सामग्री
आपले वाहन यांत्रिक इंधन पंपमधून इलेक्ट्रिक इंधन पंप सिस्टममध्ये रूपांतरित करणे आपणास अडचण टाळण्यास, अगदी वाहत्या प्रवाहात आणि आपल्या इंजिनचा वेग वाढविण्यात मदत करू शकते. आपण आपल्या वाहनाच्या शरीरावर कोठेही इलेक्ट्रिक इंधन पंप ठेवू शकता जेथे आपण फ्रेमला ग्राउंड वायर संलग्न करू शकता. यांत्रिक इंधन पंपला विद्युत पंपमध्ये रूपांतरित करण्यास सुमारे एक तास लागणार आहे.
चरण 1
आपल्या कारमधून नकारात्मक केबल डिस्कनेक्ट करा आणि गॅस टाकीमधून गॅस काढा. गॅस कॅप काढून टाकल्यामुळे गॅस रेषांमधील दबाव कमी होण्यास मदत होईल. पुढील दाब दूर करण्यासाठी आपल्या गॅस पेडलला काही वेळा पंप करा.
चरण 2
आपल्या इंजिनच्या ड्रायव्हर्स बाजूला स्थापित केलेल्या टाकीच्या इंधन लाइनला जोडणार्‍या नळीच्या क्लॅम्पस सैल करा. इंधन पंप सहसा तळाशी इंजिन ब्लॉकच्या समोर जवळ असतो (परंतु तेलाच्या पॅनच्या वर). इंधन पंपला रबरी नळीच्या खाली एक ग्लास जार ठेवा आणि नंतर ते नळी इंधन पंप बाहेर खेचून घ्या; काचेच्या किलकिलेमध्ये अद्याप लाईनमध्ये असणारा कोणताही गॅस पकडा. आपण कार्बोरेटर किंवा इंधन इंजेक्शन सिस्टमला देखील इंधन डिस्कनेक्ट केले असल्याचे सुनिश्चित करा आणि ती नळी पूर्णपणे काढून टाका.रबरी नळी थांबत असलेल्या आपल्या यांत्रिक इंधन पंपमध्ये खुले कनेक्शन प्लग अप करा. रबरी नळी स्टॉप म्हणजे नळीच्या क्लॅम्पसह मोल्ड केलेले रबर कॅप असते जे इंधन पंपमध्ये प्रवेश करण्यापासून काहीही रोखण्यासाठी स्टॉपर म्हणून कार्य न करता एखाद्या नळीशी जोडत असल्यासारखे जोडलेले असते. रबरी नळी थांबत असल्याने, आपले यांत्रिक इंधन पंप आता अक्षम केले आहे.
चरण 3
आपला नवीन इलेक्ट्रिक पंप नवीन ठिकाणी स्थापित करा. कोणत्याही उडणा road्या रस्त्यावर तो उघड होणार नाही आणि वाहनाचा प्रवासी नाही तेथेच ते आहे हे सुनिश्चित करा; खोड एक पसंतीची जागा आहे. आपला पंप ब्रेकेट आणि शीट मेटलसह येईल जो आपण आपल्या कारच्या चौकटीत बसवू शकता. रस्ता सुलभ करण्यासाठी ड्रिल वापरा आणि रस्ता रस्त्यावर आहे हे सुनिश्चित करा.
चरण 4
बोल्ट, बोल्टद्वारे रिंगमधून जात, वायरच्या शेवटी रिंग टर्मिनलमधून जात आणि नंतर स्क्रू किंवा बोल्टला पुन्हा जोडत. हे विद्युत पंप ग्राउंड करेल. स्प्लिझ # 12 वायरला स्प्लिसिंगसह वायरला स्प्लिइज करा. हे वायर फ्यूज बॉक्सवर चालवा आणि कुदळ टर्मिनल कनेक्टरसह इग्निशनला जोडा. जेव्हा आपला प्रज्वलन असेल तेव्हा हे आपले इंधन पंप चालू करेल वायर कापून टर्मिनलला आपल्या इलेक्ट्रिक फ्लॅशसह क्रिम करा.
चरण 5
जुन्या इंधन पंपावरून परत येणा the्या इंधन लाइनचे अनुसरण करा जेथे ते टाकीमधून फीड लाइनला जोडते. रबरी नळी सैल करा आणि रबरी नळी काढा. नळीच्या पकडीसह इलेक्ट्रिक पंपावर टाकीपासून नवीन इंधन लाइन जोडा. त्यानंतर इलेक्ट्रिक पंपपासून आपल्या कार्बोरेटर किंवा इंधन इंजेक्शन सिस्टमवर नवीन इंधन लाइन चालवा.
अर्ध्या इंधन ओळी, इंधन टाकी आणि इंजिनकडे परत पंप दरम्यान तेल कट. रबरी नळीच्या नळ्यासह होसेसच्या कनेक्शनच्या प्रत्येक बिंदूवर एक सार्वत्रिक इनलाइन इंधन फिल्टर स्थापित करा आणि सुनिश्चित करा की इंधन फिल्टरवरील बाण इंजिनच्या दिशेने आहेत.
टीप
- इंधन इंजेक्शन सिस्टमसाठी तयार केलेल्या रिकामी रबर इंधन लाइनमध्ये गुंतवणूक करणे फायदेशीर आहे. सुरुवातीला खूपच महाग असताना नियमित रबरी नळी असताना, ते भविष्यात गॅसोलीनपासून विघटन टाळण्यासाठी अधिक काळ टिकतील.
चेतावणी
- आपल्या वाहनांच्या गॅसोलीन प्रणालीच्या कोणत्याही भागावर काम करताना धूम्रपान करू नका किंवा ओपन ज्योत वापरू नका. पेट्रोल आणि त्याचे वाफ अत्यंत ज्वालाग्रही असतात.
आपल्याला आवश्यक असलेले आयटम
- फ्लॅट हेड स्क्रू ड्रायव्हर
- ग्लास किलकिले
- रबरी नळी थांबते
- इलेक्ट्रिक इंधन पंप
- धान्य पेरण्याचे यंत्र (आवश्यक असल्यास)
- # 12 विद्युत वायर
- रिंग टर्मिनल कने
- कुदळ टर्मिनल कने
- इलेक्ट्रिकल फिकट
- रबर इंधन ओळ
- नळी clamps
- 2 सार्वत्रिक इनलाइन इंधन फिल्टर
