ए / सी बेल्ट कसा बदलायचा

लेखक: Judy Howell
निर्मितीची तारीख: 3 जुलै 2021
अद्यतन तारीख: 1 जुलै 2024
Anonim
Serpentine Belt Renewal
व्हिडिओ: Serpentine Belt Renewal

सामग्री


वातानुकूलित पट्टा हा जगातील सर्वात लोकप्रिय पट्ट्यांपैकी एक आहे. यामुळे, एअर कंडिशनर पट्टा काढण्याऐवजी आणि त्याऐवजी प्रथम सर्प बेल्ट काढून टाकणे आवश्यक आहे. जर हा वातानुकूलन वापरायचा असेल तर हा आतील पट्टा सर्पासारखा स्टाईल पट्टा असू शकेल. परंतु बर्‍याच वेळा, तो व्ही-बेल्ट आहे जो चरखीच्या खोबणीत चालतो.

चरण 1

कार इंजिन बंद असल्याची खात्री करा. हुड वाढवा. बेल्ट टेंशनर शोधा. ही एक लहान चरखी सामान्यत: अल्टरनेटरच्या दुसर्‍या बाजूला खाली असते. पुलीच्या टेन्शनरवर नट फिरवण्यासाठी रॅकेट आणि सॉकेट वापरा. हे सर्पेटिन पट्ट्यावरील खेळी आणि तणाव हलवेल जेणेकरून आपण ते काढू शकाल. बहुतेक कारवर, दबाव कमी करण्यासाठी आपण नट घड्याळाच्या दिशेने वळवाल. सॉकेटचा आकार सामान्यत: 1/2 इंच ते 5/8 इंचाचा असेल किंवा ते मेट्रिक असल्यास ते 13 ते 15 वाहनाच्या मॉडेलवर अवलंबून असेल.

चरण 2

बुरशीच्या बाहेरील बाजूस स्लाइड करून सैल पेनचा ताण तणावमुक्त घशातून काढून घ्या. पट्ट्यांमधून बेल्ट सरकवा आणि त्यास इंजिनमधून वर आणि खाली करा. त्यास बाजूला ठेवा.


चरण 3

रॅकेट आणि सॉकेट किंवा पाना वापरुन समायोजन सैल करा. जेव्हा आपण पट्ट्यावरील तणाव कमी करता तेव्हा आपल्याला ते उचलले पाहिजे.

चरण 4

नवीन वातानुकूलन पट्ट्या एअर कंडिशनर चरखीवर आणि क्रॅन्कशाफ्ट चरखीच्या सभोवताल स्लाइड करा. नवीन पट्ट्यामध्ये तणाव पुनर्संचयित करण्यासाठी सॉकेट आणि रॅचेट वापरा किंवा बोल्ट घट्ट करा. बेल्ट इतका घट्ट असावा की खाली ढकलले किंवा वर खेचले की ते सहजपणे हलू शकत नाही.

चरण 5

सापाचा बेल्ट परत वाहनात खाली करा. बेल्टच्या खालच्या बाजूस असलेल्या खोबणी ज्या ड्रायव्हिंग करतात त्या वेगवेगळ्या बुलेटवर असलेल्या खाचांमध्ये फिट असल्याचे सुनिश्चित करा. या पट्ट्याचे सर्किट दर्शविणारा एक आकृती बहुतेक वाहनांच्या पुढील बाजूस असलेल्या हूडजवळ आहे. शेवटची चरखी टेंशनर चरखी असेल. सॉली आणि रॅचेटला कोळी वर नळीवर ठेवा. आपण नट घड्याळाच्या दिशेने वळता तेव्हा बेल्टला सॉकेटवर विसावा द्या. जेव्हा टेन्शनर पूर्णपणे फिरवले जाते तेव्हा बेल्टला पुलीवर सुलभ करा आणि पट्टा घट्ट करण्यासाठी टेन्शनर सोडा.

वाहन सुरू करा आणि एअर कंडिशनर चालू करा. जर वातानुकूलित व्यस्त असेल तर कार बंद करा आणि हा पट्टा पुन्हा कडक करा. पिळणे थांबण्यापर्यंत प्रक्रियेच्या या भागाची पुनरावृत्ती करा.


टीप

  • बेल्ट काढण्यापूर्वी हुड अंतर्गत सर्प बेल्ट आकृतीसाठी तपासा. जर ते तेथे नसेल तर या पट्ट्याचे आकृती काढा जेणेकरुन आपण त्यास योग्य प्रकारे पुनर्स्थित करू शकाल.

चेतावणी

  • इंजिनच्या इंजिनवर काम करण्याचा कधीही प्रयत्न करू नका.

आपल्याला आवश्यक असलेले आयटम

  • ratchet
  • सॉकेट
  • पाना
  • वातानुकूलित पट्टा

तलावाच्या तळाशी होणारे बदल जाणून घेतल्यास मच्छिमारांच्या यशाचे प्रमाण वाढू शकते. ब fih्याच वर्षांच्या मासेमारीमध्ये एखादा तलाव किंवा फिश फाइंडरसह अल्प कालावधीसाठी एखादी व्यक्ती शिकू शकते. ट्रोलिंग मोट...

आपल्याकडे जर होंडा एकॉर्ड असेल तर आपल्याला माहित आहे की ते कधीही त्रास देत नाहीत. तथापि, आपल्याकडे 2002 किंवा जुन्या मॉडेलचे मालक असल्यास आपल्याकडे कदाचित नसलेल्या प्रतिक्रियेचा अनुभव असेल. काही उर्जा...

आकर्षक पोस्ट