सामग्री
मोटरसायकलला इलेक्ट्रिक पॉवरमध्ये रुपांतर करणे नवशिक्यांसाठी प्रकल्प नाही; हे मॅन्युफॅक्चरिंग मध्ये मजबूत पार्श्वभूमी, इलेक्ट्रॉनिक्सविषयी मूलभूत समज आणि मोठ्या चित्राकडे पाहण्याची इच्छा घेते. इलेक्ट्रिक वाहन तंत्रज्ञान बरेच पुढे आले आहे, परंतु तरीही आपण कार्यप्रदर्शन, वजन, किंमत आणि श्रेणीच्या पारंपारिक आव्हानांना सामोरे जाल. अद्याप, खराब कार्यप्रदर्शन आणि श्रेणीचे निराकरण करण्याचे कोणतेही कारण नाही. आपणास माहित असले पाहिजे असे सर्व काही कुणी सांगणार नाही, परंतु मनाने दिशा असणे हा आपला बांधकामाचा पहिला पाऊल आहे ज्याचा आपण अभिमान बाळगू शकता.
चरण 1
बाईक डिस्सेम्बल करा आणि प्रत्येक गोष्ट - सर्वकाही - आपल्यास आवश्यक नसलेल्या सर्व गोष्टींपासून मुक्त करा. सर्वात प्रारंभिक बिंदू म्हणजे जुना हार्ले किंवा इतर कोणतीही बाईक जो नॉन-युनिटाइड (बोल्ट-ऑन) ट्रान्समिशन वापरते. काहीजण कदाचित आपल्याला सांगतील की ईव्हींना प्रसारणाची आवश्यकता नाही, परंतु ते दोन कारणांमुळे चुकीचे आहेत. प्रथम, आपण आपल्या बाईकला 50 फूट-पौंड टॉर्क किंवा 200 फूट पाउंडसह गती वाढवू इच्छिता? दुसरे म्हणजे, इलेक्ट्रिक मोटर्सची कार्यक्षमता वक्र असते, जसे गॅस मोटर्सची उर्जा वक्र असते; इलेक्ट्रिक मोटर त्याच्या कार्यक्षमतेत ठेवत आहे. याव्यतिरिक्त, एका विशाल, हेवी मोटरऐवजी छोट्या आणि मोठ्या इलेक्ट्रिक मोटरचे प्रसारण जे बाईकला थेट ड्राइव्हमध्ये हलविण्यासाठी पुरेसे लो-आरपीएम टॉर्क प्रदान करते.
चरण 2
कमीतकमी 10,000 वॅट्स (दहा किलोवॅट्स) उर्जेसह ब्रशविहीन इलेक्ट्रिक मोटर आणि नियंत्रक मिळवा. एक अश्वशक्ती 750 वॅट्स इतकी असते आणि 13 अश्वशक्ती 200 पाउंड चालक (88 टक्के मोटर कार्यक्षमता गृहीत धरून) 400 पाउंड बाईकवर आपल्याला एक गृहीतक 74 मील प्रति तास चा वेग देईल. आपल्याला कॉम्पॅक्ट, शक्तिशाली आणि हलके मोटर शोधण्याची आवश्यकता आहे. आपणास कदाचित मोटर आणि कंट्रोलरसाठी इलेक्ट्रिक मॉडेल एअरक्राफ्ट उद्योगात लक्ष द्यावे. उदाहरणार्थ, आयकॅरे प्रीडेटर 30x10 मेंझ एसचे वजन एक पॅलस्ट्री 3.5 पौंड आहे, आणि 48 व्होल्ट्स आणि 211 एम्प्सने चालते. हे 6,035 आरपीएम वर 10,128 वॅट्सवर येते - या अनुप्रयोगासाठी आणि स्टॉक गियरिंग बाइक्ससाठी योग्य आहे.
चरण 3
इलेक्ट्रिक मोटरला आपल्या ट्रांसमिशन इनपुट शाफ्ट आणि गृहनिर्माणात रुपांतर करण्यासाठी बेलहाउसिंग बनवा. आपण कॉम्पॅक्ट इंजिन वापरत असल्यास, संपूर्ण ट्रान्समिशन / मोटर असेंब्ली मूळ इंजिन / ट्रांसमिशन असेंब्लीपेक्षा जास्त नसावी. हे देखील कमीतकमी फिकट असावे, बहुदा किमान 40 पौंडांनी. आपण पुढे जोडत असलेल्या बॅटरीच्या वस्तुमानाचा विचार करता तेव्हा हे एक अतिशय महत्त्वाचे विचार असते.
चरण 4
दुचाकीचा संपूर्ण मध्यम विभाग बॅटरीने भरा. आपल्याला रोलिंग बॅटरी पॅकमध्ये बदलू इच्छित नाही, परंतु ते दुखवू शकत नाही. आपण कोणत्या प्रकारच्या बैटरी निवडता ते आपल्या बजेटवर अवलंबून असते. लिथियम-पॉलिमर बैटरी आपल्याला प्रचंड श्रेणी देईल, परंतु आपल्याला आपल्या बाईकवर पुन्हा एकदा नजर टाकण्याची आवश्यकता आहे. दीप-सायकल, शिसे-acidसिड बॅटरी खूपच स्वस्त आहेत, परंतु त्या आश्चर्यकारकपणे देखील भारी आहेत. बॅटरीचे वजन महत्वाचे आहे कारण यामुळे श्रेणीतील घट कमी होते; काही वेळा, आपण स्वत: ला आणि दुचाकी हलविण्यापेक्षा बॅटरी हलविण्यासाठी अधिक ऊर्जा खर्च करू शकता.
आपल्या बॅटरी-वस्तुमान गुणोत्तरांचे पुनर्मूल्यांकन करते आणि आपण त्यातील काही काढू इच्छिता किंवा नाही आणि आपल्या बाइकला संकरित मालिकेत बदलण्यासाठी एक छोटा गॅस जनरेटर स्थापित करायचा की नाही हे निर्धारित करते. -०-सीसी, टू-स्ट्रोक मोटर अंदाजे 1.5 अश्वशक्ती तयार करेल आणि कमीतकमी आपल्या क्रूझिंग रेंजची सुमारे 40 ते 50 टक्के वाढ करेल. आपण व्होल्टेज जनरेटर वापरू शकता आणि पार्क केल्यावरही बॅटरी रिचार्ज करू शकता आणि 1.5-अश्वशक्ती जनरेटर तुम्हाला मृत बॅटरीवर देखील सुमारे 25 मैल प्रति तास लंगडी घालण्यासाठी पुरेशी शक्ती प्रदान करेल. इलेक्ट्रिक-स्टार्ट, 1.5-अश्वशक्तीचा दोन-स्ट्रोक, अल्टरनेटर आणि इंधन टाकी 40 पाउंडच्या खाली येईल - सुमारे 50 अँपि-तास बॅटरी इतकीच.
टिपा
- लीड-acidसिड बॅटरीसाठी, एक अँप-तास संचय सुमारे 0.80 पौंड असेल. तर, आपल्याला 300 एम्प-तास किमतीची स्टोरेजची आवश्यकता असल्यास, डीप-सायकल लीड-acidसिड बॅटरीमध्ये सुमारे 240 पौंडची योजना करा. लिथियम-पॉलिमर बॅटरीचे लीड-acidसिड बॅटरी जेमतेम अर्ध्या वजनाचे असतात, परंतु आपल्यासाठी त्यापेक्षा कमीतकमी चार पट जास्त खर्च करावा लागतो.
- एम्प-तास आवश्यकतांसाठी आपल्याला थोडी कल्पना देण्यासाठी: 400 पौंड बाईक (115-तास लीड-acidसिड बॅटरी पॅकच्या वजनासह) आणि 200 पौंड चालक 60 60 मैल प्रति तास राखण्यासाठी किमान 5,500 वॅटची आवश्यकता असेल. 48-व्होल्टची मोटर आणि बॅटरी पॅकसह, बाईक सुमारे 115 एएच वापरेल. तर, 115-एएच लीड acidसिड बॅटरी पॅक आपल्याला 60 मैल मिळेल (आणि त्याचे वजन 90 पाउंड असेल), 230-एएच पॅक आपल्याला 115 मैल मिळेल आणि 400-एएच पॅक मिळेल. सुमारे 195 मैल आणि वजन सुमारे 290 पौंड.
