खराब बीयरिंग कसे तपासावे

लेखक: John Stephens
निर्मितीची तारीख: 24 जानेवारी 2021
अद्यतन तारीख: 4 जुलै 2024
Anonim
खराब बीयरिंग कसे तपासावे - कार दुरुस्ती
खराब बीयरिंग कसे तपासावे - कार दुरुस्ती

सामग्री


ऑटोमोटिव्ह अंतर्गत ज्वलन इंजिनमध्ये क्रॅन्कशाफ्ट, रॉड्स आणि पिस्टन मुख्य घटक आहेत. घर्षण बीयरिंग्जवर रॉड्स आणि क्रॅन्कशाफ्ट परस्पर फिरतात ते धातुच्या पृष्ठभागाच्या दरम्यान घर्षण नसलेले सील प्रदान करतात. मुख्य बेअरिंग स्लीव्ह्स दोन अर्ध-चंद्र विभागात येतात, एक जो मुख्य बेअरिंग कॅपच्या आत बसलेला असतो आणि एक इंजिन ब्लॉकमध्ये बसतो. दोन मध्ये क्रॅन्कशाफ्ट जर्नल फिरते. हाताने वंगण घालणार्‍या तेलाचे छिद्र जे वृत्तपत्राला वंगण घालतात. मुख्य बीयरिंग सामान्य वयाने परिधान करू शकतात किंवा अपुरी वंगण घालून पिटलेले आणि गोले होऊ शकतात. मुख्य बॅड बेअरिंग्जची तपासणी करण्यासाठी निर्मूलन प्रक्रिया आवश्यक आहे.

चरण 1

आपल्या प्रेषण प्रकारानुसार वाहन पार्क किंवा तटस्थ ठिकाणी ठेवा. आणीबाणी ब्रेक सेट करा आणि हूड वाढवा. इंजिन सुरू करू नका. तेल डिपस्टिकला ओढून घ्या आणि ते स्वच्छ पुसण्यासाठी चिंधी वापरा. पुन्हा घाला आणि वर खेचा. डिपस्टिकला सूर्यप्रकाशामध्ये हलवा आणि तेलात धातूचे कोणतेही प्रतिबिंब तपासा. तेलामध्ये धातूचे मुंडन करणे ज्यामुळे मुख्य काम करणार्‍या साहित्याचे प्रथम संकेत दिले गेले आहेत जे कमी केले गेले आहेत, परंतु ते असू शकते


चरण 2

डिपस्टिकवर "पूर्ण" तेल पातळीची ओळ तपासा. कमी असल्यास, ते पूर्ण क्षमतेवर आणण्यासाठी पुरेसे तेल घाला. इंजिन सुरू करा आणि सामान्य ऑपरेटिंग तापमानावर पोहोचू द्या. आपले ऑइल प्रेशर गेज किंवा तेलाचा इशारा दिसायला सज्ज असल्यास तो पहा. आपल्या वाहनासाठी प्रति चौरस इंच पाउंड योग्य तेलाच्या दाबासाठी आपल्या मालकांच्या मॅन्युअलचा संदर्भ घ्या.

चरण 3

इंजिन आरपीएम वेगवान निष्क्रिय करण्यासाठी वाढवा. जर तेलाचा दबाव सामान्यपेक्षा खाली वाचला तर तेल उद्योगात ही समस्या उद्भवू शकते. हे देखील लक्षात घेतले जाऊ शकते की वर्तमानपत्रात जर्नलमध्ये सूत आहे.

चरण 4

इंजिन बंद करा. सकारात्मक आणि नकारात्मक लीड्स हुक अप करा आपल्या क्र. वर टायमिंग लाइट प्लग लीड क्लिप करा. 1 सिलिंडर भाड्याने देण्यासाठी आपल्या मालकांच्या मॅन्युअलचा संदर्भ घ्या.

चरण 5

इंजिन सुरू करा आणि वेळ क्रॅन्कशाफ्टच्या दिशेने निर्देशित करा. इंजिनमधून येणारी कोणतीही जोरदार पछाड किंवा गोंधळ ऐका. आपल्याकडे रॉड किंवा बेअरिंग नॉक असल्यास, प्रत्येक ठोकावणा sound्या आवाजासाठी वेळ दोनदा फ्लॅश होईल. जर प्रत्येक ठोकासाठी तो एकदा चमकत असेल तर आपल्याला व्हल्व्ह ट्रेनची समस्या आहे.


चरण 6

इंजिन बंद करा. वाहनाचा पुढील भाग उंचावण्यासाठी फ्लोर जॅक वापरा आणि दोन जॅक फ्रेमच्या खाली उभे करा. वाहनाच्या मागील बाजूस उभे करा आणि मागील फ्रेमच्या खाली दोन जॅक उभे करा. वाहनाच्या खाली सरकवा आणि ऑटोमोटिव्ह स्टेथोस्कोप डॉन करा.

चरण 7

आपले इंजिन प्रारंभ करण्यासाठी सहाय्यकास सूचना द्या. स्टेथोस्कोप पॅड डोळ्याच्या खालच्या बाजूस ठेवा आणि कोणत्याही क्लनिंग किंवा ठोठावणा for्या आवाज ऐका. आपल्या सहाय्यकास लोड वाढविण्यासाठी काही वेळा इंजिन रेव्ह करा. या स्थानावरील एक ठोका रॉड किंवा हाताने सहन करण्याचे अपयश दर्शवते.

चरण 8

तेलाच्या पॅनच्या खाली उष्णता ढाल किंवा स्किड प्लेट असलेले बोल्ट काढण्यासाठी सॉकेट आणि पाना वापरा. ढाल काढा. जर आपल्याकडे मार्गात स्ट्रक्चरल क्रॉस-सदस्य असेल तर, बोल्ट काढण्यासाठी सॉकेट वापरा आणि क्रॉस-सदस्य खाली खेचा. तेल पॅन कव्हरमध्ये प्रवेश देणारा कोणताही भाग काढा. ऑईल ड्रेन प्लग काढून टाकण्यासाठी सॉकेट वापरा आणि तेल एका पॅनमध्ये काढून टाका. सॉकेट वापरा आणि सर्व पॅन बोल्टपर्यंत वाढवा. पॅन विनामूल्य खेचा.

चरण 9

जर आपल्याकडे ऑइल पॅन बाहेर काढण्याची पुरेसे सामर्थ्य नसेल तर मोटरवरील माउंट्सवरील बोल्ट सैल करा आणि काढा. बेल हाऊसिंग अंतर्गत फ्लोर जॅकच्या किंमतीत किंवा इंजिनला क्लीयरन्ससाठी to ते inches इंच उंच करण्यासाठी क्रॅन्कशाफ्ट डॅपरमध्ये कोणतीही वाढ नाही. तेल पॅन काढा.

चरण 10

फिटमध्ये सॉकेट आणि ब्रेकर बार आहे आणि बीयरिंग बोल्ट बोल्ट करते आणि काही वळण सैल करते. त्याच बेअरिंगवरील इतर बोल्टवर स्विच करा आणि त्यास काही वळणे सैल करा. जोपर्यंत आपण त्यांना काढून टाकत नाही तोपर्यंत वैकल्पिक सैल करणे. क्रॅन्कशाफ्ट जर्नलमधून कॅपवरील हात खेचून घ्या आणि बेअरिंग स्लीव्हची तपासणी करा. स्लीव्हमध्ये खोल खोबणी, खड्डे किंवा मार्ड कलर नसणे आवश्यक आहे.

चरण 11

क्रॅन्कशाफ्ट वृत्तपत्र पुसून टाका आणि चिमटासह कॅप ऑफ करा. किटच्या सूचनांनुसार, बेअरिंग कॅपमध्ये प्लास्टीगची एक पट्टी ठेवा. बेअरिंग केप क्रॅन्कशाफ्ट वृत्तपत्रावर ठेवा आणि हाताने मुख्य बेअरिंग कॅप बोल्ट स्क्रू करा. मुख्य बीयरिंगसाठी आवश्यक फूट-पाउंडमध्ये आपल्या मालकांच्या योग्य टॉर्कचा संदर्भ घ्या. बोल्ट कडक करण्यासाठी बोल्ट वापरा, परंतु वाढीमध्ये असे करा, कॅपवर आणखी घट्ट दबाव येण्यासाठी प्रत्येक बोल्टमध्ये एकांतर करा.

चरण 12

सॉकेटसह मुख्य बेअरिंग कॅप बोल्ट सैल करा आणि बेअरिंग कॅप बंद खेचा. प्लॅस्टिगेजची जाडी मोजण्यासाठी किट गेज वापरा. आपल्या जाडीच्या योग्य जाडीसाठी आपल्या मालकांच्या मॅन्युअलचा संदर्भ घ्या. विणलेले हँड बीयरिंग्ज सामान्यपेक्षा कमी असतील आणि त्याऐवजी बदलल्या पाहिजेत.

या फॅशनमध्ये आपली सर्व बेअरिंग्ज तपासा, एकाच वेळी. सर्व मोजमाप रेकॉर्ड करा आणि आपल्या वैशिष्ट्य मर्यादेसह त्यांची तुलना करा. यापैकी एखादा परिधान केलेला बेअरिंग्ज किंवा प्लास्टीगेज किट प्रक्रियेनुसार योग्य जाडीवर चिरडणार नाही त्यापैकी एक बदला. जुन्या बेअरिंग्जची पुनर्स्थापना करताना किंवा नवीन जागी पुनर्स्थित करताना बीयरिंग्ज पुन्हा टॉर्क करण्यास विसरू नका.

आपल्याला आवश्यक असलेले आयटम

  • मालक मॅन्युअल दुरुस्ती करतात
  • चिंध्या
  • तेल (लागू असल्यास)
  • प्रोसीजर
  • वेळ प्रकाश
  • सहाय्यक
  • सॉकेट सेट
  • रॅचेट रेंच
  • मजला जॅक
  • जॅक स्टॅण्ड
  • तेल निचरा पॅन
  • ब्रेकर बार
  • प्लास्टिगेज किट

जीप रेंगलरवरील चेसिस घटकांसाठी ग्रीसिंग (ज्याला वंगण किंवा चिकणमाती म्हणून ओळखले जाते) ही एक महत्वाची देखभाल प्रक्रिया आहे. घटक ठेवणे आपल्याला स्टीयरिंग घटक राखण्यास आणि बॉल जोडांना निलंबित करण्यात म...

2000 फोर्ड मस्टंग ही यशस्वी मस्तंग पोनी कार लाइनची कमी-शक्तीयुक्त आवृत्ती आहे.त्याच्या व्ही 6 इंजिनसह, मानक 2000 मस्टंगमध्ये कूपसाठी, 16,710 आणि परिवर्तनीय $ 21,560 चे किंमत टॅग वैशिष्ट्यीकृत आहे. 20...

साइटवर लोकप्रिय