सामग्री
फोर्डने त्यांचे 3.0-लीटर व्ही 6 इंजिन 1996 मध्ये त्यांच्या 3.8-लिटर व्ही 6 च्या बदलीसाठी सादर केले. ड्युअल ओव्हरहेड कॅमशाफ्ट्स, सिलिंडरसाठी ओव्हन वाल्व आणि अ‍ॅल्युमिनियम ब्लॉकमध्ये कास्ट-लोह सिलेंडर लाइनरसह, हे ड्युरेटेक इंजिन त्याच्या पूर्ववर्तीसारखे नव्हते. जरी हे इंजिन एकाधिक पिढ्यापर्यंत प्रगती करत असले तरी, फोर्डद्वारे निर्मित सर्व 3.0-लिटर व्ही 6 इंजिन कमी-अधिक प्रमाणात विनिमेय आहेत, त्यामध्ये घटकांमध्ये किंचित बदल आहेत तसेच नॉक सेंसर देखील आहे. या इंजिनच्या बांधकामामुळे, सिलिंडर्स वर्षातून पर्वा न करता एकमेकांकडून 60 डिग्री कोनात स्थित असतात.
चरण 1
आपल्या इंजिनची पिढी सत्यापित करा. इंजिन ब्लॉकवर कास्टिंग नंबर शोधा. पर्यायः 1996 ते 1998 दरम्यान तयार केलेल्या इंजिनांसाठी एफ 5 डीई; 1999 मध्ये बांधलेल्यांसाठी एक्सडब्ल्यू 4 ई; आणि वर्ष 2000 मध्ये 2004 पर्यंत बांधलेल्या इंजिनसाठी एक्सडब्ल्यू 4 ई-बीए. आपण हे करत असताना आपले उपकरणे तपासणे महत्वाचे आहे.
चरण 2
सिलेंडर हेड बँकेच्या डाव्या बाजूस शोधा; हे सिलिंडर्स एक ते तीन पर्यंत क्रमांकित आहेत. हेड असेंब्लीमध्ये अंदाजे आठ बोल्ट असतात आणि सिलेंडर ब्लॉक असेंब्लीच्या फ्लॅट बेसपासून ते साठ डिग्री कोनात असावेत.
सिलेंडर हेड बँकेच्या उजव्या बाजूस शोधा; हे सिलिंडर्स चार ते सहा असे आहेत. ही प्रमुख विधानसभा आठ बोल्टांसह एकसारखी असावी. हे देखील, सिलेंडर ब्लॉक असेंब्लीच्या सपाट तळापासून साठ-डिग्री कोनात असावे.
चेतावणी
- आपण सिलिंडर डोके बदलत असल्यास, आपण ज्या ब्लॉकचा हेतू आहे त्यास उजवीकडे किंवा डाव्या बाजूला सूचित करीत आहात याची खात्री करा. या इंजिनसाठी वेगवेगळ्या भागांची संख्या असलेल्या सिलेंडरचे डोके भिन्न आहेत.
