सामग्री

• टायर तपासणी
• निलंबन समस्या - शॉक
• टायर समस्या - शिल्लक
• निलंबन समस्या - बॉल सील आणि व्हील बीयरिंग्ज
• निलंबनाची समस्या - टाय रॉडची समाप्ती आणि बुशिंग्ज
• निलंबन समस्या - सेगिंग स्प्रिंग्स
• टायर समस्या - निकृष्ट दर्जा
• एज वेअर आणि चॉपी टायर कॉम्बिनेशन
• टायर खबरदारी आणि सुरक्षा

वाहने आणि रस्त्याच्या पृष्ठभागा दरम्यान टायर्स हा सर्वात महत्वाचा संपर्क आहे. ते राइड सोई आणि कुतूहल नियंत्रित करतात. कधीकधी टायर परिधान आणि अश्रूंचा नमुना तयार करतात आणि या पोशाखांचे नमुने रस्त्यावर सुरक्षित आणि पुरेशी कर्षण आणि संपर्क प्रदान करण्याची टायर क्षमता कमी करतात. टायरच्या काठावर चॉपी पोशाख होण्याची शक्यता असलेल्या काही समस्यांपैकी एक सूचित करते. सोन्याच्या चुकीच्या चुकीचे निलंबन, विशेषत: चॉपी किंवा "कप्ड" टायर परिधान केले.

टायर तपासणी

ते जमिनीवरच्या चाकांसह उत्तम प्रकारे तपासणी करतात जेणेकरून ते फिरविले आणि तपासणी करता येईल. जॅक मजला आणि जॅक स्टँडसह स्वतंत्रपणे किंवा एक्सेल सेटमध्ये टायर लिफ्ट करा. रबरच्या स्कॅलोपिंगच्या काठावर चॉपी पोशाख, जेथे रबरच्या छोट्या छोट्या छोट्या भागांवर पृष्ठभाग कापून काढले जातात आणि वैयक्तिक इंडेंटेशन्स दर्शवितात. हे "फॅदरिंग" मध्ये गोंधळलेले नाही जेथे ओळीच्या एका बाजूला मऊ किंवा थकलेली दिसते तर ओळीच्या दुसर्‍या बाजूला धारदार, पंख असलेली धार आहे. क्युपिंगसह, आपण चॉपी डिप्स आणि राइजवर आपले बोट मिळवू शकता.

निलंबन समस्या - शॉक

शोषलेल्या शॉक शोषकांशी संबंधित सर्वात सामान्य समस्या. हायड्रॉलिक शॉक, एकल-आरोहित किंवा मॅकफेरसन कॉइल-ओव्हर प्रकार, ट्यूब किंवा सिलेंडरच्या आत दाबलेले हायड्रॉलिक तेल धरून ठेवतात. तेल ट्यूबच्या आत अचानक हालचाली करण्यापासून प्रतिबंधित आहे. एक विचलित केलेला धक्का, किंवा ज्याने त्याचे हायड्रॉलिक तेल गमावले आहे, तो टायरला उडण्यास अनुमती देईल, ज्यामुळे तुडवणे किंवा चिरडणे दिसू शकेल. हा लेख केवळ खालील भाषांमध्ये उपलब्ध आहे.

टायर समस्या - शिल्लक

अयोग्य चाक शिल्लक टायरवर चॉपी किंवा कपड अट होऊ शकते. जर टायर अयोग्यरित्या संतुलित असेल किंवा त्याने रिममधून वजन फेकले असेल तर टायरची ती बाजू संबंधित बाजूंपेक्षा जास्त वजनदार असेल. यामुळे स्किपिंग, किंवा रस्त्यासह तुरळक संपर्क कारणीभूत ठरतात. वेगवान वेगाने, असंतुलित टायर्स स्टीयरिंग व्हीलमध्ये कमतरतेमुळे कंप किंवा शिंमी होऊ शकतात.

निलंबन समस्या - बॉल सील आणि व्हील बीयरिंग्ज

चिरलेली किंवा चिरलेली टायर निलंबन प्रणालीतील परिष्कृत बॉल जोडांपासून उद्भवू शकतात. भार वाहून नेणारे बॉल सांधे पुढच्या टोकावरील बहुतेक वजनाचे समर्थन करतात तसेच तळाशी असलेल्या खालच्या नियंत्रणावरील पायव्होटिंगला किंवा प्रवासाच्या कमानीस परवानगी देतात. जर बॉल आणि सॉकेट सील घातला असेल तर जास्त खेळाचे निकाल, साइड-बाय-साइड आणि उभ्या हालचाली. जास्तीत जास्त हालचालींमुळे चिरंजीव आणि चिरंजीव पोशाखाचे नमुने परिणामी रस्त्यावरील क्षणार्धात संपर्क गमावतो. जास्त खेळासह व्हील बीयरिंग्ज टायर ट्रॅकिंग आणि टोकदार दुबळे असामान्य असेल. व्हील बीयरिंग्ज ग्रीससह पॅक केले जाणे आवश्यक आहे.

निलंबनाची समस्या - टाय रॉडची समाप्ती आणि बुशिंग्ज

टाय रॉड एंड स्टीयरिंग बॉक्स किंवा पिटमॅन आर्म आणि चाक दरम्यान सुकाणू कनेक्शन घट्ट ठेवा. विणलेल्या टाय रॉडच्या शेवटी जोड्या जास्त स्टीयरिंग खेळास परवानगी देतात, बहुतेक क्षैतिज विमानात, परंतु उभ्या अवस्थेतही, जर फारच थकली असेल. अप्पर आणि लोअर कंट्रोल आर्म बुशिंग्ज परिधान केल्यामुळे चाकांचा कातळ उडी होण्यास परवानगी देते, काही क्षणात चक्राचा संपर्क रस्त्याच्या पृष्ठभागावर मिसळला जातो. जेव्हा वाहून जाण्याच्या किंवा पृष्ठभागावर वाहून जाणे चालू असेल तेव्हा तुटलेली किंवा थकलेली अप्पर कंट्रोल आर्म बुशिंग्ज वारंवार कठोर दस्तक देणारी किंवा क्लिंगिंग आवाज निर्माण करतात. यांत्रिकी आपले बुशिंग्ज किंवा बॉल जोडांना बदलण्याची आवश्यकता निर्धारित करू शकतात.

निलंबन समस्या - सेगिंग स्प्रिंग्स

कोइल आणि लीफ स्प्रिंग्ज शरीराच्या फ्रेमशी संपर्क साधण्यापासून वाहनाची चौकट ठेवतात. वेळोवेळी कोइल आणि लीफ स्प्रिंग्ज वाहनांची उंची कमी करतात. अत्यधिक झोपामुळे लंबवत बाउन्स होण्यास कारणीभूत ठरते, वारंवार लयबद्ध अप-डाऊन हालचाली सेट केल्या जातात. या अवस्थेत बॉल जोड, चाक बीयरिंग्ज, रॉड एंडस् आणि स्पिन्डल सारख्या इतर भागांवर अतिरिक्त पोशाख येऊ शकतात. जास्त वाहनांच्या उछालमुळे चॉपी किंवा स्कॅलोप्ड टायर होऊ शकतात.

टायर समस्या - निकृष्ट दर्जा

टायर्सना रेटिंग्ज असतात, जे कार्बन ब्लॅक जेव्हा रबर कंपाऊंडमध्ये मॅन्युफॅक्चरिंग दरम्यान वापरले जाते तेव्हा वापरली जाते. मऊ सायकलसाठी बनवलेल्या मेकअपमध्ये कमी-गुणवत्तेच्या टायर्समध्ये कार्बन कमी असेल, परंतु मऊ मटेरियल अधिक द्रुतगतीने परिधान करेल. भविष्यात मऊ टायर वापरला जाईल. चालत असलेल्या टायर्सचे रेटिंग 200 आणि त्याहून कमी आहे.

एज वेअर आणि चॉपी टायर कॉम्बिनेशन

चॉपी सोन्याचे स्कॅलोप केलेले टायर पायर्‍याच्या मध्यभागी किंवा दोन्ही बाजूंच्या टायरच्या चादरीच्या काठावर परिधान करतात. टायरच्या आत किंवा बाहेरील जास्तीचा पोशाख, चॉपी किंवा स्कॅलोप्ड दिसण्यासह, टू-इन किंवा कॅम्बर संरेखन समायोजनासह समस्या दर्शवू शकते. ही स्थिती टायरच्या एका बाजूला दिसते, ज्यामुळे पायघोळ असामान्य पोशाख होतो, वारंवार प्लायमध्ये खाली पडतो. जेव्हा परिधान केले जाते तेव्हा ते टायरचा दाब कमी करते. दरवाजाच्या आत किंवा बाहेरील बाजूस देखील वापरला जाऊ शकतो.

टायर खबरदारी आणि सुरक्षा

योग्य टायर प्रेशर, शिल्लक कार्यपद्धती आणि टायर रोटेशन कॉन्फिगरेशन आणि मध्यांतरांसाठी आपल्या मालकांच्या मार्गदर्शकाचा सल्ला घ्या. आपणास खालीलपैकी कोणतीही गोष्ट प्रथम ठिकाणी दिसली तर प्रथम दुकानात पहा आणि ते पहा. संरेखन करण्यापूर्वी निलंबन भाग बदलणे आवश्यक आहे आणि हे मागील चाक निलंबन आणि मागील-चाक स्टीयरिंग सिस्टम असणे आवश्यक आहे. चांगले निलंबन भाग आणि योग्य संरेखन विद्यमान टायर पोशाख समस्येस उलट करणार नाही. जर सुरक्षिततेवर परिणाम होण्यास पुरेशी स्थिती असेल तर नवीन परिधान केलेल्या टायर्सची जागा बदला.