सामग्री
कधीकधी लोक असा विचार करतात की जर आपण आपल्या कारमध्ये संगणक, किंवा इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण मॉड्यूल रीसेट केले तर ते आपले इंजिन प्रकाश आपल्याला ज्या चेतावणी देत आहे त्या समस्यांचे निराकरण करेल. ते होणार नाही. इंजिन एक चेतावणी आहे की त्यास ईसीएमला सिग्नल आहे की ते विशिष्टतेच्या बाहेर आहे आणि ते तपासावे. जर आपण समस्या तपासून पाहिली किंवा दुरुस्ती केली असेल तर, इंजिन लाईट चालू राहिल्यास समस्या मिटविणे आवश्यक असू शकते. असे करण्याचा उत्तम मार्ग म्हणजे स्कॅनर असेल, परंतु आपल्याकडे नसल्यास बॅटरी बर्‍याच वाहनांसाठी वापरली जाईल. तथापि, बॅटरी डिस्कनेक्ट केल्याने रोगनिदानविषयक समस्या कोडच पुसले जात नाहीत तर बर्‍याच वाहनांमध्ये ड्रायव्हिलिटी, सुरक्षा आणि रेडिओ कोड देखील मिटवले जातील. बॅटरी डिस्कनेक्ट करण्यापूर्वी कोणत्याही कोड शोधा आणि त्या आणि ड्राईव्हिएबिलिटी शिकण्याच्या प्रक्रियेचा शोध घ्या.
चरण 1
स्प्रे-ऑन बॅटरी क्लीनरच्या कॅनसह बॅटरी आणि टर्मिनलमधून कोणतेही गंज स्वच्छ करा. संयोजन रिंचसह नकारात्मक बॅटरी केबल आणि सकारात्मक केबल डिस्कनेक्ट करा. बॅटरी आणि टर्मिनल साफ करणारे साधन स्वच्छ करा, जेणेकरून आपले कार्य पूर्ण झाल्यावर आपल्याकडे चांगले कनेक्शन असेल. वायरचा ब्रशचा प्रकार म्हणजे सर्वोत्तम प्रकारचे साधन. रीमर प्रकारामुळे जास्त सामग्री ताब्यात घेण्याची आणि सैल जोडणी होण्याचा धोका आहे.
चरण 2
सकारात्मक आणि नकारात्मक केबल एकत्र धरा म्हणजे ते एकमेकांना स्पर्श करत आहेत पण बॅटरी नाही.
चरण 3
निदान माहिती मिटविण्यासाठी पाच मिनिटे थांबा. पॉझिटिव्ह बॅटरी केबल आणि नंतर नकारात्मक केबल स्थापित करा. निर्मात्याच्या निर्देशांचे पालन करून कोणतेही रेडिओ किंवा सुरक्षा कोड प्रोग्राम करा.
आपल्या मॉडेलवरील कोणत्याही ड्रायव्हिलिटी शिकण्याच्या प्रक्रियेसाठी चरणांचे अनुसरण करा. आपण 10 ते 20 मिनिटे वाहन चालविली तर बरीच वाहने आपोआप या प्रक्रियेतून जातील. तथापि, सिस्टम शिकत नाही तोपर्यंत आपल्याकडे खूपच कमी निष्क्रिय असू शकते किंवा कधीकधी रखडलेले असू शकते, जेणेकरून आपल्याला शक्य असल्यास प्रक्रिया करणे चांगले. उदाहरणार्थ: आमच्याकडे 2002 निसान अल्टिमा आहे, खालीलप्रमाणे एक प्रवेगक-पेडल-रिलीझ-पोझिशनिंग प्रक्रिया आहे: प्रवेगक पेडल पूर्णपणे सोडल्यानंतर, "चालू" स्थितीवर इग्निशन स्विच चालू करा आणि दोन सेकंद प्रतीक्षा करा. इग्निशन स्विच "बंद" स्थितीकडे वळा आणि 10 सेकंद प्रतीक्षा करा. "चालू" स्थितीत प्रज्वलन स्विच चालू करा आणि दोन सेकंद प्रतीक्षा करा. इग्निशन स्विच "बंद" स्थितीकडे वळा आणि 10 सेकंद प्रतीक्षा करा. एक्सीलेटर पेडल कोठून सोडावे हे ईसीएमला आता कळले आहे. वेगवेगळ्या कारची प्रक्रिया वेगवेगळी असते परंतु बहुतेक कार चालविण्याने युक्ती केली जाईल.
टीप
- आपण क्लीनरऐवजी बेकिंग सोडा मिश्रण वापरत असल्यास, 1 कप पाण्यात 1 चमचे बेकिंग सोडा मिसळा. सर्व सोल्यूशन काढण्यासाठी स्वच्छ पाण्याने बॅटरी पूर्णपणे स्वच्छ धुवा.
चेतावणी
- बॅटरीवर काम करताना अ‍ॅसिडपासून संरक्षणासाठी ग्लोव्ह्ज आणि सेफ्टी ग्लोव्ज घाला.
आपल्याला आवश्यक असलेले आयटम
- आपल्या वाहनासाठी रेडिओ आणि चोरीविरोधी कोड
- आपल्या वर्षासाठी आणि मॉडेलसाठी ड्रायव्हिलिटी शिकण्याची प्रक्रिया
- बॅटरी क्लीनर स्प्रे किंवा बेकिंग वॉटर आणि वॉटर सोल्यूशन
- स्वच्छ चिंधी
- सेफ्टी गॉगल
- हातमोजे
- संयोजन wrenches
- बॅटरी पोस्ट आणि टर्मिनल साफ करण्याचे साधन
