टायरच्या आतील परिघाची कारणे काय?

लेखक: John Stephens
निर्मितीची तारीख: 1 जानेवारी 2021
अद्यतन तारीख: 5 जुलै 2024
Anonim
7th Maths | Chapter#01 | Topic#07 | कर्ण व एका बाजूची लांबी | Marathi Medium
व्हिडिओ: 7th Maths | Chapter#01 | Topic#07 | कर्ण व एका बाजूची लांबी | Marathi Medium

सामग्री


आपल्या कारमध्ये काही गडबड आहे की नाही हे जाणून घेण्यासाठी टायर पोशाख हा एक चांगला मार्ग आहे. जेव्हा टायर पोशाखात लक्षणीय नसते तेव्हा ते आपल्या कारच्या पुढच्या टोकाकडे जाऊ शकते.

व्हील संरेखन

पोशाख करणे आणि फाडणे हे मुख्य कारण म्हणजे संरेखित नसणे होय. हे भांडे भोक, कर्ब किंवा फडफड रस्त्यावर वाहन चालविण्यामुळे होऊ शकते. टायर संरेखन जेव्हा आपण पाहतो तेव्हा त्यातील "कॅम्बर" समायोजित करुन केले जाते. आपल्याकडे ते पुरेसे नसल्यास आपण जास्त आतील टायर पोशाख कारणीभूत ठरू शकता.

बॉल सील

बॉल जॉइन्ट्स टाय रॉड्सशी कनेक्ट होतात आणि आपली कार योग्यरित्या चालते हे सुनिश्चित करते. बॉल जॉइंटस् कंट्रोल शस्त्रास स्टीयरिंग नॅकल्सशी जोडतात आणि खडबडीत रस्त्यावर जेव्हा आपले टायर वर चढतात तेव्हा त्या जागेवर रोखतात. अखेरीस, ते थकले जातात.

स्ट्रिंग्स गोल्ड शॉक शोषक

आतील टायर पोशाख थकलेल्या स्ट्रट्स किंवा शॉक शोषकांमुळे होऊ शकते. विणलेले धक्के किंवा स्ट्रट्स विशेषत: खडबडीत रस्त्यांवर, चाके जास्त प्रमाणात चढविण्यास परवानगी देतात आणि सामान्यत: पायदळी वर आतील किंवा बाहेरील पोशाख नमुना बनवतात. विणलेल्या धक्क्यांमुळे तुम्हाला दणका मारल्यानंतर स्टीयरिंग व्हील कंपनची भावना येऊ शकते.


परदेशातील ऑटोमोटिव्ह विक्री बाजार आपली कार विकण्यासाठी अनेक प्रकारच्या शक्यतांचा प्रस्ताव देते. संभाव्य खरेदीदारांना आणखी मोठा तलाव प्रदान करण्याव्यतिरिक्त, बरेच परदेशी ग्राहक अधिक पैसे देण्यास तयार ...

सर्व मॅन्युअल ट्रांसमिशन वाहनांमध्ये गीअर शिफ्ट नॉब मजल्यावरील किंवा मध्य कन्सोलमध्ये असतात. याव्यतिरिक्त, बर्‍याच नवीन मॉडेल स्वयंचलित ट्रान्समिशनमध्ये देखील वाहनच्या मध्यभागी गीअर शिफ्ट असते. शिफ्ट...

आज मनोरंजक