सामग्री
कमिन्स एन 14 हे लोकप्रिय डिझेल इंजिन आहे जे व्यावसायिक ट्रक, आरव्ही आणि शेती व बांधकाम उपकरणांमध्ये मोठ्या प्रमाणात वापरले जाते. मूलभूत 855 क्यूबिक इंचाच्या कमिन्स इंजिनवर तयार केलेले, एन 14 1980 च्या उत्तरार्धापासून 2000 पर्यंत तयार केले गेले, जेव्हा ते बंद झाले आणि त्याऐवजी इंजिनच्या आयएसएक्स लाइनसह बदलले गेले. एन 14 ला त्याच्या संपूर्ण उत्पादन वर्षात काही किंचित अद्यतने प्राप्त झाली, परंतु त्याच्या मूळ स्थितीत तीच राहिली.
उर्जा तपशील
कमिन्स एन 14 वाहन उत्पादकाच्या आकारानुसार 310 ते 525 अश्वशक्ती दरम्यान उत्पादन करण्यास सक्षम आहे. हे 1,200 आरपीएमवर 1,250 ते 1,850 फूट पौंड टॉर्क तयार करण्यास सक्षम आहे. वाहन उत्पादकांना OEM इंजिन प्रदाता म्हणून, कमिन्स डिझेल-चालित एन 14 इंजिनसाठी मोठ्या प्रमाणात टर्बो सेटअपची ऑफर करते. एन 14 ला आवश्यक असलेल्या इंजिन उर्जेची मात्रा सामान्यत: एन 14 इंजिन मिळविणार्‍या वाहनाच्या उद्देशाने निर्धारित केली जाते.
ईपीए आणि इंधन अद्यतने
पर्यावरण संरक्षण एजन्सीने केलेल्या नियामक बदलांचे अनुपालन करण्यासाठी कमिन्स यांना १ 1990 ० च्या दशकाच्या सुरुवातीला इंधन व्यवस्था बदलावी लागली. कमिन्सने त्याच्या "निवडक" सुधारित करण्याची संधी घेतली. नवीन इलेक्ट्रॉनिक इंधन इंजेक्टर्सना वितरीत केलेल्या इंधनाचे प्रमाण नियमित करण्यासाठी हे इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण मॉड्यूलचा वापर करते.
तांत्रिक वैशिष्ट्ये
एन १14 इंजिन त्याचे सिलेंडर्स १,,,,, 4., २, of च्या क्रमाने प्रज्वलित करतात. यात 0.014 इंच इंटेकचा वाल्व आणि ०.०२ 0.0 इंचाचा एक्झॉस्ट वाल्व्ह क्लियरन्स आहे. त्याचे इंजिन ब्रेक क्लीयरन्स 0.023 इंच आहे. ऑपरेटिंग प्रेशर प्रति चौरस इंच 10 पाउंड आहे, ते प्रति पौंड इंच 25 पाउंड पर्यंत वाढून 1,200 आरपीएम आहे. क्रँकिंग करताना, इंजिन ऑपरेटिंग इंधन दाब प्रति चौरस इंच 25 पाउंड आणि 1,200 आरपीएम प्रति चौरस इंच 120 पौंड आहे.
