![मझदा रेनेसिस 4-पोर्ट आणि 6-पोर्ट इंजिनमधील फरक - कार दुरुस्ती मझदा रेनेसिस 4-पोर्ट आणि 6-पोर्ट इंजिनमधील फरक - कार दुरुस्ती](https://a.dtcawebsite.org/car-repair/differences-between-a-mazda-renesis-4-port-6-port-engine.jpg)
सामग्री
नवीन पिढीच्या माझदा रोटरी इंजिन रेनेसिस मालिका आहेत. रेनेसिस इंजिनमध्ये शक्ती आणि इंधन कार्यक्षमता सुधारित केली गेली आहे आणि ते 4-पोर्ट आणि 6-पोर्ट मॉडेलमध्ये येतात. दोन मॉडेल्समध्ये महत्वाचे फरक आहेत ज्याची आपल्याला स्वतःच इंजिन बदलताना लक्षात घ्यावी.
भागांमध्ये फरक
4-पोर्ट इंजिनमध्ये 4 धावपटू आणि 4 इंजेक्टर लोअर मॅनिफोल्ड सेवनमध्ये आहेत, तर 6-पोर्ट इंजिनमध्ये 6 धावपटू आणि 6 इंजेक्टर आहेत.
वेळ
इनपुट आणि एक्झॉस्ट वाल्व्हमध्ये पोर्ट उघडणे आणि बंद करण्याचे सीपीयू वेळ दोन इंजिनसाठी भिन्न आहे. ते ऑपरेशन दरम्यान आरपीएम इंजिनवर आधारित आहेत.
आरपीएम ट्यूनिंग
दोन इंजिनसाठी आरपीएम वेगळ्या प्रकारे ट्यून केले आहे. 6-पोर्ट इंजिनची पुनर्रचना मर्यादा एकतर 7,500 किंवा 9,000 आरपीएम आहे, तर 4-पोर्टची फिरण्याची मर्यादा 7,500 आरपीएम पर्यंत आहे.
पॉवर
6-पोर्ट इंजिन 4-पोर्ट इंजिनपेक्षा अधिक उर्जा देते. 6-बंदर जास्तीत जास्त 246 अश्वशक्ती ठेवते, तर 4-बंदर जास्तीत जास्त 206 अश्वशक्ती ठेवते.
टॉर्क
4-पोर्ट इंजिन 6-पोर्ट इंजिनपेक्षा अधिक शक्तिशाली आहे. 6-पोर्ट इंजिन जास्तीत जास्त 1562 फुट-पौंड टॉर्क ठेवते, तर 4-बंदर 1605 फूट-पौंड टॉर्क ठेवते.