इंजिन आरपीएम कसे तपासावे

लेखक: Robert Simon
निर्मितीची तारीख: 15 जून 2021
अद्यतन तारीख: 1 जुलै 2024
Anonim
ZENITH-STROMBERG 175CD कार्बोरेटर
व्हिडिओ: ZENITH-STROMBERG 175CD कार्बोरेटर

सामग्री


आरपीएम, किंवा प्रति मिनिट क्रांती, आपल्या वाहनमधील वाहनांच्या इंजिन गती - किंवा रोटेशनल फोर्सचा संदर्भ देते. आपल्या ऑटोमोबाईलमधील आरपीएम हे टाकोमीटर नावाच्या काउंटरद्वारे मोजले जातात. काही वाहने टॅकोमीटरने सुसज्ज नसतात, बहुतेक वाहने असतात. आपला इंजिन गती किंवा आरपीएम तपासण्यासाठी आपल्याकडे यापैकी एक गेज आपल्या वाहनावर स्थापित करणे आवश्यक आहे. टॅकोमीटर एक साधे डायग्नोस्टिक डिव्हाइस म्हणून देखील वापरले जाऊ शकते, जे आपल्याला इंजिन खूप वेगाने फिरत आहे की नाही हे आपल्याला कळवून देते. प्रत्येक टॅकोमीटर "रेडलाइन" ने सुसज्ज आहे जे गेजवरील नंबर एक दर्शवते जे इंजिन यांत्रिकरित्या तयार केलेल्या डिझाइनपेक्षा इंजिन वेगाने फिरत आहे. इष्टतम इंजिनचा वेग कायम राखण्यासाठी आणि आपल्या इंजिनला इजा पोहचवू नये हे सुनिश्चित करण्यासाठी आपणास आपल्या वाहनांचे इंजिन आरपीएम कसे तपासायचे हे माहित असणे आवश्यक आहे.

चरण 1

इग्निशन सिलिंडर आणि लॉक असेंबलीच्या तोंडावर आपल्या वाहनांच्या इग्निशन की "II" स्थानाकडे वळवा. हे आपल्या समोरचे सर्व दिवे प्रकाशित करेल. "III" स्थानासाठी की फिरवा आणि इंजिन क्रॅक होण्यास सुरवात करेल. इंजिन सुरू झाल्यावर चावी द्या.


चरण 2

स्टीयरिंग व्हीलच्या मागे, डॅशवर थेट तुमच्या समोर पहा. तेथे दोन मोठे गेज चेहरे असतील. गेज स्पीडोमीटर आहे आणि आपल्या वाहनाचा वेग मोजतो. गेज आपले टॅकोमीटर आहे. सामान्यत: टॅकोमीटरच्या मध्यभागी आपल्याला "x 1000," किंवा पदनाम "आरपीएम" किंवा गेजच्या चेहर्यावर दोन्ही एड दिसतील.

वाहन अजूनही तटस्थ किंवा पार्कमध्ये असताना प्रवेगक पेडल दाबा. डाव्या बाजूला सुई दिसेल हे इंजिनचा वेग दर्शवते. उदाहरणार्थ, जर सुई टॅकोमीटरवर "1" कडे निर्देशित करीत असेल तर ते प्रति इंजिन 1000 क्रांतीवर आपले इंजिन फिरत आहे. इंजिन सिलिंडर गरम करण्यासाठी प्रथम इंजिन सुरू केल्यावर बहुतेक इंजिन अंदाजे 1,200 ते 1,500 आरपीएम वर फिरतात. त्यानंतर इंजिन सुमारे 800 आरपीएमवर जाईल. आपण वाहन चालविताना, नियमितपणे डावीकडील गेजकडे पाहत आपले इंजिन आरपीएम तपासा.

चेतावणी

  • आपल्या टॅकोमीटरवरील लाल चिन्हाच्या पलीकडे आपले इंजिन रीव्हिड करू नका. हे चिन्ह आपल्या क्षमतांची वरची मर्यादा दर्शविते. या बिंदूच्या पलीकडे परत गेल्याने इंजिनचे गंभीर नुकसान होण्यापासून बचाव करण्यासाठी स्वयंचलित इंजिन शटडाउन सुरू होईल. तथापि, हे अकाली इंजिन पोशाख आणि शेवटी अयशस्वी होऊ शकते.

ऑडिसमध्ये बर्‍याच सोयीस्कर वैशिष्ट्ये आहेत आणि त्यापैकी एक नेव्हिगेशन सिस्टम आहे. बर्‍याच वर्षांमध्ये, ऑडिओ नेव्हिगेशन सिस्टम एका साध्या जीपीएसपासून समाकलित मल्टीमीडिया किंवा इन्फोटेनमेंट सिस्टममध्ये...

आपण आपल्या कारमध्ये आपल्या जागा स्थापित करू इच्छिता किंवा फक्त कार्पेटवर खरोखर चांगली नोकरी करू इच्छित आहात. परंतु आजची वाहने ब often्याचदा सीटवर एअरबॅगसह येतात आणि ही प्रक्रिया अधिक गुंतागुंतीची बनवत...

आम्ही शिफारस करतो