फोर्ड रेंजर वॉटर पंप कसा तपासावा

लेखक: John Stephens
निर्मितीची तारीख: 25 जानेवारी 2021
अद्यतन तारीख: 4 जुलै 2024
Anonim
फोर्ड रेंजर वॉटर पंप कसा तपासावा - कार दुरुस्ती
फोर्ड रेंजर वॉटर पंप कसा तपासावा - कार दुरुस्ती

सामग्री


आपल्या वाहनावरील पाण्याचे पंप हे शीतकरण प्रणालीचे हृदय आहे. जर पंप अयशस्वी झाला आणि कूलेंट फिरत थांबला, तर लवकरच आपले इंजिन थांबेल. पंपचे दोन मुख्य मार्ग म्हणजे गळती आणि जप्ती. आपली शीतकरण प्रणाली टिकवून ठेवण्यास सक्षम होण्यासाठी, आपण ते सुरू ठेवत असल्याचे सुनिश्चित करा. आपल्याकडे चांगला अनुभव असल्यास प्रशिक्षित तंत्रज्ञ आपल्या शीतकरण प्रणालीची तपासणी करणे चांगले. तथापि, वॉटर पंपपासून आपण स्वत: ला तयार करू शकता अशा काही सोप्या धनादेश आहेत.

चरण 1

आपला चेहरा चेहरा वर ठेवा, टेक वाढवा, फ्लॅशलाइट चालू करा आणि आपल्या पाण्याच्या पंपाकडे पहा. इंजिन थंड झाल्यावर ही प्रारंभिक परीक्षा करणे चांगले. तपासणी दरम्यान आपल्याला पाण्याच्या पंपच्या खाली जाण्यासाठी खाली रेंगाळणे देखील आवश्यक आहे.

चरण 2

पंपवरील वेप होलचे दृश्य निरीक्षण करा. वेप होल लहान पेन्सिल इरेज़रच्या आकाराचे असते आणि जेव्हा वॉटर पंप गॅस्केट अयशस्वी होण्यास सुरवात होते तेव्हा कूलेंट विट होलमधून छिद्र करण्यास सुरवात करेल. वेप होलमधून बाहेर पडण्याची चिन्हे दिसल्यास वॉटर पंप बदला. तसे नसल्यास, चरण तीन वर जा.


चरण 3

वॉटर पंपच्या खाली थेट ओल्यासाठी तपासणी करा. अंडर-हूड गळतीवर घाण बहुतेकदा गोळा करते, म्हणून आपणास ओलेपणाची कोणतीही चिन्हे दिसत नाहीत, आसपासच्या भागांपेक्षा जास्त दिसणा dirt्या कोणत्याही घाण साठवणीची तपासणी करा. जर आपल्याला ओलेपणा किंवा घाण जमा होण्याची चिन्हे दिसली तर आपणास गळती होऊ शकते. आपणास गळतीची कोणतीही चिन्हे दिसत नसल्यास, चौथ्या चरणात जा.

इंजिन सुरू करा आणि उबदार होऊ द्या. नियमितपणे रेडिएटर रबरी नळी पिळून काढा. रबरी नळी कधीही उबदार नसल्यास किंवा आपला थर्मोस्टॅट शीतलक फिरत नसेल तर. अशा परिस्थितीत, थर्मोस्टॅटची जागा बदलणे आणि पुन्हा ही प्रक्रिया करणे चांगले. जर चांगला थर्मोस्टॅट स्थापित केल्यानंतर आपल्याकडे थंड अपर रेडिएटर रबरी नळी असेल तर पाण्याचे पंप बदला.

टीप

  • आपल्या शीतकरण प्रणालीला फ्लश करणे, थर्मोस्टॅटची जागा बदलणे आणि सर्पाची बेल्ट बदलणे चांगले आहे. या गोष्टी करणे सोपे नसले तरी भविष्यात त्या आपल्याकडे परत येतील.

चेतावणी

  • कधीही गरम शीतकरण प्रणाली उघडू नका. शीतलक तापमान सहजपणे 200 अंशांपेक्षा जास्त असू शकते. इंजिन ऑपरेशन दरम्यान इंजिन कूलिंग सिस्टम देखील दाबले जाते. आत 200 डिग्री कूलेंटसह प्रेशरयुक्त सिस्टम उघडल्यास गंभीर दुखापत किंवा मृत्यू होऊ शकतो.

आपल्याला आवश्यक असलेले आयटम

  • सुरक्षा चष्मा
  • विजेरी

जेडीएम इंजिनला सानुकूल इंजिन मानले जाते. जेडीएम म्हणजे जपानी घरगुती बाजार, म्हणजे जपानमध्ये इंजिन वापरण्यासाठी तयार केले गेले. हे कॅलिफोर्निया स्मॉग तपासणी आवश्यकता पूर्ण करू शकत नाही, जे अत्यंत कठोर...

होंडा ओडिसी वायरलेस हेडफोन्ससह येते जेणेकरून त्याचा उपयोग रेडिओ ऐकण्यासाठी केला जाऊ शकेल. खराब रिसेप्शन, उर्जा नसणे आणि बॅटरी कमी असणे यासह काही समस्या आपणास येऊ शकतात....

आमची निवड