सामग्री
- खराब झालेले पिस्टन रिंग्जची चाचणी
- चरण 1
- चरण 2
- चरण 3
- गळती वाल्व्हची चाचणी
- चरण 1
- चरण 2
- आपल्याला आवश्यक असलेले आयटम
जरी गॅसोलीन अत्यंत अस्थिर आहे, परंतु जेव्हा पेट्रोल ऑक्सिजनमध्ये मिसळले जाते तेव्हाच हे मिश्रण प्रज्वलित होते तेव्हा स्फोट होईल. प्रत्येक अंतर्गत दहन इंजिनमागील ही मूलभूत संकल्पना आहे. पिस्टन वरच्या दिशेने जात असताना सिलेंडर्समध्ये कॉम्प्रेशन होते. हवेच्या गळतीस प्रतिबंध करण्यासाठी प्रत्येक पिस्टनच्या सभोवताल असंख्य रिंग्ज असतात. सिलेंडरच्या शीर्षस्थानी सिलेंडर हेड आहे, जेथे व्हॉल्व्ह आहेत. पिस्टन रिंग्ज प्रमाणे वायु गळती टाळण्यासाठी वाल्व्हने कडकपणे सील करणे आवश्यक आहे. गळती वाल्व्ह किंवा गळती झडपांची तपासणी करणे खूप महत्वाचे आहे.
खराब झालेले पिस्टन रिंग्जची चाचणी
चरण 1
स्पार्क प्लगच्या बाहेर स्पार्क प्लग वायर काढा आणि सॉकेट रेंच आणि स्पार्क प्लग सॉकेटसह सर्व स्पार्क प्लग काढा.
चरण 2
सिलेंडरच्या डोक्यात असलेल्या स्पार्क प्लगपैकी एकामध्ये कॉम्प्रेशन गेजची थ्रेड केलेली टीप स्क्रू करा.
चरण 3
सहाय्याने फ्लोअरवर एक्सीलरेटर पेडल ठेवून थ्रॉटल रुंद ओपन ब्लॉक करा. यामुळे इंजिनला हवेचा प्रतिबंधित प्रतिबंध होऊ शकेल.
प्रवेगक पेडल उदासीन असताना सहाय्यकास इंजिन क्रँक करण्यास सांगा. कॉम्प्रेशन गेजवरील वाचन लक्षात ठेवा, त्यानंतर उर्वरित सिलेंडर्सची चाचणी पुन्हा करा. कॉम्प्रेशनची मात्रा उंचीसह भिन्न असते, परंतु सामान्य कॉम्प्रेशन प्रति सिलेंडर १ 130० ते १ 160० पौंड-प्रति-चौरस इंच असते. प्रत्येक सिलिंडर त्या श्रेणीमध्ये असल्यास, पिस्टन रिंग्ज कार्यरत क्रमाने आहेत. जर गॅलेजचे वाचन सिलेंडरवर कमी असेल तर कॉम्प्रेशन गेज आणि स्प्रे बाटलीने सिलेंडरमध्ये थोडेसे पाणी स्क्वॉर्ट करा, नंतर चाचणी पुन्हा करा. जर त्या सिलेंडरवर वाचनात सुधारणा झाली तर पिस्टनचे रिंग एकतर घातले किंवा क्रॅक झाले.
गळती वाल्व्हची चाचणी
चरण 1
व्हॅक्यूम गेजच्या रबर रबरी नळीचे सेवन अनेक पटींनी जोडा.
चरण 2
इंजिन चालू करा आणि इंजिनची गती वाढविण्यासाठी सहाय्यकास हळूहळू प्रवेगक पेडलवर दबाव आणा.
व्हॅक्यूम गेजची सुई पहा. जर सुई स्थिर वाचली तर झडपांची स्थिती चांगली आहे. जर सुईमध्ये चढ-उतार झाला तर वाल्व गळती होण्याची शक्यता आहे.
आपल्याला आवश्यक असलेले आयटम
- कम्प्रेशन गेज
- सहाय्यक
- पाणी
- स्प्रे बाटली
- व्हॅक्यूम गेज
