सामग्री
बर्‍याच कारमध्ये रॅक आणि पिनियन स्टीयरिंगचा वापर केला जातो. मूलत :, स्टीयरिंग व्हील एक गोल गिअर वळते - पिनऑन - जे गीयर दात असलेल्या सरळ पट्टीमध्ये बदलते - रॅक - चाके फिरण्यासाठी बाजूने. ही एक सोपी व्यवस्था आहे, परंतु त्याचे काही तोटे आहेत.
गळती
सिस्टमच्या साधेपणामुळे, रॅक आणि पिनओन तथापि, यामुळे वैयक्तिक भागांवर जास्त ताण येतो आणि पोशाख गळतीस कारणीभूत ठरू शकते, ज्यामुळे रॅक असेंब्लीची जागा घेण्याची आवश्यकता असते.
कमी टिकाऊपणा
फोर-व्हील-ड्राईव्ह वाहनात स्थापित केल्यावर, रस्ता आणि पिनियन स्टीयरिंग ऑफ-रोड ड्राईव्हिंग करताना समस्या आणू शकते. ही सोपी प्रणाली आपल्याला अधिक माहिती प्रदान करत असतानाही आपल्याला त्याबद्दल अधिक माहिती घेण्याची आवश्यकता आहे.
कंप
हे सोपे काम आणि भागांची संख्या कमी. तथापि, रस्त्याशी हे अधिक घनिष्ठ कनेक्शन ड्रायव्हर आणि प्रवाशांना आवाज आणि कंपन देखील हस्तांतरित करू शकते.
