सामग्री
जर आपण आपल्या कारच्या स्टीयरिंग व्हीलला रस्त्यावरील लाईन दरम्यान ठेवण्यासाठी सतत दबाव टाकत असाल तर ते सुरक्षिततेसाठी चिंताजनक ठरू शकते. जेव्हा आपण हे प्रारंभ करता तेव्हा आपण कदाचित नकळतपणे मध्यभागी जात आहात किंवा वाहतुकीस येत आहात. चाक वर हात नसलेली कार एका सरळ रेषेत चालली पाहिजे. डावीकडे खेचण्यामागे काही कारणे आहेत.
टायर प्रेशर
प्रथम सुलभ निराकरणासह प्रारंभ करा. चुकीच्या टायर प्रेशरमुळे आपली कार डावीकडे खेचत आहे. एखाद्या कारची अंधार नसलेल्या टायरच्या दिशेने प्रकाश वाहू शकेल. यामुळे हाताळणीचा अधिक प्रभावी आणि अधिक प्रभावी मार्ग मिळेल. सर्व टायरमध्ये हवेचा दाब तपासण्यासाठी टायर वापरा. मालकाच्या मॅन्युअलमध्ये निर्मात्याच्या शिफारशीविरूद्ध स्तर तपासा. जर डाव्या बाजूचा महत्त्वपूर्ण परिणाम झाला असेल तर कदाचित ही कार डावीकडे वाहण्याचे कारण आहे.
असमान परिधान
समोरच्या डाव्या भागाने विशेषत: टायरच्या बाहेरील बाजूस एखादा पोशाख काढला तर ते खेचण्याचे कारण असू शकते. परिधान करणा toward्या दिशेने वाहणारे, उजव्या बाजूला चांगल्या स्थितीत गृहीत धरुन ते योग्य दिशेने घातले जाऊ शकते.
जहाजाचे डेक
कार एक संरेखन समस्या असू शकते. हे चाकांच्या केम्बर किंवा कोनात असू शकते. एए 1 कार वेबसाइटनुसार, या बाजूला सकारात्मक कॅंबर ठेवणे चांगले होईल. हे स्ट्रट किंवा स्पिंडल, क्रॉस कंट्रोल आर्म बुशिंग, कमकुवत झरे किंवा अंतर्गळात इतर शारीरिक दोषांचा परिणाम असू शकतो. सामान्यत: दुकानावर रिलीगमेंट सेवा चुकीची दुरुस्ती किंवा संबंधित समस्यांकडे लक्ष देते.
ब्रेक समस्या
जर आपली कार डावीकडे खेचत असेल तर, असे होऊ शकते कारण डाव्या बाजूचे ब्रेक ड्रॅग करत आहेत. ब्रेक लावताना समस्या लक्षात घेण्यासारखी असेल तर कदाचित अशी परिस्थिती असेल. ब्रेकिंग सिस्टममधील अनेक घटकांमुळे समस्या उद्भवू शकते. मास्टर सिलेंडरच्या जलाशयात जास्त द्रव असल्यामुळे ब्रेक कॅलिपर पूर्णपणे चिकटून राहू शकत नाही किंवा पूर्णपणे सोडत नाही. हे कमकुवत ब्रेक ड्रम किंवा चुकीचे ब्रेक ब्रेक देखील दर्शवू शकते.
