सामग्री
बाजूने उभे राहून, कार्वेट सी 5 आणि सी 6 दोन पूर्णपणे भिन्न दोन सीटर स्पोर्ट्स कार आहेत. दोघे 21 व्या शतकाच्या संवेदनशीलतेसह डिझाइनर्सची एक नवीन पिढी तयार करीत आहेत आणि 1960 च्या आवृत्तीस श्रद्धांजली अर्पण करीत आहेत, तरीही प्रत्येकाला वेगवेगळे व्हाइब दिले गेले आहे. सी 6 फिकट, पातळ आणि सी 5 पेक्षा अधिक कॉम्पॅक्ट आहे आणि अधिक अश्वशक्ती वापरण्यास सक्षम आहे. सी 6 एस इंटिरियर सर्व नवीन आहे. पादचारी 1980 च्या शैलीतून स्वच्छ ब्रेक घेणारा सी 5 पहिला होता.
लुक
चौथी पिढी, १---ते १ 1996 1996 Cor दरम्यानची कार्वेट सी 4 ही 1980 च्या सुरक्षित फ्लॅट स्टाईलमध्ये धडा होती आणि तितकीच बिनधास्त 250-अश्वशक्ती 5.7-लिटर व्ही -8 ने जोडली. 1997 ते ते 2004 कॉर्वेट सी 5 अधिक आक्रमक शैलीसह कोंडीत पडले. नाक अधिक घसरले, फेन्डर्सना एक छान चमक उमटली, साइड पॅनल्स अधिक परिभाषित केल्या गेल्या आणि सी 5 सर्व जगाने पहाण्यासाठी अभिमानाने त्याच्या अधिक सरळ मागील बाजूस चिकटवले. तरीही सी 4 च्या शेजारी उभे असताना, अशी भावना निर्माण होते की चेवी स्टायलिस्ट अजूनही सी 5 सह सुरक्षितपणे खेळले आहेत. व्हेट उत्साही लोकांना सी 5 बद्दल जे काही शंका होती, ते सी 6 सह अदृश्य झाले. २००--आणि-नंतरची सी an ही एक संपूर्ण नवीन शरीर असलेली वास्तविक उत्पादक आहे. बल्बस फेन्डर्स मको शार्क सी 3 आवृत्ती प्रतिध्वनी करतात आणि शरीराच्या ओळी अधिक तीव्र असतात. सी 6 मध्ये 1962 कॉर्वेटनंतर प्रथमच दर्शविलेले हेडलॅम्प देखील दर्शविले गेले. सी 6 मध्ये अधिक युरोपियन भावना आहे जी मागील दोन पिढ्यांमधील भितीचा त्याग करते.
हुड अंतर्गत
कार्वेट सी 5 ला नवीन पिढी तिसरा एलएस 1 5.7-लिटर व्ही -8 इंजिन एल्युमिनियम ब्लॉकसह प्राप्त झाला. चेवी अभियंत्यांनी नवीन स्मॉल-ब्लॉक विकसित करण्यासाठी 1955 च्या स्मॉल-ब्लॉक ओरिजिनमधून इंजिनचे नूतनीकरण केले. 1997 मध्ये, त्याने 339 अश्वशक्ती आणि 356 पौंड टॉर्क निर्माण केले आणि 2001 मध्ये त्याची अश्वशक्ती 350 पर्यंत वाढली. 1997 च्या कार्वेट शून्य ते 60 मैल प्रति तास 4.8 सेकंदात पोहोचू शकले. सी 6 साठी, चेवीने एलएस 2 ऑल-अॅल्युमिनियम 6-लिटर व्ही -8 मध्ये 400 अश्वशक्ती आणि 400 फूट-पौंड टॉर्क असलेले एक पाऊल पुढे टाकले. सी 6 4.5 सेकंदात शून्य ते 60 पर्यंत पोहोचण्यात सक्षम झाला. सी 6 झेड 5 1 पॅकेजमध्ये 420-अश्वशक्तीची वैशिष्ट्यीकृत आहे तर झेड 6 मॉडेल 505 अश्वशक्ती एलएस 7 7-लिटर व्ही -8 सज्ज आहे जे 3.6 सेकंदात 60 वर पोहोचण्यास सक्षम आहे. त्याहूनही प्रभावी झेडआर 1 620-अश्वशक्ती 7-लिटर 200 मैल वेगाने पोहोचू शकते. चार-स्पीड स्वयंचलित किंवा सहा-स्पीड ट्रिमेक टी 56 मॅन्युअल ट्रांसमिशनने सी 5 आणि सी 6 इंजिनची पूरकता केली. 2006 मध्ये खरेदीदार सी -6 साठी सहा-स्पीड स्वयंचलित ऑर्डर करू शकले.
परिमाणे
मॅमथ पॉवर चेवीने केवळ त्याचा सी 6 इंजेक्शन दिला नाही तर ऑटोमेकरने त्यास अधिक शिकवलेली मशीन बनविले. सी 5 112.2 इंचाच्या व्हीलबेसवर बसला आणि त्याचे लांबी 179.9 इंच आहे. चेवीने सी 6 ला 105.7 इंचाच्या व्हीलबेसवर 174.7 इंच लांबीसह ठेवले. सी 5 चे कर्बसाईड वजन सुमारे 3,300 एलबीएस होते. सी 6 ने 3,240 एलबीएस वर मोजमाप केले.
चेसिस
चेसिस सी 5 मध्ये केलेल्या सुधारणांचा सी 6 लाभ. दोन्ही पिढ्यांमध्ये शॉर्ट / लॉन्गर्म सिस्टमसह अॅल्युमिनियम डबल विशबोन सस्पेंशन वैशिष्ट्यीकृत आहे. संगणक-नियंत्रित रॅक-आणि-पिनियन स्टीयरिंग गियर स्टीयरिंग वेग-संवेदनशील आणि वाचन आणि उच्च गती बोलण्यासाठी अधिक प्रतिसाद देते. दोन्ही पिढ्या अँटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टमसह ऑल-व्हील व्हेंट ब्रेक्स दर्शवितात.
