सामग्री
1957 चे शेवरलेट हे मॉडेल वर्ष आहे जे कलेक्टरांच्या तीव्र स्वारस्याच्या अधीन आहे. तथापि, सर्व गोष्टींमध्ये वयानुसार निकृष्ट होण्याचा कल असतो आणि ऑटोमॉईलच्या स्टीयरिंग कॉलमसह - सर्व भागांमध्ये हे सत्य आहे. अशा प्रकारे, आपला हेतू स्वतःहून एखाद्या चेवीसारखे दिसण्याचा आहे की कलेक्टरसारखे आहे, आपल्याला त्याचे स्टीयरिंग कॉलम कसे वेगळे करावे हे माहित असणे आवश्यक आहे.
चरण 1
लूझन, आपल्या फिलिप्स स्क्रूड्रिव्हरसह, स्क्रूने जागोजागी हॉर्न असेंब्ली ठेवली आणि स्टीयरिंग व्हील रिटेनिंग नट उघडकीस आणण्यासाठी काढून टाका.
चरण 2
आपल्या रॅचेटसह स्टीयरिंग व्हील रिटेनिंग नट विरघळवा आणि चाक काढण्यासाठी आपल्या स्टीयरिंग व्हील ड्रॉवरचा वापर करा.
चरण 3
वसंत .तु आणि वसंत .तु जागा काढा.
चरण 4
आपल्या बॉल पिनचा हातोडा आणि 3/16-इंचाचा पंच वापरा आणि त्या जागी शिफ्टिंग आर्म ठेवून पिन बाहेर काढा.
चरण 5
कायम राखणारी स्क्रू विरघळवून आणि तारा विलग करून तटस्थ सुरक्षा स्विच काढा.
चरण 6
टर्न सिग्नल आणि हॉर्नसाठी वायरिंग हार्नेस डिस्कनेक्ट करा. हे हार्नेस डॅश खाली डावीकडे आहे.
चरण 7
खालचे आणि वरचे कव्हर्स आणि क्लच हेड स्क्रू काढा. ते काढून टाकण्यासाठी आपल्या सपाट डोके स्क्रूड्रिव्हरसह वरच्या कव्हरचा वापर करा.
चरण 8
शिफ्ट इंडिकेटर वायर अलग करा.
चरण 9
बोल्टला कॉलम क्लॅम्पच्या जागी तयार करा आणि पकडीत घट्ट काढा.
चरण 10
हुड उघडा आणि स्टीयरिंग कॉलम शिफ्ट आर्म शोधा.
चरण 11
स्टीयरिंग कॉलम शिफ्ट आर्ममधून ट्रान्समिशन शिफ्ट लिंकेज रॉड काढण्यासाठी 1/2-इंचाचा पाना वापरा.
चरण 12
स्टीयरिंग कॉलमच्या तळापासून स्टीयरिंग कॉलम शिफ्ट आर्म काढण्यासाठी आपले रॅचेट आणि 3/8-इंचा सॉकेट वापरा.
चरण 13
खालच्या पकडीच्या ठिकाणी असलेल्या बोल्टला जागोजागी स्टीयरिंग बॉक्सवर विश्रांती घेण्यासाठी आपल्या 1/2-इंचाचा पाना आणि तुमचे रॅचेट आणि 1/2-इंच सॉकेट वापरा.
स्टीयरिंग कॉलम सील असलेली क्लिप अनलॉक करा आणि आवश्यकतेनुसार आपला 3/16-इंचाचा पंच आणि बॉल पिन हॅमरचा वापर करून त्यांना फायरवॉलद्वारे पुढे करा.
टीप
- स्टीयरिंग कॉलमद्वारे सर्वकाही कसे सोपे केले जाते याकडे लक्ष द्या आणि नोट्स घ्या.
आपल्याला आवश्यक असलेले आयटम
- फिलिप्स स्क्रूड्रिव्हर
- 3/4-इंच आणि 3/8-इंच आणि 1/2-इंच सॉकेटसह रॅचेट
- स्टीयरिंग व्हील ड्रलर
- बॉल पिन हातोडा
- 3/16-इंच पंच
- फ्लॅट हेड स्क्रू ड्रायव्हर
- 1/2-इंच पाना
