सामग्री
आधुनिक ऑटोमोबाइल्समधील इंजिने जटिल आणि गुंतागुंतीच्या मशीन्स आहेत. कार्बोरेटर हा आधुनिक काळाचे इंजिन बनवण्यापैकी फक्त एक भाग आहे. इंधन आणि हवेचे मिश्रण इंधन कंपाऊंडमध्ये करणे, त्या दोन घटकांचे गुणोत्तर नियमित करणे आणि ऑटोमोबाईलची गती नियंत्रित करणे हे जबाबदार आहे. वेगवेगळ्या इंजिनसाठी वेगवेगळ्या प्रकारचे कार्बोरेटर आवश्यक असते.
एक-, दोन- आणि चार-बॅरल कार्ब्युरेटर
वेगवेगळ्या प्रकारचे कार्बोरेटरचे वर्गीकरण करण्याचे विविध मार्ग आहेत आणि त्यातील एक प्रकार म्हणजे बॅरल्सची संख्या मोजणे. बंदुकीची नळी म्हणजे फक्त एक कंटेनर किंवा हवा आणि इंधन मिसळण्यासाठी वापरण्यात येणारा मार्ग. कार्बोरेटर एक-, दोन- आणि चार-बॅरेल मॉडेल्समध्ये येतात. लहान इंजिन एक-बॅरल कार्बोरेटर वापरतात कारण त्यांना ऑपरेट करण्यासाठी जास्त शक्तीची आवश्यकता असते. एक मोठा कार्बोरेटर देखील खूपच विशाल असेल. टू-बॅरल कार्बोरेटर सर्वात सामान्य आहेत. चार बॅरल कार्बोरेटर उच्च कार्यक्षमता असलेल्या इंजिनसह वापरले जातात. बर्‍याच वेळा, केवळ दोन बॅरल वापरल्या जातात, परंतु अतिरिक्त दोन आवश्यक असतात. रेसकार्स कार्बोरेटर ओव्हन-बॅरेलसाठी वापरल्या जाणा vehicle्या वाहनाच्या प्रकाराचे उदाहरण आहेत.
दोन-बॅरल उपप्रकार
दोन-बॅरेल कार्बोरेटर पुढील दोन उपप्रकारांमध्ये विभागले जाऊ शकतात. पहिला प्रकार एक मॉडेल आहे जिथे प्रत्येक बॅरेलमध्ये कार्बोरेटरची आवश्यक सर्किटरी आणि एक सामान्य सामान्य फ्लोट चेंबर असते. या प्रकारचे कार्बोरेटरमधील थ्रॉटल दोन्ही एकाच वेळी उघडता येऊ शकतात. दुसरा प्रकार थोडा अधिक क्लिष्ट आहे. दोन बॅरल्समध्ये दोघांमधील सर्किटरीचा एकच सेट सामायिक केला जातो आणि प्रत्येक थ्रॉटल वेगवेगळ्या वेळी उघडतो. पहिली बंदुकीची नळी मध्यम वेगाने वापरली जाते, स्वतःचे हवा आणि इंधन यांचे मिश्रण पुरवते. जेव्हा कार जास्त वेगाने जाते तेव्हा दुसरे बंदुकीची नळी त्याचे गळचेपी उघडते, संपूर्ण थ्रॉटल वापराची आवश्यकता असते. यावेळी दुसरा बॅरल इंजिन सिलिंडरला अतिरिक्त हवा-इंधन मिश्रण पुरवतो.
साइड आणि डाऊन ड्राफ्ट कार्ब्युरेटर
इतर प्रकारचे कार्बोरेटर त्यांच्यामध्ये वायू किती वाहतात त्या आधारावर वर्गीकृत केली जातात. साइड ड्राफ्ट कार्बोरेटर हवेच्या जागेमध्ये आणि बाहेर जाण्याची परवानगी देतात. दुसरीकडे डाऊन ड्राफ्ट कार्बोरेटर इंजिनच्या वर सेट केलेले आहेत. त्यांच्याकडे मोठे बॅरेल आहेत आणि वेगवेगळ्या इंजिन सिलेंडर्समध्ये एअर-इंधन मिश्रण हलविण्यात मदत करण्यासाठी गुरुत्वाकर्षणाचा वापर करतात.
