सामग्री
जेव्हा द्रव रेफ्रिजरंटला प्रतिबंधित उद्घाटनाद्वारे भाग पाडले जाते तेव्हा ते द्रव ते गॅसमध्ये बदलते. या अवस्थेच्या बदलामुळे रेफ्रिजरेंट थंड होण्यास कारणीभूत ठरते, आणि ते यंत्रणेतून जाते, ते प्रवाशांच्या डब्यातून उष्णता शोषून घेते. वाहने वातानुकूलन ऑपरेट करण्यासाठीच्या या बदलांवर अवलंबून असतात आणि विस्तार झडप प्रणालीद्वारे वाहणारे व्हॉल्यूम आणि दबाव नियंत्रित करण्यासाठी वापरला जाणारा प्रतिबंध प्रदान करतो. ए / सी गेज सेटसह झडप विस्ताराचे निदान केले जाते.
चरण 1
कमी-दाब आणि उच्च-दाब सेवा बंदरे शोधून ए / सी सिस्टमला गेज जोडा. कमी-दबाव पोर्ट संचयकाच्या (कधीकधी जमा होणार्‍या) आणि कम्प्रेसरच्या खालच्या बाजूस आढळू शकतो. संचयक हा फायरवॉलचा दंडगोलाकार भाग आहे. कंडेनसर आणि बाष्पीभवन दरम्यान उच्च-दबाव पोर्ट स्थित आहे. कंडेन्सर हा रेडिएटर सारखा भाग आहे जो वाहनाच्या पुढच्या भागामध्ये स्थित आहे आणि बाष्पीभवक डॅशच्या खाली स्थित आहे. गेज असेंब्लीवर वाल्व बंद असल्याचे सुनिश्चित करा आणि सर्व्हिस पोर्टमध्ये द्रुत-डिस्कनेक्ट होसेस जोडा.
चरण 2
इंजिन प्रारंभ करा आणि ए / सी नियंत्रणे ए / सी, मध्यम गती ब्लोअर आणि रीक्रिक्युलेटिंग एअरवर सेट करा. दबाव स्थिर करण्यासाठी पाच मिनिटे सिस्टीमला अनुमती द्या.
सामान्य गेजचे वाचन खालच्या बाजूला 30 ते 45 पीएसआय पर्यंत असेल आणि 200 ते 350 पीएसआय उच्च बाजूला असेल. विस्तार वाल्व दोनपैकी एका प्रकारे अयशस्वी होऊ शकतो. उघड्या अडकल्यावर ते बर्‍याच रेफ्रिजंट प्रवाहासाठी आणि उच्च बाजूच्या दाबात घट होण्यास परवानगी देते. जेव्हा असे होते तेव्हा वरच्या बाजूला 200 पीएसआयपेक्षा कमी गेज वाचन पाहिले जाईल. अडकलेले असताना, सामान्य वाचनापेक्षा उच्च दिसेल. सामान्यत: हे 400 पीएसपेक्षा जास्त असेल आणि उच्च-दाब स्विच सिस्टम बंद होईपर्यंत चढेल. हाय-साइड गेजवरील खूप कमी किंवा खूप उच्च वाचन दोषपूर्ण विस्तार झडप दर्शवितात.
आपल्याला आवश्यक असलेले आयटम
- ए / सी गेज सेट
