सामग्री
होंडा सीआर-व्ही, थोडीशी सेडानसारखी हाताळण्यासाठी तयार केलेली लहान एसयूव्ही 1990 च्या दशकाच्या उत्तरार्धात सादर केली गेली. हे एलएक्स आणि एक्स ट्रिम पातळीवर उपलब्ध आहे, एक्स मॉडेल अपग्रेड केलेल्या वैशिष्ट्यांसह. सीआर-वि सुरू झाल्यापासून वर्षानुवर्षे एलएक्स आणि एक्स तपशील बदलले आहेत. हाय-एंड-एक्स-एल युनायटेड स्टेट्समध्ये उपलब्ध झाले.
थर्ड जनरेशन
होंडा सीआर-व्हीसाठी तिसर्‍या पिढीची 2007 मध्ये सुरुवात झाली आणि त्यात 2011 मॉडेल वर्षाचा समावेश आहे. एलएक्समध्ये वातानुकूलन, जलपर्यटन नियंत्रण, सीडी प्लेयर आणि बर्‍याच उर्जा उपकरणे आहेत. या वैशिष्ट्यांव्यतिरिक्त, EX मध्ये रिमोट एंट्री, oyलोय व्हील्स आणि रीअर प्राइवेसी ग्लास असलेली एक सुरक्षा प्रणाली आहे. यात मून्रुफ पॉवर टिल्टिंग, कार्गो शेल्फ, कंपास, मैदानी तापमान निर्देशक आणि एक श्रेणीसुधारित स्टीरिओ आहेत. २०११ च्या मॉडेलमध्ये एलएक्सपेक्षा एक्स हे दोन इंच कमी हेडरूम आहे. २०११ च्या मॉडेलमध्ये एलएक्समध्ये दोन-स्पीड इंटरमीटेंट विंडशील्ड वाइपरसुद्धा दिले आहेत, तर एक्समध्ये व्हेरिएबल इंटरमीटेंट विंडशील्ड वाइपर आहेत. एक्समध्ये स्टीयरिंग व्हील-आरोहित क्रूझ नियंत्रण आणि ऑडिओ नियंत्रणे देखील आहेत आणि एलएक्समध्ये स्टीयरिंग व्हील-आरोहित क्रूझ नियंत्रणच आहे.
दुसरी पिढी
२००२ ते २०० from या कालावधीत सीआर-व्ही-दुस second्या पिढीच्या मालिकेने रस्त्यावर धडक दिली. त्या वर्षांमध्ये, एलएक्समध्ये वातानुकूलन, एक सीडी प्लेयर, उर्जा उपकरणे आणि समायोज्य उंची असलेल्या ड्रायव्हरचा समावेश होता. एलएक्स वैशिष्ट्ये, साइड एअरबॅग्ज समाविष्ट केलेल्या एक्समध्ये २०० 2005 मध्ये एलएक्सवर प्रमाणित झाले. दुसर्‍या पिढीमध्ये, एक्समध्ये मागील वायुवीजन नलिका, सनरूफ, इन-डॅश सीडी चेंजर आणि अ‍ॅलोय व्हील्सचा समावेश होता.
अभियांत्रिकी
2005 पासून, एलएक्समध्ये अँटी-लॉक ब्रेक समाविष्ट होते, तर एक्समध्ये अँटी-लॉक ब्रेक समाविष्ट होते. फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह दुसर्‍या पिढीतील एलएक्स ट्रिममध्ये प्रमाणित होती आणि ऑल-व्हील ड्राइव्ह पर्यायी होती. त्याउलट, 2006 पर्यंत पूर्व-चाकी ड्राइव्ह ऑल-व्हील ड्राइव्ह मानक होती, जेव्हा फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह पर्याय म्हणून उपलब्ध होते. 2005 च्या आधी एलएक्स आणि एक्ससाठी पाच-स्पीड मॅन्युअल ट्रांसमिशन मानक असले तरी त्या वर्षापासून प्रारंभ करणे केवळ एक्स मध्ये उपलब्ध होते.
