेषतः थर्मल भिन्नतेच्या क्षेत्राबद्दल खरे आहे - एक क्षेत्र जे इतरांपेक्षा खूप महत्वाचे आहे - जसे की बहुतेकदा झडपांमधील पुलाच्या बाबतीत होते. दुसरे उदाहरण म्हणजे वैयक्तिक चेंबरचे पृथक्करण, ज्यामुळे बहुतेकदा डोक्यावर उडणारी डोके उगवते.
डोके क्रॅकिंग
विशिष्ट परिस्थितीत शरीराचे संपूर्ण डोके किंवा शरीराचे शरीर, विशेषत: अत्यंत दबाव किंवा औष्णिक भिन्नतेशी संबंधित. इंजिनला जास्त गरम केल्याने सिलेंडरच्या डोक्यावर अत्यधिक ताण येतो, विशेषत: जेव्हा डोके अल्युमिनिअम असतात आणि इंजिन ब्लॉक लोखंड असते. सामान्य धातूंच्या कार्यक्षेत्रात ही धातू समान दराने विस्तारली जातात, परंतु तापमान वाढल्यामुळे दर मोठ्या प्रमाणात बदलतात. कठोर लोखंडी ब्लॉक हा लढा नेहमीच जिंकेल, ,ल्युमिनियमच्या डोक्याला त्याच्या विस्तारास अनुरूप बनण्यास भाग पाडतो आणि त्यास दोन भागात विभाजित करतो. औष्णिक क्रॅकिंग देखील दुसर्‍या मार्गाने जाते; गरम आणि शीतलक-कमी इंजिनमध्ये थंड पाणी ओतणे, विशेषत: जर इंजिन रिव्हर्स-फ्लो कूलिंग सिस्टम वापरत असेल ज्यासाठी ब्लॉकच्या आधी डोक्याची किंमत असते.
Warped Heads
हेड वॉर्पिंग कपटी छोट्या भावाला क्रॅक करीत आहे, समान मूळ कारणे सामायिक करीत आहे - बहुतेक जास्त गरम - परंतु वेगवेगळ्या मार्गांनी प्रकट होते. वॉर्पिंग होते जेव्हा अॅल्युमिनियमचे डोके एका भागात दुसर्‍या आणि संपूर्ण डोकेपेक्षा गरम होते. इंजिन ब्लॉक प्रीटेझलचे डोके ठेवेल, परंतु लोखंडी अवरोध समस्यांचा संपूर्ण नवीन सेट लादू शकतात कारण ते अल्युमिनम मूळ आकाराच्या आकाराच्या विस्तारास भाग पाडतील. फेकल्या गेलेल्या डोकेचे गॅस्केट अपरिहार्यपणे परिणाम देतात आणि नवीन गॅस्केट्स आपण पुन्हा त्यावर ताबा घेतल्यास ही समस्या सुटणार नाही.
वाल्व मार्गदर्शक परिधान केले
झडप मार्गदर्शक हे दंडगोलाकार धातूचे तुकडे आहेत जे आपल्या वाल्व्ह आणि डोक्यामध्ये फिट असतात आणि ते वाल्व्हला सिलिंडरच्या डोक्यावर घासण्यापासून वाचवतात. स्टॉक वाल्व मार्गदर्शक सहसा कास्ट लोहापासून बनविलेले असतात, जे स्वस्त आणि बर्‍यापैकी टिकाऊ असतात; आफ्टरमार्केट बिल्डर्स सामान्यत: कांस्य झडप मार्गदर्शकांना प्राधान्य देतात, कारण ते स्वत: ची वंगण घालणारे असतात आणि साधारणपणे कित्येक वर्षे टिकतात. परिधान केलेल्या वाल्व मार्गदर्शकांमुळे झडप त्याच्या बोरॉनमध्ये फिरू शकेल आणि तेल दहन कक्षात प्रवेश करेल. परिधान केलेले वाल्व मार्गदर्शक सामान्यत: प्रथम तेलाचा वापर आणि धुम्रपान म्हणून प्रकट होतात, नंतर मिस म्हणून, शक्ती कमी होणे आणि अनियमित निष्क्रिय.
