सामग्री
डिझेल इंजिन पेट्रोल बर्निंग इंजिनसाठी सामान्य पर्याय आहे कारण ते अधिक कार्यक्षम इंधन आहेत आणि जास्त काळ टिकतात. डिझेल इंजिनमध्ये दहन करण्याचे उच्च तापमान असते ज्यामुळे ते 30 टक्के इंधन उर्जा यांत्रिक उर्जेमध्ये बदलू शकतात. आपल्या डिझेल इंजिनची काळजी घेतल्यामुळे हे सुनिश्चित होते की ते पुढील काही वर्षांपर्यंत उत्कृष्ट कामगिरी करत राहील. आपल्या डिझेल इंजिनमधून येणार्‍या अत्यधिक काळे धुरामुळे होणार्‍या संभाव्य कारणांचे निराकरण कसे करावे ते जाणून घ्या.
डर्टी एयर फिल्टर
डिझेल ट्रकचे जास्त प्रमाणात काळा धूर येण्याचे सामान्य कारण. एअर इनलेट प्रतिबंधित आहे जे इंजिनमध्ये प्रवेश करण्यासाठी पुरेसे नाही. जर इंजिनला डिझेल इंधनाचे प्रमाण न मिळाल्यास ते अधिक इंधन बर्न करते आणि काळ्या धूरात वाढ होते.
जुने इंधन इंजेक्टर
जुने इंधन इंजेक्टर देखील आपल्या डिझेल ट्रकला जास्त प्रमाणात काळा धूर सोडण्यास कारणीभूत ठरू शकतात. इंधन इंजेक्टर्सने विखुरलेले इंजिनमध्ये जास्त इंधन पंप करतात आणि हवा आणि इंधनाचे योग्य मिश्रण होऊ देत नाहीत. हे अयोग्य वायू-इंधन मिश्रण बर्‍याचदा "श्रीमंत" मिश्रण म्हणून संबोधले जाते. समृद्ध मिश्रणामुळे इंजिनला जास्त प्रमाणात काळा धूर निर्माण होतो.
इनटेक नली संकुचित करा
टोपला उर्जा देण्यासाठी इंजेक्शन घेण्यास आणि इंधनात मिसळण्याची परवानगी नळी घेतो. जास्तीत जास्त कार्यक्षमतेसाठी, डिझेल इंजिनमध्ये हवा आणि इंधन यांचे योग्य मिश्रण असणे आवश्यक आहे. कोसळलेल्या नळीमुळे इंजिनला योग्य प्रमाणात हवा मिळू शकत नाही आणि यामुळे जास्त इंधन जाळेल. जास्त प्रमाणात इंधन जाळल्यामुळे डिझेल ट्रकमुळे जास्त काळा धूर निघतो.
खराब इंधन गुणवत्ता
जर आपला ट्रक खराब गुणवत्तेच्या डिझेलने भरला असेल तर तो अधिक काळा धूर सोडण्याकडे झुकत आहे. खराब गुणवत्तेच्या डिझेलला ट्रकने उर्जा देण्यासाठी इंजिनला सामान्यपेक्षा जास्त इंधन जाळण्याची आवश्यकता असते. मोठ्या प्रमाणात इंधन जाळल्यामुळे इंजिनला काळा धूर सोडला जातो.
