सामग्री
सेमी-मेटलिक ब्रेक पॅडच्या उणीवा दूर करण्याच्या युद्धामध्ये ब्रेक पॅड घर्षण यौगिकांमधील दोन प्रकारचे तंत्रज्ञान उदयास आले आहे - केव्हलर आणि सिरेमिक्स - जे आता आवाज, पोशाख आणि धूळ यांच्या काही समस्या दूर करण्यासाठी वापरल्या जात आहेत. पारंपारिक सेमी-मेटलिक ब्रेक पॅडशी संबंधित. यापैकी प्रत्येक पॅड संयुगे स्वतः सुधारित केली गेली आहेत परंतु एकमेकांची काही कमकुवत क्षेत्रे आहेत.
इतिहास
१ 1980 s० च्या दशकात डिस्क ब्रेक सिस्टमच्या आकारात वाढ करून तयार केलेल्या उष्ण उष्णतेच्या निराकरणासाठी अर्ध-धातूचा ब्रेक पॅड विकसित केले गेले. परिणामी, आम्ही रोटर वियर, अत्यधिक ब्रेक धूळ आणि चिखल (इतर आवाजांसह) विकसित करीत आहोत. या वाहनांच्या खरेदीदारांना या समस्येची विशेष समस्या आहे. केव्हलर पॅड संयुगे. केव्हलर आणि स्टीलचे बनलेले हे अद्याप एक अर्ध-धातूचा पॅड मानले जाते, परंतु केव्हलरच्या उच्च एकाग्रतेमुळे आवाजात लक्षणीय घट झाली. खालची धूळ कमी करणे देखील साध्य झाले, परंतु पोशाख करणे ही एक समस्या आहे. नवीनतम सिरेमिक या सर्व समस्यांकडे लक्ष देताना दिसत आहे. धूळ, जास्त पोशाख आणि जगभर आवाज. तथापि, सिरेमिक पॅडची नकारात्मक बाजू थंड हवामानात होते. सिरेमिक पॅड-सज्ज वाहनाचे पहिले काही थांबे ब्रेकिंग कार्यक्षमतेत घट दर्शवतात. एकदा पॅड गरम झाल्यावर ही समस्या दूर होते.
उष्णता श्रेणी
उष्णतेच्या श्रेणीची तुलना केव्हलर आणि सिरेमिक पॅड्स कारखाना अर्ध-धातूच्या पॅडच्या उष्णतेस उच्च सहनशीलतेकडे दर्शवते. तथापि, केव्हलर पॅडवर समान प्रभाव पडत नाही, परंतु उष्णतेचे तापमान कमी करण्याची क्षमता तिच्यात नसते. कुंभारकामविषयक पॅड्समुळे प्रतिकार करण्याची आणि उष्णतेपासून मुक्त होण्याची क्षमता मध्ये सिरेमिक पॅड्स आहेत. हे उष्णता वाढविणे आणि ब्रेक फिकट होण्यापासून प्रतिबंधित करते. नकारात्मक गोष्टी थंडी थांबा दरम्यान होतात. सिरेमिक पॅड ब्रेकिंग कार्यक्षमतेत घट दर्शविते आणि थांबाच्या शक्तीच्या बाबतीत पहिले काही थांबे लक्षणीय कमकुवत होते.
ध्वनी
कुंभारकामविषयक वैशिष्ट्ये जिथे सिरेमिक चमकतात. सिरेमिक पॅडच्या संयुगांमध्ये स्टील तंतू नसल्यामुळे, या पॅड्समुळे निर्माण होणारा आवाज मानवी सुनावणीच्या मर्यादेबाहेरचा आहे. केव्हलर पॅडमध्ये अजूनही स्टील तंतू असतात, जरी पारंपारिक पारंपारिक अर्ध-धातूंचे पॅड फारच कमी असतात. याचा परिणाम आवाज कमी होतो, परंतु सिरेमिक पॅड्सने पाहिलेले संपूर्ण उन्मूलन नाही.
धूळ
कोणताही ब्रेक पॅड धूळशिवाय नाही. पॅड आणि रोटर्सच्या परिधानांमुळे धूळ अपरिहार्यपणे होते. केव्हलर पॅडमध्ये अद्याप धूळपाणीची समस्या आहे, जी स्टीलच्या खालच्या पातळीने कमी होते. सिरेमिक पॅड अद्याप धातूच्या आकारात आहेत आणि ते फेरस-मेटल आधारित नाहीत आणि त्यामध्ये कमी आहेत. जेव्हा ब्रेक धूळ काढून टाकण्याची वेळ येते तेव्हा कामगिरीची किनार सिरेमिक पॅडवर जाते.
निष्कर्ष
केव्हलार-आधारित पॅड्स मानक अर्ध-धातूंच्या पॅड्सपासून निश्चित पाऊल आहेत आणि थंड हवामान थांबण्याच्या बाबतीत जिथे सिरेमिक बनले आहे. तथापि, सिरेमिक पॅडची जवळजवळ प्रत्येक चिंता मध्ये किंचित धार आहे.
