सामग्री
मोटारसायकलींचे वर्गीकरण करण्याचे बरेच मार्ग आहेत. एक प्रकारचे वर्गीकरण म्हणजे मोटरसायकल शैली, ज्यात अशा प्रकारच्या श्रेणी आहेत ज्यात क्रूझर किंवा स्पोर्टबाईक आहेत. त्यांच्या हेतूनुसार फरक करण्याचे आणखी एक साधन - काही मोटारसायकली विशेषत: लांब पल्ल्याच्या प्रवासासाठी बनवल्या जातात, तर काही मोटारसायकल ऑफ-रोड राईडिंगसाठी.फ्रेमचा प्रकार आणखी एक वैशिष्ट्यपूर्ण वैशिष्ट्य आहे - मोटरसायकलच्या फ्रेमचे दोन मूलभूत प्रकार आहेत: सॉफ्टेल आणि हार्डटेल. सॉफ्टेल फ्रेममध्ये दोन तुकडे असतात, तर हार्डटेल फ्रेम एकाच तुकड्याने बनविली जाते. हार्डटेल फ्रेम्स असलेल्या मोटारसायकल्सना मागील निलंबन नसते. सॉफ्टेल फ्रेम असलेल्या बाइकमध्ये स्विंगआर्म आणि शॉक शोषकांची मागील निलंबन प्रणाली असते.
हार्ले-डेव्हिडसन सॉफ्टटेलची पार्श्वभूमी
तांत्रिकदृष्ट्या, मागील निलंबन प्रणालीसह सर्व बाईक सॉफ्टेल मोटरसायकली आहेत. १ Har In 1984 मध्ये हार्ले-डेव्हिडसनने नवीन फ्रेमसह मोटरसायकलची ओळख करून दिली ज्याने फ्रेम अंतर्गत मागील निलंबन लपविले. मागील बाजूस निलंबन दृश्यमान नसल्याने ती बाइक हार्डटेल मॉडेल्ससारखे दिसली. हार्लेने नवीन मोटरसायकल "सॉफ्टेल" डब केली आणि मोटरसायकलचे नवीन कुटुंब सुरू केले. सॉफ्टेलची कल्पना आणि प्रारंभिक विकास सेंट लुईस येथे राहणारे स्वार आणि अभियंता बिल डेव्हिस यांचे कार्य होते.
हार्डटेल फ्रेम
हार्डटेल किंवा कठोर मोटरसायकल फ्रेम हा एक तुकडा आहे. मागील धुरा थेट फ्रेमशी जोडलेली आहे. मागील निलंबन प्रणालीचा अभाव एक विशिष्ट सुव्यवस्थित स्वरूप देतो, बहुतेकदा "रेखा" म्हणून ओळखला जातो. गॅस टँकपासून मागील एक्सलपर्यंत विस्तारित केलेल्या फ्रेम रेलचे स्वरूप ही ओळ आहे. मागील निलंबनाच्या अभावाचा आणखी एक परिणाम म्हणजे हार्डटेल मोटरसायकल म्हणजे फ्रेमच्या माध्यमातून रस्त्यावरील भावना - प्रत्येक धक्के फ्रेमद्वारे राइडरमध्ये प्रसारित केला जातो.
हार्ले-डेव्हिडसन सॉफ्टेल फ्रेम
हार्ले-डेव्हिडसन सॉफ्टेल फ्रेमचे दोन तुकडे पिव्हॉट संयुक्तद्वारे जोडलेले आहेत. इनव्हर्टेड कॅन्टिलिव्हर रियर एंडमध्ये त्रिकोणी असेंब्ली असते, जी मोटरसायकलच्या सीटजवळील मुख्य आहे. दोन शॉक शोषक इंजिन अंतर्गत लपलेले आहेत. मागील निलंबन लपविल्यामुळे, राइडरवरील रोडवरील प्रभाव मऊ करतेवेळी सॉफ्टेल फ्रेम हार्डटेल फ्रेमची ओळ राखते.
द हार्डटेल वि
हार्ले-डेव्हिडसन सॉफ्टेल ही सायकल आहे, हार्ले-डेव्हिडसन आणि हार्ले-डेव्हिडसन यांच्यातील सर्वात मोठा फरक. सॉफ्टेलचे मागील निलंबन रायडरला नितळ चालवते आणि चांगले हाताळते. कागदाची कठोर फ्रेम या मोटारसायकल्सना कोर्नरिंगचा थोडा फायदा देते. कारण सॉफ्टेलचे अधिक भाग आहेत - स्विंग आर्म आणि शॉक अब्जॉर्बर - त्याहून आणखी काही जास्त आहे. हार्डस्टाईल बाईक्स जास्त प्रवासासाठी कमी उपयुक्त असतात कारण मोटारसायकल प्रत्येक धडकाचा प्रभाव रायडरवर स्थानांतरित करते.