सामग्री
- हालचाली दरम्यान पेट्रोल वाष्पीकरण करते
- वाष्प दाब उष्णतेपासून तयार होते
- अयशस्वी ईव्हीएपी सिस्टम बिल्ड प्रेशर
- गॅसोलीनचे वाष्पीकरण वाष्प दाब तयार करते
कारच्या गॅसची टाकी सामान्य ऑपरेटिंग परिस्थितीत तयार करेल. गॅस टाकीमध्ये उच्च दाब धोकादायक परिस्थितीस कारणीभूत ठरू शकते. गॅस टँकची फुगवटा, इंधन लाइन समस्या, इंधन पंप समस्या, ज्वलनसाठी इंजिनला इंधनाची कमतरता, गॅस टँक फिलर कॅप उघडताना धोकादायक परिस्थिती आणि संभाव्य आग लागण्याचे धोका.
हालचाली दरम्यान पेट्रोल वाष्पीकरण करते
वाहन पेट्रोल हा एकल पदार्थ नाही. यात 500 पेक्षा जास्त हायड्रोकार्बनचे मिश्रण आहे. बर्‍याच संयुगांच्या अस्थिर स्वरुपामुळे, गॅस टाकीला वाष्पीकरण करण्यासाठी पेट्रोल. वाष्पीकृत इंधन टाकीमध्ये दबाव निर्माण करते.
वाष्प दाब उष्णतेपासून तयार होते
सीलबंद कंटेनर (गॅस टँक) मध्ये द्रव पेट्रोलमधून सोडल्या गेलेल्या गॅसेसचा थेट गॅसोलीन तपमानावर परिणाम होतो; तापमान जितके जास्त असेल तितके कंटेनरमध्ये दबाव वाढेल. पेट्रोल आणि गॅस टाकीचे तापमान कमी केल्याने याचा विपरीत परिणाम होतो. वाष्पयुक्त रेणू घनरूप होतील आणि दबाव कमी होईल.
अयशस्वी ईव्हीएपी सिस्टम बिल्ड प्रेशर
इंधन टाकीतील सामान्य दबाव बाष्पीभवन उत्सर्जन नियंत्रण प्रणालीद्वारे (ईव्हीएपी) प्रणालीद्वारे स्थिर ठेवला जातो. ईव्हीएपी प्रणालीचा कोणताही भाग अयशस्वी झाल्यास, चिकटून किंवा प्रतिबंधित असल्यास उच्च दबाव येऊ शकतो. अपयशाचे सर्वात सामान्य मुद्दे म्हणजे वेदलेली इंधन वाष्प रेखा, एक चिकटलेली ईव्हीएपी डबकी किंवा पुरीज कंट्रोल किंवा पवन सोलेनोइडमध्ये बिघाड. ईव्हीएपी प्रणालीद्वारे वाष्प दाब योग्यरित्या हलविण्यास अयशस्वी.
गॅसोलीनचे वाष्पीकरण वाष्प दाब तयार करते
वायूच्या टाकीमध्ये साठलेल्या इंधनाच्या वरील हवेमध्ये बाष्पीभवन पेट्रोल असते. कारण वाष्प द्रव पेट्रोलपेक्षा जास्त दाब तयार करतात, दाब तयार करतो गॅस टाकी कमी भरली जाते.
