सामग्री
रस्त्यावर आपले टायर ठेवणे हे आपल्या ड्रायव्हिंगचा आधारभूत भाग आहे. सुरक्षेची खात्री करण्यासाठी ढीग सोडण्याच्या चिन्हे शोधण्यासाठी टायर सुरक्षित करणार्‍या ल्यूग नट्सची नियमित तपासणी केली जाते. आपण स्वत: ला आणि आपल्या प्रवाशांना रस्त्यावर सुरक्षित मदत करू शकता अशी पुष्कळ कारणे आहेत.
तापमान
आज बहुतेक चाके alल्युमिनियम धातूंचे बनलेले असतात आणि स्टीलच्या मागे नट असलेल्या केंद्रात असतात. या दोन भिन्न धातू वेगवेगळ्या तापमानात विस्तारतात आणि संकुचित होतात ज्यामुळे ते गरम होऊ लागतात आणि थंड होऊ लागतात. यामुळे त्यांना कारखान्याच्या मानकांकडे दुर्लक्ष केले गेले तरी ते सैल होऊ शकते. चाके काढल्यानंतर आणि पुन्हा स्थापित केल्या गेल्यानंतरची ही सामान्य घटना आहे. तापमानामुळे तापमानामुळे हे होऊ शकते. दुकान जिथे आहे तिथे असेल तर ते संकुचन किंवा विस्तार होऊ शकते.
ओव्हर किंवा अंडर टोर्किंग
आपल्या टायर्सला टॉर्क करणे खाली सैल लग नट्सचे सोपे स्पष्टीकरण आहे. जर ते अयोग्यरित्या कडक केले गेले तर आपली सुरक्षा कमीतकमी होईल. तथापि, आपल्याला हे जाणवत नाही की ओव्हर टॉर्क करणे देखील आपल्या ढिगा .्या सुरक्षित ठेवण्यात तितकेच वाईट आहे. ओव्हर टॉर्किंग प्रतिसाद देण्याच्या क्षमतेपेक्षा जास्त स्टड किंवा धागे ताणून क्लॅम्पिंग शक्ती कमी करते. हे वारंवार केले जाते तेव्हा हे खरे होते. ओव्हर टॉर्किंगमुळे क्रॅक, जप्त किंवा क्रॉस थ्रेडेड नट्स सारख्या इतर समस्या देखील उद्भवू शकतात ज्या समान क्लॅम्पिंग फोर्सवर लागू होत नाहीत.
अनुचित संभोग पृष्ठभाग
अनुचित वीण पृष्ठभागामुळे खराब झालेले आणि दूषित क्षेत्रासह खराब पकडण्याची शक्ती देखील खराब होऊ शकते. दूषित पदार्थांमध्ये जास्त घाण, वाळू, गंज, धातू किंवा सोन्याच्या पेंट बर्डचा समावेश असू शकतो. खराब झालेले किंवा वाकलेल्या हबसारख्या सपाट संभोग नसलेल्या पृष्ठभागासह योग्य पकडीची शक्ती मिळविली जाऊ शकत नाही. क्लॅम्पिंग फोर्स देखील थकलेल्या किंवा वाढलेल्या बोल्ट होलसह परिधान केली जाऊ शकते. दूषित घटक असल्यास ते टॉर्क संबंध बदलू शकतात आणि खोटे टॉर्क देखील आणू शकतात. घर्षण मात करण्यासाठी टॉर्क लावला जातो.
