एक Squeaky निलंबन बरा

लेखक: Robert Simon
निर्मितीची तारीख: 24 जून 2021
अद्यतन तारीख: 1 जुलै 2024
Anonim
शोर निलंबन को कैसे ठीक करें ~ धक्कों पर शोर
व्हिडिओ: शोर निलंबन को कैसे ठीक करें ~ धक्कों पर शोर

सामग्री


तद्वतच, वाहन फक्त दोन प्रकारचा आवाज असेल: रिव्हिव्हिंग इंजिनचा "वरुम", आणि कदाचित बेकारवर एक सुखद खोल बबल. त्यापलीकडे, प्रत्येक त्रास म्हणजे काहीतरी चुकले आहे हे लक्षण आहे. जुन्या वाहनांवर त्याच कारणास्तव निलंबन squeaks अतिशय सामान्य आहे आणि सामान्य आहे. टर्मिनल बिघाड होण्याची बहुतेक चिन्हे नाहीत, परंतु शेवटच्या टप्प्यावर बादलीसारखे बक्षीस बनवा.

सिक्वेक्सचे स्वरूप

निचरा किंवा किलबिलाट हा एक उच्च वारंवारता ध्वनी लहरी आहे आणि ज्यास सर्व उच्च वारंवारता लाटावते त्याच गोष्टीची आवश्यकता असते: हवेला कंपित करणारा एक वेगवान ओस्किलेटिंग किंवा कंपित पृष्ठभाग. ऑटोमोबाईलमध्ये दुसर्‍या पृष्ठभागाचे अपरिहार्य कारण. कोठेही दोन भाग एकमेकांशी संपर्कात आहेत, परंतु विशेषत: ते जेथे आहेत जेथे इतर धातूंच्या संपर्कात किंवा रबरमुळे धातू कंपित आहे. अर्थात, अनुप्रयोगात, याचा अर्थ व्यावहारिकरित्या आपल्या निलंबनाचा प्रत्येक भाग आहे, ज्यात डझनभर किंवा शेकडो हलणारे भाग असू शकतात.

Squeak चा मागोवा घेत आहे

झडप घालणारा निलंबन निश्चित करण्याचा सर्वात कठीण भाग आवाज कोठून येत आहे हे शोधून काढू शकतो. आपण शरीरास बाउन्स करता तेव्हा आपण आपले डोके खुर्च्याखाली चिकटवू शकता. परंतु हे फक्त धोकादायक नाही, परंतु बर्‍याचदा ते कुचकामी देखील नसते कारण त्यात दिशाभूल करणार्‍या मार्गाने सुमारे सशक्त मार्ग असतो. जेव्हा आपण खरोखरच 12 इंच अंतरावर बॉल जोडांचे आवाज ऐकता तेव्हा आपण शरीरावर स्प्रिंग फुटण्याचा आवाज ऐकण्याचा विचार करू शकता. वैद्यकीय-प्रकारचे स्टेथोस्कोप उपयुक्त ठरू शकते, परंतु ते वापरणे कठिण आहे आणि आपण आपल्या बोटांनी कुचल्याचा धोका चालवता. त्याऐवजी, आपण 12-इंच लांबीची, लहान-व्यासाची धातूची रॉड आणि एक लहान प्लास्टिक ट्यूब वापरुन एक साधी ध्वनी तपासणी तयार करू शकता. रॉडच्या शेवटी ट्यूबच्या एका टोकाला फक्त सरकवा आणि दुसरा कानात घाला. एखाद्या सहाय्याने वाहन बाऊन्स केल्यावर रॉडच्या दुसर्‍या टोकाला संशयित भागाकडे स्पर्श करा; जर तुम्हाला हा पिळ सापडला असेल तर तो तुमच्या कानात परत येईल आणि तो स्पष्ट आणि स्पष्ट होईल.


सामान्य वंगण

10 पैकी नऊ वेळा निलंबन, धातुचे घटक आणि एक रबर आपल्याकडे बॉल जोडांवर ग्रीस फिटिंग्जसह निलंबन असल्यास, दुव्यांच्या शेवटी जा. ही एक चांगली संधी आहे की यामुळे हे स्वतःच समस्येचे निराकरण करेल. वसंत .तु आणि वसंत .तुच्या कॉइल्स दरम्यान रबर अलगाव देखील सामान्य आहे. बर्‍याच वेळा, आपण झरे टाकून आणि बेअरिंग ग्रीसच्या सहाय्याने वेगळ्या दोन्ही बाजूंना ढकलून थांबू शकता; इतर वेळी, ते पूर्णपणे थकलेले आणि पुनर्स्थापनेची आवश्यकता असू शकते. आपण येथे असतांना, कॉइल स्प्रिंग्स ग्रीस करण्यासाठी पेंट ब्रश वापरा जिथे कॉइल्स जवळ येतात. या भागात विखुरलेले झरे कोसळतात आणि त्यामुळे कॉइल्स एकमेकांच्या अंगावर घासतात. खरोखर, याचा अर्थ असा आहे की आपणास नवीन झरे आवश्यक आहेत - परंतु आपण हे करण्यास सक्षम असणार नाही.

सखोल मुद्दे

बॉल सांधे आणि निलंबन बुशिंग्ज बहुतेकदा विफलतेच्या मार्गावर असताना पिळण्यास सुरवात करतात. या स्त्रोतांकडून बाहेर पडणे कठीण आहे, परंतु यामुळे काही महत्त्वाचे मुद्दे तयार होतात. बॅड बॉल जॉइंट्स गहन प्रतीकांचे प्रदर्शन करतात, जसे स्टीयरिंगमध्ये ओलांडून कंप आणि कंप किंवा अस्पष्टता. बुशिंग्ज - आपण आणि हात किंवा बॉडी पोर किंवा स्वे बार आणि बॉडी यांच्यात असलेले छोटे रबर सिलेंडर्स - हे शोधणे खूपच कठीण असते. काही ग्रीस फिटिंग्ज, परंतु एकट्या वंगण. रबरवर रबर घासण्यामुळे हे सतत पिळून जातील. लीफ-स्प्रिंग वाहनांसाठी वसंत पानांच्या दरम्यानच्या स्लाइडच्या पट्ट्या तपासा. हे आणि कालांतराने थकल्यासारखे होऊ शकते, ज्यामुळे पिळणे उद्भवते. आपण स्प्रिंग पॅक फाटू शकता आणि त्याऐवजी बदलू शकता, परंतु बदलण्याचे पॅक सहसा इतके स्वस्त असतात की विद्यमान पॅकची सर्व्हिस करणे त्रासदायक नाही.


फोर्ड मस्टंगची सुरुवात 1964 मध्ये 1965 च्या सुरुवातीच्या मॉडेलच्या रूपात झाली आणि पोनी कार युग सुरू झाले. जरी मस्तांगची कल्पना बदलली नाही, तरी नवीन मॉडेलनी काही वर्षांपूर्वी याचा विचारही केलेला नाही.ल...

निसान ट्रकमधील मास एअर फ्लो (एमएएफ) सेन्सरने ट्रक संगणकावर संकेत दिले आहेत. सेवन वाढत असताना, एमएएफ सेन्सरची व्होल्टेज वाढते. इंजिनचा भार आणि इंजिनची वेळ निश्चित करण्यासाठी संगणक हे संकेत वापरतो. एमएए...

लोकप्रिय पोस्ट्स