सामग्री
1997 च्या जिओ मेट्रोची विश्वासार्हतेची नोंद म्हणून उल्लेखनीय ट्रॅक रेकॉर्ड आहे. निर्मात्याने केवळ एक रिकॉल आणि काही तांत्रिक सेवा बुलेटिन जारी केल्या. डिझाइन प्रक्रियेत बर्‍याच विसंगत, सदोष आणि नकळत कमतरता आहेत.
आठवणे
जिओने नोव्हेंबर, १ 1998. In मध्ये उद्यान / तटस्थ सुरक्षा स्विच आणि पर्यायी स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह सुसज्ज मॉडेल्सवरील शिफ्टरच्या समस्येबद्दल पुनर्भ्रमण जारी केले. या घटकांसह एक समस्या होती जी शिफ्ट्टरला "पार्क" स्थानावरून पॉप आउट करू देते. व्यापा .्यांना वारंवार येणारी अपयश नसते आणि आवर्ती अयशस्वी होत नाहीत.
TSBs
1997 च्या मेट्रोवर जिओने केवळ एक उल्लेखनीय टीएसबी जारी केली होती. ०१ ऑगस्ट, १ d 1997 on रोजी प्रसिद्ध झालेल्या टीएसबीने अँटिलोक ब्रेक सिस्टमची समस्या सोडविली ज्यामुळे निदान कोड क्र. सी १२46 and आणि सी १२86. सेट झाले. हा लेख पूर्वी जर्मन भाषेत प्रकाशित झाला होता. हे एबीएस मोटर पिनऑन शाफ्टमध्ये अधून मधून बंधनकारक कारणामुळे होते आणि उबदार, ओले हवामानामुळे ते तीव्र होऊ शकते. शाफ्टचे बाइंडिंग धोकादायक ड्रायव्हिंग स्थितीस प्रतिबंध करेल. निराकरण हा भाग क्रमांक 18029776 स्थापित करण्याचा आहे, जो एक नवीन पिनऑन शाफ्ट आहे जो टेफ्लॉनसह येतो जो भविष्यातील बंधनास प्रतिबंध करेल.
ग्राहकांच्या तक्रारी
तेथे काही उल्लेखनीय तक्रारी आणि तक्रारी आहेत, त्यापैकी कोणतीही आठवण पुन्हा ट्रिगर करण्यासाठी इतकी व्यापक नव्हती. काही ग्राहकांनी पुढच्या टक्करमध्ये एअरबॅगची तैनाती न केल्याची तसेच स्वयंचलित एअरबॅग तैनात नसल्याची नोंद दिली. इंजिन सुरू करण्यात अयशस्वी होण्यास, इतर कारणास्तव, ज्यामुळे उद्भवू शकणा the्या परिस्थितीबद्दल कोणतेही स्पष्टीकरणात्मक नमुना नसताना इंजिन बंद नसते तेव्हा समस्या सोडवण्यास अडचण होते. किरकोळ तक्रारींमध्ये ड्रायव्हर आणि प्रवासी-दरवाजाच्या खिडकीचे नियामक आणि ट्रॅक, सदोदित सीटबेल्ट रॅक्ट्रॅक्टर्स आणि कपड्याच्या कमाल मर्यादाच्या झाकणाची प्रवृत्ती त्याच्या फोमच्या पाठीवरुन अलग ठेवून प्रवाशी हेडस्पेसमध्ये खाली उतरते.
मूळ समस्या
मेट्रो संपूर्णपणे तयार केली गेली आहे आणि त्याप्रमाणे, शरीराची कडकपणा शरीराच्या विविध पॅनेलवर अवलंबून आहे आणि कठोर फ्रेमला विरोध आहे.म्हणूनच, जर कार एखाद्या मलबेमध्ये सामील झाली असेल आणि शरीर संरेखनातून वाकले असेल तर खराब झालेले घटक बदलले गेले तरीही ते पूर्णपणे सरळ केले जाऊ शकत नाही. या कारणास्तव, खराब ते खराब कामात गुंतलेल्या कंपन्यांद्वारे खराब झालेल्या मेट्रोचा विचार केला जाऊ शकतो.
